1.過熱

　　從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱。

　　但要確切判斷其過熱的程度必須觀察顯微組織广狂。若在GCr15鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體怒随，則為淬火過熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時間太長造成的全面過熱池躁；也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴(yán)重饮码，在兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過熱褒选。過熱組織中殘留奧氏體增多氏篇，尺寸穩(wěn)定性下降竖配。由于淬火組織過熱庶溶，鋼的晶體粗大，會導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低登澜，軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y研铆。

　　2.欠熱

　　淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產(chǎn)生超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織躏尉，稱為欠熱組織，它使硬度下降琼锋，耐磨性急劇降低放闺，影響軸承壽命。

　　3.淬火裂紋

　　軸承零件在淬火冷卻過程中因內(nèi)應(yīng)力所形成的裂紋稱淬火裂紋缕坎。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急怖侦，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣谜叹、嚴(yán)重的非金屬夾雜物匾寝、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應(yīng)力集中荷腊；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析黍鸡；零件淬火后回火不足或未及時回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大缆乐、鍛造折疊乱树、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等禽糊∵阂荆總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種阔萧，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因绳瓣。淬火裂紋深而細(xì)長，斷口平直男梆，破斷面無氧化色嗡深。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂；在軸承鋼球上的形狀有S形贸卦、T形或環(huán)型惋肾。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋诊胞。

　　4.熱處理變形

　　軸承零件在熱處理時暖夭，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消撵孤，是復(fù)雜多變的迈着，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式裕菠、冷卻速度咬清、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的奴潘。認(rèn)識和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形（如套圈的橢圓旧烧、尺寸漲大等）置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行萤彩。當(dāng)然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產(chǎn)生變形粪滤，但這種變形是可以用改進(jìn)操作加以減少和避免的斧拍。

　　5.表面脫碳

　　軸承零件在熱處理過程中雀扶，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少肆汹，造成表面脫碳夏握。表面脫碳層的深度超過最后加工的留量就會使零件報廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法衫半。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準(zhǔn)骑琳，可做仲裁判據(jù)。

　　6.軟點

　　由于加熱不足洋虫，冷卻不良蜀短，淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻妮S承零件表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強度的嚴(yán)重下降权疾。

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