我國高檔數(shù)控機床還不能滿足國內(nèi)需要经翻。2009年以來写雾,我國已連續(xù)三年成為世界機床制造第一大國,但同時也是世界第一大機床進口國竹砾∨疃叮”國際模協(xié)秘書長羅百輝指出,機床是“工業(yè)之母”吊违,工業(yè)水平看裝備制造業(yè)肝浴,裝備制造業(yè)水平看機床,機床工業(yè)大而不強制約著我國工業(yè)整體水平的提升雷猪。目前這種大而不強的境況進入了面臨突破的階段睛竣。
羅百輝表示求摇,中國正著力推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變射沟,重點領(lǐng)域和重點項目對高檔數(shù)控機床、高效刀具与境、精密量儀的需求量大验夯、依賴性強∷さ螅
航空工業(yè)于2008年正式啟動了大飛機項目挥转。目前,大飛機項目的樣機C919已經(jīng)研制成功共屈,預(yù)計C919將于2014年實現(xiàn)首飛绑谣,2016年取得適航證并投放市場。
航空業(yè)對機床要求之高幾乎涵蓋了現(xiàn)代機床的全部成果借宵,包括高速茧淮、精密、高效础恰、復(fù)合數(shù)控機床、五軸加工中心等關(guān)鍵制造裝備优狡,以及現(xiàn)代高效刀具呻舆。
中國是世界造船大國之一铣瞒,現(xiàn)代造船業(yè)一刻也離不開大型高尖端機床芯拇,如重型和超重型龍門鏜銑床、數(shù)控落地鏜銑床腔资、五軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑床双漫、曲軸車銑中心、大型曲軸磨床等大量高檔大重型數(shù)控機床淡厦⌒搪溃
中國已經(jīng)發(fā)展成為世界最大汽車生產(chǎn)國和世界最大的汽車消費市場。汽車工業(yè)一直是機床工具行業(yè)最重要的用戶旋乙,汽車制造具有大批量生產(chǎn)的特點端伪,需要大量的高速、高效装蓬、高可靠性的數(shù)控機床著拭。
能源短缺一直是制約中國國民經(jīng)濟發(fā)展的一個瓶頸牍帚。為此儡遮,中國電力工業(yè)將實施多元化能源供應(yīng)戰(zhàn)略。發(fā)展電力工業(yè)暗赶,需要大量高可靠性鄙币、大規(guī)格、高剛度的數(shù)控機床蹂随,如重型數(shù)控龍門鏜銑床爱榔、重型數(shù)控落地鏜銑床、重型立臥車床糙及、葉片加工機床和葉根槽專用加工機床等详幽。
農(nóng)業(yè)機械、工程機械浸锨、紡織機械唇聘、鐵路交通等各行業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和進行產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)改造過程私庇,都離不開對機床工具產(chǎn)品越來越高檔的需求匿忿∩ぃ
2012年對于我國機床配件來講可以說是最困難的一年,金融危機對于我國機床行業(yè)產(chǎn)生了很深遠的影響执鲜,各種政策也極大的鼓勵著機床配件企業(yè)的發(fā)展盘瞄,鼓勵在危機中不斷尋求發(fā)展,由于受到經(jīng)濟危機的影響鲜伶,機床配件市場總體萎縮裹侍,用戶的要求更加的嚴(yán)格,再加上國外各大機床企業(yè)的競爭壓力惨侍,使國內(nèi)有關(guān)企業(yè)市場面臨了很大的風(fēng)險驳鸿。
面對2012年金融危機的嚴(yán)重影響箱充,在中央政策的正確指導(dǎo)下动苍,我國機床業(yè)仍保持增長形勢,并首次成為國際上的機床制造第一大國镰吆。我國成為國際第一機床制造大國并不意味著我國的機床技術(shù)躍居國際第一位帘撰,雖然我國機床業(yè)規(guī)模位居世界第一,但是綜合來講万皿,我們還具有很大的差距骡和,還有很長的距離需要我們一步一步趕上去,要成就制造強國相寇,我國就必須繼續(xù)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整慰于,繼續(xù)自主創(chuàng)新。不斷完善不斷升級唤衫,這一方面中央政府也作出了很多的政策措施婆赠,并做出對2012年大力進行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高質(zhì)量和效率等一系列針對性的措施佳励,國家的宏觀支持給了我國機床配件帶來了良好的機遇休里。
如今赃承,雖然我國機床業(yè)規(guī)模位居世界第一妙黍,但也仍然是全球第一進口大國,我國的高檔機床還主要是以進口為主瞧剖,我們雖然具有很好的產(chǎn)業(yè)鏈酷雌,但是卻缺點精益求精的高檔機床產(chǎn)品,這些都說明了名娶,我們必須加快步伐游禽,進行機床技術(shù)的創(chuàng)新和升級,這也將成為我國制造業(yè)最重要的任務(wù)≈舶樱
當(dāng)然這些必須由我國政策與企業(yè)相互配合尿笔,加強管理,尋求突破郑煌,不斷突破临颈。不斷創(chuàng)新,努力在2012年迎來我國機床配件行業(yè)全面的钾趁,綜合增長勢態(tài)蚂青。
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