三菱重工表示，與今治造船簽署了有關(guān)集裝箱船的技術(shù)合作協(xié)議虚缘。
　　在節(jié)約能源領(lǐng)域垮撇，三菱重工擁有的技術(shù)能力及今治造船基于建造規(guī)模的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力相連接，在國(guó)際市場(chǎng)上衷玩，“日本聯(lián)合”占據(jù)優(yōu)勢(shì)蹬谁。
　　此次簽署的技術(shù)協(xié)議生效到3年，其后可以延長(zhǎng)時(shí)間盾倍，主要在集裝箱船領(lǐng)域進(jìn)行合作癞烈，兩個(gè)公司將按照船東的要求，牽手進(jìn)行建造項(xiàng)目膀钝。
　　兩個(gè)公司從1971年開(kāi)始進(jìn)行合作递市，1991年為NOL公司共建3295TEU集裝箱船，然后在去年碗屏，三菱重工從今治造船受托建造38K散貨船唁情，以此為契機(jī)，兩個(gè)公司之間的關(guān)系進(jìn)一步加強(qiáng)甫匹。
　　對(duì)于三菱重工來(lái)說(shuō)甸鸟，與今治造船的合作為工程事業(yè)的一環(huán)，該公司繼去年與大島造船加強(qiáng)合作之后兵迅，近日還與中國(guó)及印度造船廠進(jìn)行工程合作抢韭。

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