現(xiàn)代工業(yè)一刻也離不開大型高尖端機(jī)床
我國(guó)高檔數(shù)控機(jī)床還不能滿足國(guó)內(nèi)需要枕磁。2009年以來(lái)呐粘,我國(guó)已連續(xù)三年成為世界機(jī)床制造第一大國(guó)十偶,但同時(shí)也是世界第一大機(jī)床進(jìn)口國(guó)碟渺∠拭可以發(fā)現(xiàn),這種大而不強(qiáng)的境況進(jìn)入了面臨突破的階段苫拍。
機(jī)床是“工業(yè)之母”芜繁,工業(yè)水平看裝備制造業(yè),裝備制造業(yè)水平看機(jī)床,機(jī)床工業(yè)大而不強(qiáng)制約著我國(guó)工業(yè)整體水平的提升骏令。
在中國(guó)正著力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的時(shí)刻蔬捷,重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)高檔數(shù)控機(jī)床、高效刀具榔袋、精密量?jī)x的需求量大周拐、依賴性強(qiáng)。
航空工業(yè)于2008年正式啟動(dòng)了大飛機(jī)項(xiàng)目凰兑。目前妥粟,大飛機(jī)項(xiàng)目的樣機(jī)C919已經(jīng)研制成功,預(yù)計(jì)C919將于2014年實(shí)現(xiàn)首飛吏够,2016年取得適航證并投放市場(chǎng)犀进。
航空業(yè)對(duì)機(jī)床要求之高幾乎涵蓋了現(xiàn)代機(jī)床的全部成果,包括高速织扰、精密膊节、高效、復(fù)合數(shù)控機(jī)床率肉、五軸加工中心等關(guān)鍵制造裝備原拉,以及現(xiàn)代高效刀具。
中國(guó)是世界造船大國(guó)之一剑三,現(xiàn)代造船業(yè)一刻也離不開大型高尖端機(jī)床堵套,如重型和超重型龍門鏜銑床、數(shù)控落地鏜銑床矩汪、五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床弧泊、曲軸車銑中心、大型曲軸磨床等大量高檔大重型數(shù)控機(jī)床昧甲。
中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界最大汽車生產(chǎn)國(guó)和世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。汽車工業(yè)一直是機(jī)床工具行業(yè)最重要的用戶腿扒,汽車制造具有大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)昼牛,需要大量的高速、高效康聂、高可靠性的數(shù)控機(jī)床贰健。
能源短缺一直是制約中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。為此恬汁,中國(guó)電力工業(yè)將實(shí)施多元化能源供應(yīng)戰(zhàn)略伶椿。發(fā)展電力工業(yè),需要大量高可靠性氓侧、大規(guī)格脊另、高剛度的數(shù)控機(jī)床,如重型數(shù)控龍門鏜銑床、重型數(shù)控落地鏜銑床偎痛、重型立臥車床旱捧、葉片加工機(jī)床和葉根槽專用加工機(jī)床等。
農(nóng)業(yè)機(jī)械踩麦、工程機(jī)械枚赡、紡織機(jī)械、鐵路交通等各行業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)谓谦、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)技術(shù)改造過(guò)程蛹拜,都離不開對(duì)機(jī)床工具產(chǎn)品越來(lái)越高檔的需求。
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