采用超硬刀具進行硬車削，此項技術(shù)經(jīng)過十幾年的發(fā)展及推廣應(yīng)用陋住，獲得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益漏设。下面以軋輥加工等行業(yè)為例墨闲，說明超硬刀具在生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用情況。 

　　軋輥加工行業(yè) 

　　國內(nèi)許多大型軋輥企業(yè)已使用超硬刀具對冷硬鑄鐵郑口、淬硬鋼等各類軋輥進行荒車鸳碧、粗車和精車，均取得了良好的效益7平均提高加工效率2～6倍犬性，節(jié)約加工工時和電力50%～80%瞻离。如武漢鋼鐵公司軋輥廠對硬度為HS60～80的冷硬鑄鐵軋輥粗車、半精車時乒裆，切削速度提高了3倍套利，每車1根軋輥，節(jié)約電力鹤耍、工時費四百多元肉迫，節(jié)約刀具費近一百元，取得了巨大的經(jīng)濟效益稿黄。如我校用FD22金屬陶瓷刀具車削HRC58～63的86CrMoV7淬硬鋼軋輥時(Vc=60m/min喊衫，f=0.2mm/r，ap=0.8mm)睡谒，連續(xù)切削軋輥路徑達15000m(刀尖后刀面磨損帶的最大寬度VBmax=0.2mm)湘搀，滿足了以車代磨的要求。 

　　工業(yè)泵加工行業(yè) 

　　目前國內(nèi)碴漿泵生產(chǎn)廠的70%～80%已采用超硬刀具路槐。碴漿泵廣泛應(yīng)用于礦山拳刚、電力等行業(yè)，是國內(nèi)外急需的產(chǎn)品带悼，其護套楷首、護板是HRC63～67的Cr15Mo3高硬鑄鐵件。過去由于各種刀具難以車削這種材料鞭畜，所以只得采用退火軟化后粗加工俘汹，然后再淬火加工的工藝。采用超硬刀具以后楚瘾，順利實現(xiàn)了一次硬化加工苇均，免除了退火再淬火2道工序，節(jié)約了大量工時和電力碧农。 

　　汽車加工行業(yè) 

　　在汽車溯鱼、拖拉機等行業(yè)中的曲軸、凸輪軸屹堰、傳動軸的加工肛冶，刃具、量具的加工和設(shè)備維修中，經(jīng)常會碰到淬硬工件的加工難題睦袖。如我國某機車車輛廠珊肃，在設(shè)備維修中需要對軸承內(nèi)圈進行加工，軸承內(nèi)圈(材料GCr15鋼)的硬度為HRC60馅笙，內(nèi)圈直徑為f285mm伦乔，采用磨削工藝，磨削余量不均勻董习，需2h才能磨好烈和；而先用超硬刀具，僅用45min就加工成一個內(nèi)環(huán)皿淋。 

　　經(jīng)過多年的研究和探索斥杜，我國在超硬刀具方面取得了很大的進展，但是沥匈，超硬刀具在生產(chǎn)中的應(yīng)用還不廣泛。原因主要有以下幾個方面：生產(chǎn)企業(yè)墙滋、操作者對采用超硬刀具進行硬車削的效果了解不夠掸昨，普遍認為硬材料只能磨削；認為刀具成本太高巍慧。硬車削最初的刀具成本比普通硬質(zhì)合金刀具高(如PCBN比普通硬質(zhì)合金貴十多倍)绿壮，但其分攤在每個零件上的成本比磨削還低，且?guī)淼男б姹绕胀ㄓ操|(zhì)合金要好得多并园；對超硬刀具加工機理研究不夠湃纸；超硬刀具加工的規(guī)范不足以指導生產(chǎn)實踐。 

　　因此樊颁，除了對超硬刀具加工機理進行深入研究外犀掸，還必須加強超硬刀具。

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