對于長度與直徑之比(長徑比)大于80的細(xì)長軸狰晚，在切削過程中由于其剛性差而極易產(chǎn)生彎曲和振動枚冗，難以獲得良好的加工精度和表面粗糙度座泳。且熱擴(kuò)散差呀邢，線膨脹大洒沦，當(dāng)工件兩端頂緊時受熱變形影響易產(chǎn)生彎曲，因此价淌，長徑比大于80的細(xì)長軸是軸類零件中較難加工的零件微谓。在實(shí)際生產(chǎn)中，可通過采用三支承跟刀架输钩、彈簧頂尖豺型、改進(jìn)刀具的幾何角度或采用寬刃精車刀、選擇熱硬性好及高耐磨的刀具材料买乃、增設(shè)合理的輔助工具等方法達(dá)到滿意的加工效果姻氨。

　　1 細(xì)長軸加工前的準(zhǔn)備工作

　　加工前應(yīng)先調(diào)整機(jī)床，校直工件剪验。

　　機(jī)床調(diào)整

　　主軸中心和尾座頂尖中心連線與導(dǎo)軌全長平行;主軸中心與尾座頂尖中心的同軸度公差小于0.02;大肴焊、中、小拖板的間隙合適(過松會扎刀)功戚。

　　棒料校直

　　采用熱校直法校直棒料娶眷，不宜冷校直，忌錘擊拥臼。裝夾時逝声，防止預(yù)加應(yīng)力產(chǎn)生變形，夾持方法有兩種:一是在一端車出8～10mm的卡腳檔;二是在卡盤爪與工件間墊入直徑為f3～f5mm的鋼絲(繞工件放置)或鋼柱(順工件放置)搭奄，使工件與卡盤為線接觸呀胁。

　　2 切削方法

　　采用三支承爪的跟刀架及彈簧頂尖，切削方法有以下兩種。

　　1) 高速切削法

　　常采用75°粗車刀殖吧、93°半精車和精車刀类棍。75°粗車刀材料為YT15,YW2，刀片代號A127牧返；93°精車刀材料為YT30堡迷、YW1，刀片代號A127弥铸。粗車切削用量：n=290～450r/min骇幽，f=0.4～0.6mm/r，ap=3～4mm系谐；半精車切削用量:n=380～600r/min，f=0.2～0.4mm/r讨跟，ap=1.5～2.5mm纪他；精車切削用量：n=450～600r/min，f=0.15～0.3mm/r晾匠，ap=0.5～1.5mm茶袒。

　　因增加了一個支承爪，在車刀切入工件后凉馆，應(yīng)按上薪寓、下、外順序調(diào)整支承爪澜共。

　　2) 反向低速大進(jìn)刀精車法

　　采用彈簧伸縮頂尖向叉，反向切削。精車嗦董、半精車仍用高速切削法母谎，精車用低速大走刀。采用的刀具與高速切削法相同京革。粗車切削用量n=230～450r/min奇唤，f=0.5～0.8mm/r,ap=3～8mm；半精車切削用量n=290～6OOr/min贪挽，f=0.3～0.6mm/r场陪，ap=1.5～3.5mm;精車切削用量n=12～24r/min，f=10～20mm/r,ap=0.02～0.05mm泵易。f干蒸、ap、V選取最大值的順序依次為ap碴厂、f叙杨、V。

　　操作方法:靠卡盤處車出跟刀架支承檔，修磨好支承爪后疙鸟，在軸尾端倒角45°蔼俐，以防止車削結(jié)束時刀具崩刃。支承爪的調(diào)整順序依次是下側(cè)树戴、上側(cè)币席、外側(cè)。接刀應(yīng)準(zhǔn)確万栅，在軸徑接刀處要有1:10左右的錐度佑钾。逐步增加刀刃的切削力，以避免突然增加造成讓刀或扎刀烦粒，產(chǎn)生徑向誤差而引起振動休溶，或出現(xiàn)多邊形及竹節(jié)形。

　　為防止工件振動扰她，跟刀架支承爪的軸向長度選40～50mm兽掰，徑向?qū)挾葹?0～15mm。為便于散熱和排屑徒役，在支承爪的軸向和徑向上各鉆一個T形通孔孽尽，支承爪材料宜用QT60-2球墨鑄鐵。

　　3 輔助工具

　　粗車時忧勿，可采用的支架杉女，支架由V形塊和木墊塊組成，木墊塊壓在機(jī)床導(dǎo)軌上鸳吸。

　　半精車熏挎、精車時可采用如圖2所示的托架，托架是在加工過程中起減振作用的主要輔具晌砾，托架由兩塊制有3°斜面的木質(zhì)(紅松)托塊組成脏猴，上托塊的上面制成V型托口，這可使工件與上托塊在互相作用時能夠形成不完全碰撞馅拗，受力時一部分功能將受到損失处鲜，以達(dá)到減小反作用力的目的。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)宿替，V型夾角α=30°～50°為宜恳岔，輔具安放數(shù)量視工件長徑比及工件長度而定，當(dāng)長徑比大于80锚渺、工件長大于1500mm以上時谋粱，每隔600～800mm放置一個。

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