中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示析口，今年1至5月，我國汽車產(chǎn)銷800.03萬輛和802.35萬輛，比上年同期分別增長3.2%和1.7%官套，年內(nèi)產(chǎn)銷首次出現(xiàn)雙雙正增長。

　　5月蚁孔，汽車產(chǎn)銷形勢總體穩(wěn)定奶赔，同比繼續(xù)呈較快增長。5月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比小幅回落眠亿，但同比呈現(xiàn)較快增長衷屋，帶動(dòng)銷量由1至4月負(fù)增長轉(zhuǎn)為正增長。汽車產(chǎn)銷157.09萬輛和160.72萬輛也控，環(huán)比分別下降4.7%和1.1%尔粮，同比增長16.2%和16.0%。 其中用省，乘用車產(chǎn)銷分別完成126.91萬輛和128.19萬輛激靡，產(chǎn)量比上月下降2.8%，銷量增長0.5%松浆，高于汽車整體增長速度窑竖；同比看，乘用車產(chǎn)銷分別增長21.6%和22.6%旧晴，拉動(dòng)了行業(yè)整體增長适固。乘用車各車型中，環(huán)比看遮尚，SUV產(chǎn)銷均為正增長誊涯，轎車銷量略有增長挡毅，產(chǎn)量降幅較小，其余車型呈現(xiàn)不同程度的負(fù)增長暴构；同比看跪呈，各車型產(chǎn)銷均高于上年同期，SUV和轎車增速依然突出取逾，其中SUV超過50%耗绿。

　　商用車產(chǎn)銷分別完成30.18萬輛和32.53萬輛，比上月分別下降11.9%和6.6%砾隅；同比看误阻，產(chǎn)銷分別下降2.0%和4.3%。商用車各車型中晴埂，貨車類車型依然表現(xiàn)低迷究反，整體產(chǎn)銷環(huán)比和同比均為負(fù)增長，其中半掛牽引車降幅更為明顯儒洛，且有擴(kuò)大的趨勢精耐；客車（含非完整車輛）表現(xiàn)尚可，產(chǎn)銷比上月略有下降琅锻，同比穩(wěn)步增長竿饭。

　　1至5月，乘用車產(chǎn)銷完成634.07萬輛和633.00萬輛象体，同比分別增長7.1%和5.5%瘟气。其中SUV產(chǎn)銷增速繼續(xù)保持領(lǐng)先，在30%左右档改；轎車產(chǎn)銷增速比前4個(gè)月分別提高3.0和3.3個(gè)百分點(diǎn)断憨；MPV產(chǎn)量降幅收窄，銷量增速進(jìn)一步提高谅囚，但低于乘用車和轎車增速瑰保；交叉型乘用車產(chǎn)銷均低于上年同期，但降幅呈現(xiàn)逐步收窄趨勢雄防。商用車產(chǎn)銷分別完成165.96萬輛和169.35萬輛柱阱，同比分別下降9.3%和10.3%。其中客車類車型產(chǎn)銷均高于上年同期康局，貨車類車型降幅較為明顯概尝。

　　值得關(guān)注的是，自主品牌乘用車市場份額繼續(xù)下降蟆盐，自主品牌乘用車面臨的市場競爭壓力正逐步加大承边。5月，自主品牌乘用車銷售51.64萬輛，環(huán)比下降0.7%博助，同比增長13.4%险污，占乘用車銷售總量的40.3%，占有率比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)富岳，已連續(xù)3個(gè)月呈現(xiàn)持續(xù)下降態(tài)勢蛔糯。本月占有率比上年同期下降了3.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　1至5月窖式，自主品牌乘用車銷售265.24萬輛蚁飒，同比下降2.1%，同期乘用車總體呈現(xiàn)正增長脖镀。占乘用車銷售總量的41.9%飒箭，占有率同比下降3.3個(gè)百分點(diǎn)，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大蜒灰。

　　5月，自主品牌轎車銷售23.77萬輛哥钉，環(huán)比下降2.9%蜗原，同比增長3.1%，占轎車銷售總量的26.6%峦铲，市場占有率比上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn)嗤锯，比上年同期下降4.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　1至5月筑轻，自主品牌轎車銷售119.33萬輛钉栈，同比下降8.3%，占轎車銷售總量的27.5%具雹，占有率同比下降3.9個(gè)百分點(diǎn)滥庭。

　　從1至5月國外品牌乘用車同比增長情況看：日系、德系衔系、美系胞讯、法系和韓系均高于上年同期，其中德系表現(xiàn)最為突出砾褂，增速接近20%炸涝，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁；日系車同比增長也超過10%馍资，其他各系均低于10%筒主。從市場占有率看，除美系略有下降外鸟蟹，其余各系均提升乌妙，其中德系提高了2個(gè)百分點(diǎn)。

　　從1至5月國外品牌轎車同比增長情況看：日系、德系冠胯、美系火诸、法系和韓系均高于上年同期，其中韓系和德系增長依舊較快荠察，超過10%置蜀；從市場份額累計(jì)同比看，各系均上升悉盆，其中德系和日系上升明顯盯荤。

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