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2015汽車人才需求500萬 校企合作突破瓶頸

  隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展排截,整個行業(yè)人才需求依然旺盛蕴轩,《中國汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告顯示,中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員年需求2015年將突破500萬人大關廷诺,到2020年就能夠達到776萬人。這種需求形勢下肖喂,市場就對汽車職業(yè)院校的發(fā)展不斷提出新的要求簇抵。
  業(yè)內(nèi)人士指出,汽車職業(yè)教學不同于經(jīng)濟類射众、醫(yī)藥類等職業(yè)的教學碟摆,其行業(yè)技術(shù)發(fā)展快、技術(shù)更新也較快叨橱。師資典蜕、教學設備等也非一次性投入,需結(jié)合技術(shù)更新進行有序的投入罗洗。汽車職業(yè)院校目前表現(xiàn)為三方面愉舔,一是原有教學設施基礎較薄弱,雖在2004年開始國家加大對職業(yè)院校的投入伙菜,但基本用于學校因適應市場需求而擴大招生的基礎設備投入上轩缤,資金缺口較大;二是對師資隊伍及教材的改進上投入不足仇让,缺乏資金保證典奉,而其跟不上汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的要求,必然會導致課堂教學跟不上市場的需求丧叽,導致學生所學知識落后卫玖;三是對汽車專業(yè)教學設備的投入不足真葱,汽車技術(shù)作為汽車職業(yè)院校在對教學整體環(huán)境進行基礎設施改善的同時,相對于專業(yè)建設上辐胆,對后者的投入過少讨砍。從而導致學生在畢業(yè)后基本不知道該崗位所需要的基本技能,而需要企業(yè)安排專人進行指導卸研。
  業(yè)內(nèi)人士認為佩讨,正是在這種大環(huán)境形勢下,汽車企業(yè)與學校合作辦學成為了必由之路多盅,職業(yè)教育水平的高低把毒、畢業(yè)生就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量的好壞、教師教學能力的提高直接取決于校企合作的水平和程度勤右。通過與企業(yè)開展多方位徽捶、多層面的合作,培養(yǎng)出更多能適應企業(yè)需要虫甲,素質(zhì)高淡箱、技能強的應用型技術(shù)人才。例如2010年辩块,奇瑞汽車開封公司就與黃河水利職業(yè)技術(shù)學院舉辦了合作辦學協(xié)議蛔六,雙方共同投資建設汽車制造人才培養(yǎng)實訓基地。而結(jié)合企業(yè)專業(yè)學生的實習废亭,也能有效緩解隨后因為汽車市場的快速增長導致的企業(yè)暫時性人員緊缺難題国章。
  當然,除了一個一個學校進行洽談合作之外滔以,在車企中不乏在短期內(nèi)大面積鋪開的汽車企業(yè)捉腥。例如今年東風日產(chǎn)與全國20所職業(yè)、技工院校簽訂校企聯(lián)合辦學協(xié)議書你画,正式啟動“陽光職業(yè)·金色未來” 校企聯(lián)合辦學項目抵碟。這些院校絕大部分都是國家重點高級技校、國家骨干高職院坏匪、國家重點示范學校拟逮,代表了當前汽車行業(yè)技工人才培養(yǎng)的最高教學水平。在今年內(nèi)企業(yè)擬投入超過3000萬元适滓,通過向簽約院校提供教具敦迄、設置“東風日產(chǎn)班”等方式深度合作,定向培養(yǎng)相關汽車人才番恭。在未來3年內(nèi)奖岛,東風日產(chǎn)將力爭實現(xiàn)與生產(chǎn)基地周邊的60所院校開展戰(zhàn)略合作,預計總投入超過1.5億元。如此大規(guī)模投入事出有因淑储,據(jù)了解東風日產(chǎn)銷售服務網(wǎng)點已達到879家帘缤,隨著啟辰百家專營店擴張,整體營銷渠道將很快突破1000家規(guī)模俏堆,由此帶來的銷售憋屑、服務、維修和零部件研發(fā)篡呆、管理等全價值鏈人才缺口將超過5萬人汽后,因而加大人才培養(yǎng)的部署勢在必行。
  而同時摇龟,汽車配件公司也加入了新興人才培養(yǎng)的爭奪戰(zhàn)中两胃。法國米其林公司與長春汽車高專合作,旨在培養(yǎng)米其林公司在中國企業(yè)急需的高級職業(yè)技術(shù)人才遮乾。以定向培育的米其林班學生畢業(yè)后蛛蒙,直接進入米其林公司。
  業(yè)內(nèi)人士認為渤愁,企業(yè)間競爭,最終還是人才之爭深夯。車企在人才培養(yǎng)領域的積極投入抖格,不僅成為其完成新中期事業(yè)計劃目標的有力保障,更是夯實了基礎實力咕晋。國家人力資源和社會保障部就業(yè)促進司副司長桂楨指出:“校企聯(lián)合辦學項目雹拄,強化了實戰(zhàn)氛圍,縮短了學生適應崗位時間掌呜,極大提升了人才培養(yǎng)的效率滓玖。”而業(yè)內(nèi)人士認為质蕉,目前合作辦學的趨勢是在學校深度開放的基礎上势篡,在企業(yè)更多資源投入的前提下,開展領域更廣模暗、層次更深禁悠、級別更高的校企合作,這將形成全方位沽票、多領域的政撤筐、企、校三方共贏的校企合作模式憋考,從而培養(yǎng)出更多午伍、更出色的汽車人才。從長遠來看,這也必將帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的整體水平提升傲轮。

 


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