4月30日，泰州口岸船舶有限公司經(jīng)過13天的拼搏杭喊，100%完成了正在建造的2.7萬(wàn)噸（TK0505）多用途集裝箱船分段吊裝哭逻。與此同時(shí)，還完成了大半的冷作工作量沙书，完成了60%以上CO2焊接量耳恭，為確保該船42天船臺(tái)周期爭(zhēng)取了時(shí)間。
　　按生產(chǎn)計(jì)劃优学， TK0505船臺(tái)周期要確保42天叹惕，爭(zhēng)取40天。在這樣短短的時(shí)間內(nèi)完成該船下水前的工作烘牌，給船臺(tái)一車間帶來(lái)了巨大的考驗(yàn)郑迅。在該船分段合攏前，車間領(lǐng)導(dǎo)多次研究撮点，統(tǒng)一思想令聂，詳細(xì)安排工程進(jìn)度，提出了各種問題的解決方案固棚，動(dòng)員車間所有員工统翩，確保TK0505船按計(jì)劃完成船臺(tái)建造工程。他們搶時(shí)間此洲、爭(zhēng)速度厂汗、保質(zhì)量委粉、要效率，經(jīng)過13天的努力娶桦，終于完成了絕大部分船舶下水前的工程贾节。從目前進(jìn)展情況來(lái)看，該船實(shí)現(xiàn)40天的船臺(tái)周期記錄已勝利在望衷畦。

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