CA6140車床橫向進給系統(tǒng)在連續(xù)的使用過程中誉帅，由于磨損等原因示血，使絲杠與絲母間隙過大，產(chǎn)生軸向竄動亚亲，影響進給精度彻采。通過調(diào)整可消除絲杠與絲母間的間隙，但實踐證明捌归，這種調(diào)整方法只消除了絲母的磨損間隙肛响，而沒有消除絲杠的磨損間隙。如果按絲杠磨損較大部位調(diào)整絲母惜索，則在絲杠磨損較小部位可能因間隙過小而使進給手柄轉(zhuǎn)動太沉特笋。

　　經(jīng)過長期的觀察和實踐，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的機床都在很大程度上存在著進給機構(gòu)精度因磨損而嚴(yán)重下降的問題铡碧。普通車床的橫向進給機構(gòu)因其使用頻繁且承受很大的切削力嗦休，所以，磨損程度較其它機床嚴(yán)重愧蔬，如果能夠有效地解決車床的進給精度問題對其它類似的機構(gòu)都有指導(dǎo)意義霹糜。

　　幾十年來掺变，國內(nèi)外車床一直采用上述的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，操作者在使用過程中必須經(jīng)常進行調(diào)整淳篡，并把這項工作列入一級保養(yǎng)內(nèi)容帆骗。因此，增加了工人的勞動強度些援，降低了設(shè)備的利用率的席，即使這樣也不能很好地保證設(shè)備的精度。

　　1 常見改進方案及存在問題

　　針對普通車床橫向進給機構(gòu)的進給精度問題國內(nèi)外專家多采用以下三種解決方案准徘。

　　在中修或項修過程中赁至，更換新的橫向進給絲母。必要時洛退，對橫向進給絲杠進行修復(fù)瓣俯，然后再配作絲母，這種辦法并沒有從根本上解決橫向定位精度問題兵怯。機床只是在修復(fù)后最初階段能夠保障橫向進給精度彩匕，數(shù)月后就進人反復(fù)調(diào)整階段.而且加大了維修成本。

　　有的專家試圖用改進橫向進給絲杠支承結(jié)構(gòu)或減小絲杠變形的方法來解決問題媒区。這種方案僅提高了絲杠的剛度驼仪，雖然能夠間接地減緩絲杠和絲母的磨損，但仍然沒有從實質(zhì)上解決問題袜漩。這種方法的缺點是改造的成本和維修費用很大绪爸。

　　80年代中期，隨著電子技術(shù)的進步與發(fā)展宙攻，國內(nèi)外的專家們紛紛采用數(shù)控或數(shù)顯技術(shù)對機床進行改造奠货。采用數(shù)控技術(shù)改善機床進給機構(gòu)精度，尤其是采用閉環(huán)控制座掘，很好地解決了進給精度問題递惋。但是這種技術(shù)改造成本太高，一般企業(yè)無法承受去谈。采用數(shù)顯技術(shù)改善機床進給精度的實例在國內(nèi)比較多区为，雖然這種方案比數(shù)控技術(shù)改造投資小喇纬，但考慮到投資收益比费罚，也不適合普通車床這類造價較低的設(shè)備改造，一般企業(yè)僅把這項技術(shù)應(yīng)用于精凯书、大滋池、稀設(shè)備的改造，最常見的是造價幾十萬元的鏜銑床改造咬恨。

　　2 新型精度保障機構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理

　　經(jīng)過多年跟蹤國內(nèi)外機床改造動態(tài)和反復(fù)實驗研究茸暖，設(shè)計成功一種能夠在使用過程中動態(tài)自動消除因磨損而產(chǎn)生間隙的絲杠絲母機構(gòu)文鸽，不但可以同時補償絲杠和絲母的磨損，還可以消除因絲杠彎曲產(chǎn)生的影響畦瞒，其制作成木與原機構(gòu)相當(dāng)纹词，在使用過程中達(dá)到了免維護的目的，成功地解決了確保橫向進給精度穩(wěn)定的問題冠秉。

　　新型橫向進給精度保障機構(gòu)的結(jié)構(gòu)残匈，其原理是：在中拖板3上將原有的雙絲母拆下，用銑床在中拖板上按圖所示的位置鏜出一個階梯孔视事，再將襯套2裝上胆萧，圓柱型對開絲母8可以在襯套內(nèi)轉(zhuǎn)動并上下移動，調(diào)整螺母6和螺栓1俐东，即可改變彈簧7的壓力跌穗，使對開螺母緊緊夾住絲杠4，從而消除絲杠虏辫、絲母之間的因磨損而產(chǎn)生的間隙蚌吸。當(dāng)絲杠、絲母在磨損較大部位況合時乒裆，圓柱形對開絲母8就在彈簧力的作用下套利，在襯套內(nèi)同時向絲杠中心線方向移動，從而達(dá)到消除間隙的目的鹤耍。如果絲母移動到絲杠磨損較小部位處肉迫，對開形絲母就逆彈簧力的作用方向在襯套內(nèi)張開一些，使絲杠稿黄、絲母配合運轉(zhuǎn)自如喊衫。這種結(jié)構(gòu)的另一個作用就是當(dāng)絲杠彎曲時，可以使絲母在襯套內(nèi)作上下移動或轉(zhuǎn)動來消除走刀誤差睡谒。經(jīng)過改造的車床在實踐使用中達(dá)到動態(tài)調(diào)整的作用湘搀，并在數(shù)年的運行中保持穗定的橫向進給精度達(dá)到免維護的目的。

　　3 應(yīng)用實例

　　本文所設(shè)計的新型橫向進給精度保障機構(gòu)曾在某市汽車工業(yè)集團公司機械廠使用榆墅，從95年起至今渐仓，基本上處于免維護狀態(tài)，日常使用和一級保養(yǎng)都不必去調(diào)整榨未。在大批量生產(chǎn)中悄慨，尤其是需要加工不同外圓尺寸的零件時，它具有很高的重復(fù)定位精度收谭，誤差不超過0.01mm车管。因此，縮短了每個工序中重復(fù)定位對刀時間旧败，顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量还桶。近年來公杰，在其它車床上進行同樣的技術(shù)改造，也取得了良好的效果苛瞬。

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