當(dāng)前品痕，中國(guó)機(jī)床制造和中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步前行的重要力量驴剔，持續(xù)不斷的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型發(fā)展碟刺，將中國(guó)機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)帶入了黃金發(fā)展期。一方面除抛，中國(guó)正處于工業(yè)化中期狮杨，是機(jī)械裝備行業(yè)發(fā)展的大好時(shí)期;另一方面，新農(nóng)村建設(shè)和城市化進(jìn)程到忽，給機(jī)床裝備業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)空間橄教。

　　臺(tái)灣機(jī)械制造業(yè)在模具、電子生產(chǎn)設(shè)備喘漏、塑料機(jī)械护蝶、木工機(jī)械、切削機(jī)床塞补、成型機(jī)床等領(lǐng)域具有世界級(jí)水平青烙。但臺(tái)灣市場(chǎng)狹小，發(fā)展空間有限狱鼎，臺(tái)灣機(jī)械產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整卸矾，需要進(jìn)一步向外擴(kuò)張、向外轉(zhuǎn)移篷浅。同時(shí)，全球制造業(yè)正加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移婿孟，重大技術(shù)裝備自主化成為中國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)政策客娱。所有這些，都將為中國(guó)機(jī)械裝備行業(yè)的大發(fā)展提供重要支撐孟盅。

　　國(guó)務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室秘書局局長(zhǎng)楊流昌也表示圈机，海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)各具特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)悠怕，隨著機(jī)械制造業(yè)被列入ECFA早收清單項(xiàng)目偏戳，關(guān)稅大幅降低莉歼，臺(tái)灣機(jī)械制造業(yè)在大陸的市場(chǎng)取得了更有利競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)事務(wù)主管部門的統(tǒng)計(jì)顯示攻泼，今年一季度大陸自臺(tái)灣進(jìn)口機(jī)械早收項(xiàng)目增長(zhǎng)率高達(dá)71.3%火架，增幅比非早收清單項(xiàng)目高出23.6個(gè)百分點(diǎn)，其中工具機(jī)成為出口主力忙菠，機(jī)械制造業(yè)成為臺(tái)灣從ECFA中受惠最大的產(chǎn)業(yè)何鸡。目前，大陸已成為臺(tái)灣機(jī)械產(chǎn)品最大出口市場(chǎng)牛欢。

　　臺(tái)灣機(jī)械制造業(yè)在模具骡男、電子生產(chǎn)設(shè)備、塑料機(jī)械傍睹、木工機(jī)械隔盛、切削機(jī)床、成型機(jī)床等領(lǐng)域具有世界級(jí)水平拾稳。據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)羅百輝介紹吮炕，臺(tái)灣機(jī)械制造業(yè)出口以機(jī)床工具機(jī)為主，2010年工具機(jī)產(chǎn)值占機(jī)械設(shè)備業(yè)13.2%熊赖，是全球第六大生產(chǎn)基地来屠。

　　隨著近幾年臺(tái)灣與印度間的經(jīng)貿(mào)加溫，“兩國(guó)”商旅人士互訪愈加頻繁咱窜。根據(jù)“外貿(mào)協(xié)會(huì)”的統(tǒng)計(jì)囚请，2011年前來(lái)參觀臺(tái)北世貿(mào)專業(yè)展的印度買主總數(shù)達(dá)1566名，較前年大幅增長(zhǎng)33%寂逛。

　　2011年8月初缚扩，“外貿(mào)協(xié)會(huì)”邀請(qǐng)到印度最大車廠MarutiSuzuki，負(fù)責(zé)模具及車身零件采購(gòu)的副總經(jīng)理MayankVarme來(lái)到臺(tái)灣亏铃，在“外貿(mào)協(xié)會(huì)”臺(tái)中辦事處舉行一日的采購(gòu)政策說(shuō)明會(huì)闪妓。大約有來(lái)自北、中穴眼、南40家機(jī)械業(yè)者出席甚庇，但只有15家被印度商“欽點(diǎn)”，可以參加后續(xù)的一對(duì)一洽談没赔。如此踴躍的盛況葵嗦，就是希望借此和這家年產(chǎn)百萬(wàn)輛的車廠，能有未來(lái)合作的機(jī)會(huì)取铃。

　　“外貿(mào)協(xié)會(huì)”及各公協(xié)會(huì)紛紛組團(tuán)前往印度參展英品、辦展或辦理洽談會(huì)，派駐在德里族壳、孟買及清奈的“經(jīng)濟(jì)部”或“外貿(mào)協(xié)會(huì)駐外機(jī)構(gòu)”憔辫，平均每周都要接待1個(gè)臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)訪問(wèn)團(tuán)趣些。因此，去年臺(tái)灣與印度雙邊貿(mào)易大放異彩贰您，整年度臺(tái)灣銷印度金額44.3億美元坏平，增長(zhǎng)率達(dá)到22%，印度已成為臺(tái)灣第14大出口市場(chǎng)枉圃。分析臺(tái)灣出口至印度產(chǎn)品功茴，制成品較少，主要是以原料孽亲、半成品或生產(chǎn)機(jī)械供應(yīng)給產(chǎn)業(yè)鏈坎穿，其中汽車產(chǎn)業(yè)居重要地位。

　　印度汽車年產(chǎn)量接近300萬(wàn)輛2010會(huì)計(jì)年度返劲，且全球主要車廠均已在印度設(shè)立生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)玲昧，并持續(xù)加碼投資。雖然零件自制率已達(dá)80%篮绿，但是制造車身零件的模具孵延、GPS、行車紀(jì)錄器等汽車電子產(chǎn)品羽剪，以及汽車廠所需用的工具機(jī)茸例、橡塑料機(jī)等生產(chǎn)機(jī)械，乃至于螺絲殴燃、螺帽偷逆，都是適合臺(tái)灣銷往印度產(chǎn)品。

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