產(chǎn)品分析

　　管身處直徑：22.5mm

　　總長(zhǎng)度：250 mm

　　管身處最薄肉厚3.5 mm

　　最厚肉厚7 mm

　　產(chǎn)品重量：250g

　　產(chǎn)品材料：A356 并且要進(jìn)行T4處理

　　產(chǎn)品外觀：無氣孔业踏，歪斜梗擅，毛邊阶糖，裂痕等現(xiàn)象秧诊。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

　　1.長(zhǎng)孔需要抽滑塊筋劣，旁邊小孔也需要抽滑塊。

　　2.產(chǎn)品肉厚非常厚最厚的地方達(dá)30mm担灭，并且A356的流動(dòng)性非常差，從充填理論和產(chǎn)品實(shí)際形狀上確定在肉厚最厚的地方進(jìn)料填杀。

　　壓鑄機(jī)的選用

　　根據(jù)本公司經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品的實(shí)際情況 選用TOYO350T臥式冷室壓鑄機(jī)寓综，一模兩穴，選用￠60標(biāo)準(zhǔn)料管焦厘，并且采用大量排氣裝置耿堕。

　　模具設(shè)計(jì)參數(shù) 略

　　模具結(jié)構(gòu)2D、3D圖以及重點(diǎn)

　　固定側(cè)水路3進(jìn)3出绽脏，除流道上一管左右貫穿外成品上面的水路兩穴各自冷自己的味廊，并且都從接近料管側(cè)進(jìn)水遠(yuǎn)離料管側(cè)出水，在壓鑄機(jī)上接水管時(shí)不可以全部竄連起來棠耕，這樣會(huì)造成熱量不平衡余佛。

　　從可動(dòng)側(cè)組立圖和天地?cái)嗝娼M立圖上可以看出天側(cè)的滑塊采用斜銷加油缸的結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)可以減小油缸的負(fù)擔(dān)，特別是在舊壓鑄機(jī)的油壓力不是很好的情況下也很實(shí)用辉巡，并且抽芯時(shí)間比較短恨憎。

　　動(dòng)模側(cè)的水路采用7進(jìn)7出，除流道共用一管外成品上單獨(dú)冷卻郊楣，接水時(shí)可以把所有的進(jìn)水和所有的出水接在一起做成集中水冷憔恳。

　　本結(jié)構(gòu)的動(dòng)作是模具在開模時(shí)斜銷便隨定模移動(dòng)，滑塊開始抽芯净蚤，抽芯距離4mm钥组，因?yàn)楫a(chǎn)品上的大Pin有斜度所以抽出4mm足以和產(chǎn)品脫開了，模具繼續(xù)打開后油缸開始動(dòng)作把整支長(zhǎng)中子拉出去今瀑，就可以順利的頂出產(chǎn)品了程梦。在合模時(shí)油缸先進(jìn)到位時(shí)，模具再關(guān)起來斜銷插進(jìn)滑塊座的斜孔里使滑塊推到位放椰，可進(jìn)行壓射動(dòng)作了绵颅。

　　整個(gè)動(dòng)作的關(guān)鍵在于斜銷在抽芯時(shí)，滑塊后退時(shí)油缸不動(dòng)作玲禾，滑塊不能和油缸上的連接桿干涉忙体。關(guān)模時(shí)油缸前進(jìn)到位后滑塊上的斜孔要和斜銷對(duì)準(zhǔn)，所以需要在滑塊和內(nèi)模之間加裝彈簧把滑塊彈開盏掉，在這里設(shè)計(jì)的彈簧力量不可以太大怨级，可以順利頂出滑塊即可。頂出行程和斜銷行程要一樣或者大1mm左右毙向。

　　第一次試模T4后產(chǎn)品上很多氣泡

　　第二次試模時(shí)把Gate加厚钮核，低速位置拉長(zhǎng)，壓射速度再做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后產(chǎn)品OK形负，T4后沒有了氣泡強(qiáng)度測(cè)試也OK滿足了客戶的要求新掸，因Gate較厚所以壓鑄后用鋸的方式加打磨來處理。

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