鈴木在活塞生產(chǎn)工序中導(dǎo)入了“PF壓鑄法（Pore-Free DieCasting Process捞勿，無孔壓鑄法凛茬，又稱充氧壓鑄法）”，從而開發(fā)出了耐用性及耐熱性比原產(chǎn)品更為出色的“鈴木高級壓鑄活塞（Suzuki Super Cast Piston）”扎矾。PF壓鑄法是一項已在其它領(lǐng)域投入使用的技術(shù)业嗅，不過，此次應(yīng)用于摩托車發(fā)動機活塞尚屬首次豫尽。

　　與鍛造法相比篙梢，原來的壓鑄法具有生產(chǎn)時間短的優(yōu)點，不過由于材料物性具有很大的不均勻性美旧，而且含有的燃?xì)饬恳草^多渤滞，所以不易進(jìn)行熱處理及焊接。因此榴嗅，像高性能發(fā)動機這樣妄呕，熱負(fù)荷及機械負(fù)荷較大的部件，目前均不采用鍛造法來生產(chǎn)嗽测。

　　而鈴木此次則采用了PF壓鑄法绪励。PF壓鑄法是一種事先將金屬模具內(nèi)的空氣置換成氧氣的方法。由于部分熔化鋁與氧氣結(jié)合后便會生產(chǎn)氧化物唠粥，因此就可在模具內(nèi)部形成真空疏魏，從而減少空氣的摻入。另外晤愧，通過采用二次加壓法大莫，還大大改善了因鑄巢（內(nèi)部氣泡）而導(dǎo)致的缺陷。

　　另外篇瀑，由于注入金屬模具內(nèi)的熔化鋁凝固較快厨朗，所以可以獲得組織細(xì)膩均勻且韌性較高的活塞。而且鑄造時間也較短看剃，從而提高了生產(chǎn)效率淀然，與原來的鍛造活塞相比鹿腕，可以減少大約30%的成本。

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