定義

　　圓錐滾子軸承可以分離镀岛，由內(nèi)圈與滾子翔烁、保持架一起組成的組件和外圈可以分別圓錐滾子軸承安裝渺氧。滾子和滾道接觸處修正的接觸線可以減少應(yīng)力集中。圓錐滾子軸承可以承受大的徑向載荷和軸向載荷蹬屹。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷侣背，因此，為傳遞相反方向的軸向載荷就需要另一個與之對稱安裝的圓錐滾子軸承慨默。 　　

　　圓錐滾子軸承中用量最多的是單列圓錐滾子軸承贩耐。在轎車的前輪輪轂中弧腥，近年來也用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷春佑、熱軋機(jī)等重型機(jī)器中婚咱。

　　分類

　　單列圓錐滾子軸承有一個外圈，其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成一個內(nèi)圈組件栽不。外圈可以和內(nèi)圈組件分離挣徽，按照ISO圓錐滾子軸承外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，任何一個標(biāo)準(zhǔn)型號的圓錐滾子軸承外圈或內(nèi)圈組件應(yīng)能和同型號外圈或內(nèi)圈組件實(shí)現(xiàn)國際性互換哲童。即同型號的外圈除外部尺寸咙借、公差需符合ISO492（GB307）規(guī)定外，內(nèi)圈組件的圓錐角衩羹、組件錐體直徑等也必須符合互換的有關(guān)規(guī)定帜蘑。

　　通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之前弧劳，能夠同時(shí)承受軸承向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用珍垦。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大壁挖。大圓錐角的軸承图呢，后置代號加B，錐角在25°~29°之間骗随，它可承受較大的軸向載荷蛤织。另外，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調(diào)整游隙的大小鸿染。 　　雙列圓錐滾子軸承的外圈（或內(nèi)圈）是一個整體指蚜。兩個內(nèi)圈（或外圈）小端面相近，中間有隔圈涨椒，游隙是靠隔圈的厚薄來調(diào)整的摊鸡， 也可用隔圈的厚薄來調(diào)整雙列圓錐滾子軸承的預(yù)過盈。

　　用途

　　圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹讲隙⑤S向聯(lián)合載荷免猾。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大囤热。該類軸承屬分離型軸承猎提，根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承旁蔼。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時(shí)調(diào)整锨苏；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整子钱。

　　圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道据篇，圓錐滾子排列在兩者之間便晶。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷担泥。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的润跟；α角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高谨斥。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來表示鸡魁；e值越大，接觸角度越大蛾沪，軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大紫声。

　　圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝拗炎。

　　圓錐滾子軸承廣泛用于汽車京甫、軋機(jī)、礦山李根、冶金槽奕、塑料機(jī)械等行業(yè)。

　　原理

　　圓錐滾子軸承振動的原理需要利用利用灰色系統(tǒng)理論房轿、模糊集合理論及統(tǒng)計(jì)回歸理論粤攒，并應(yīng)用灰色關(guān)聯(lián)度分析、 模糊集合貼近度分析囱持、一元線性回歸分析和灰色模糊聚類分析等方法夯接，對試驗(yàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理等，才能得出結(jié)論纷妆。
通常情況下盔几，圓錐滾子軸承的外滾道參數(shù)對振動的影響要小于內(nèi)滾道參數(shù)，但是在某些特殊的情況下外滾道參數(shù)對振動的影響要大于內(nèi)滾道參數(shù)掩幢；圓錐滾子軸承的凸度均值问欠、滾子球基面粗糙度的均值、內(nèi)滾道粗糙度等參數(shù)對軸承振動影響最大粒蜈。總而言之旗国，軸承的振動受到圓錐滾子大部分參數(shù)的影響枯怖。

　　安裝　調(diào)整軸向游隙

　　對于圓錐滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調(diào)整螺母蝉速、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋掘楔，或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小牍侧，與軸承安裝時(shí)的布置骚美、軸承間的距離扬骑、軸與軸承座的材料有關(guān)，可根據(jù)工作條件確定刮诅。對于高載荷高轉(zhuǎn)速的圓錐滾子軸承涎舞，調(diào)整游隙時(shí)，必須考慮溫升對軸向游隙的影響舟窥，將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi)栗怪，也就是說，軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)削仲。對于低轉(zhuǎn)速和承受振動的軸承娘瞻，應(yīng)采取無游隙安裝，或施加預(yù)載荷安裝不恭。其目的是為了使圓錐滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸叶雹，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞换吧。調(diào)整后折晦，軸向游隙的大小用千分表檢驗(yàn)。方法是先將千分表固定在機(jī)身或軸承座上式散，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面筋遭，沿軸向左右推軸，表針的最大擺動銉

　　特點(diǎn)

　　圓錐滾子軸承的設(shè)計(jì)為暴拄，內(nèi)圈漓滔，外圈的滾道面及滾子圓錐頂點(diǎn)聚于軸承中心軸上的一點(diǎn)，徑向負(fù)荷作用于軸承乖篷，則產(chǎn)生軸向力响驴。因此，須將2個軸承面向使用撕蔼，或作為成對雙聯(lián)軸承豁鲤，雙列軸承使用。組合及雙列圓錐滾子軸承　 當(dāng)徑向載荷作用于圓錐滾子軸承時(shí)钝摧，內(nèi)部接觸角會產(chǎn)生誘導(dǎo)軸向載荷跟斜。誘導(dǎo)軸向載荷產(chǎn)生使內(nèi)圈、外圈分離的作用力裹融，所以通常采用成對或多列圓錐滾子軸承以抵消此力绪论。四列圓錐滾子軸承。

　　推力球軸承特點(diǎn):推力球軸承是一種分離型軸承幽卜，軸圈卷俱、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離并淳。軸圈是與軸相配合的套圈百郊，座圈是與軸承座孔相配合的套圈鞭玩，和軸之間有間隙；推力球軸承只能夠承受軸向負(fù)荷捉为，單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負(fù)荷离览，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負(fù)荷。

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