1、發(fā)動機(jī)缸蓋變形的修理

　　日本川崎KLD85Z型裝載機(jī)惜颇，其發(fā)動機(jī)缸蓋由于長期工作在高溫皆刺、高壓、熱負(fù)荷和交變載荷下而發(fā)生翹曲變形凌摄，氣缸墊從水道口處沖壞羡蛾，造成燃燒室壓力下降、發(fā)動機(jī)動力不足和散熱器加水口往外冒水锨亏。

　　連續(xù)換過兩次氣缸墊痴怨，各使用一個月后便又被沖壞。經(jīng)拆檢器予，發(fā)現(xiàn)氣缸體浪藻、氣缸蓋均發(fā)生變形。氣缸體的平面度誤差為50μm乾翔，還符合技術(shù)要求爱葵，但氣缸蓋的平面度誤差則達(dá)到0.20mm，此變形則為氣缸墊被沖壞的主要原因反浓。

　　我們采用的修復(fù)方法是萌丈，由于該機(jī)蓋上無燃燒室凹形，不必考慮燃燒容積的變化(燃燒室容積的變化值一般不應(yīng)大于原容積的4%)峡哥，采用平面銑削的方法加工了缸蓋平面庭走；在缸蓋與缸體接合面的水道口處安裝了一紫銅墊(該銅墊的厚度為水道口凹臺厚度的1.2倍)，代替氣缸墊上的橡膠密封圈烙昼，然后安裝氣缸墊荸凸，同時采用先冷緊后熱緊的方法堅固缸蓋螺栓。用此方法修復(fù)的發(fā)動機(jī)骤顿，再未出現(xiàn)過沖缸墊的故障及奋。

　　2、干式薄壁缸套的應(yīng)急修理

　　小松WA420型裝載機(jī)海黍，因長期在野外工作婶祥，發(fā)動機(jī)使用的冷卻水中含礦物質(zhì)較多，加之對冷卻系統(tǒng)濾清器維護(hù)的疏忽闲挚，發(fā)動機(jī)曲軸箱在II缸處發(fā)生穴蝕阴迹，同時使薄壁缸套也被穴蝕，出現(xiàn)Φ2mm大小的孔洞年粟，導(dǎo)致曲軸箱油底殼進(jìn)水俭疤。考慮到該機(jī)為1992年購入的設(shè)備缔俄，發(fā)動機(jī)的曲軸弛秋，凸輪軸和缸體已達(dá)到或接近使用極限，投入大量資金進(jìn)行修復(fù)已無價值俐载，但發(fā)動機(jī)的缸套和活塞的磨損量仍符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)蟹略，無燒機(jī)油和冒黑煙現(xiàn)象，且發(fā)動機(jī)工作正常遏佣，油耗沒有明顯增加挖炬，液壓系統(tǒng)及底盤部分仍可繼續(xù)使用，且明顯比國產(chǎn)同類機(jī)械效率高状婶。為此意敛，我們將原有的缸套調(diào)轉(zhuǎn)180度，并在曲軸箱體穴蝕處用AB膠粘堵膛虫，然后重新組裝發(fā)動機(jī)草姻，再次運行表明工作正常。有了這次教訓(xùn)稍刀，在后來工作正常碴倾。有了這次教訓(xùn)，在后來工作中管理和維修人員都非常重視冷卻水濾清器的保養(yǎng)蛙饮。自修復(fù)至今已一年即粗，該機(jī)仍在使用中。

　　3迁搜、推土機(jī)臺車架的焊接修復(fù)

　　SH320型推土機(jī)經(jīng)過6年使用枯悲，臺車架由于長期受到不同方向彎矩和扭矩的作用，兩臺支架螺栓發(fā)生了斷裂宣葡，加上又未及時發(fā)現(xiàn)埂伺，導(dǎo)致臺車架小臂處斷裂成兩節(jié)。由于難以修復(fù)椰墩，同時得知即使購買舊件也得1萬多元夭掸，為此我們決定采用焊接技術(shù)進(jìn)行修復(fù)译快。具體做法是，先按照原狀將斷裂螺栓裝上呢烦，將臺車架組裝好攻内，將裂縫先點焊住，然后拆下并拉回車間闻蛀，用支架架起30cm匪傍，在裂縫周圍1m范圍內(nèi)用炭火加溫(防止局部受熱變形)，使其達(dá)到120℃左右觉痛，然后用乙炔焰氣割出V形坡口役衡，使坡口深度達(dá)到臂厚的3/4處，然后實施焊接薪棒。焊接工藝如下：采用直流弧焊機(jī)手蝎，反接法(焊件接負(fù)極)，J507焊條(使用前加熱到100℃)俐芯，焊條直徑為Φ3.2mm柑船，焊接電流根據(jù)起弧情況調(diào)節(jié)。焊后泼各，消除應(yīng)力(加熱至200-300℃緩冷)鞍时，并進(jìn)行修磨處理。焊好后裝機(jī)使用表明扣蜻，質(zhì)量完全符合要求逆巍。該機(jī)現(xiàn)已使用10個月，工作正常莽使。

　　4厚较、裝載機(jī)制動力器

　　活塞缸的加工修復(fù)

　　裝載機(jī)上多采用雙管路氣助力液壓式制動系統(tǒng)，我公司一臺KLD85Z型裝載機(jī)上也采用了這種制動系統(tǒng)港苗。由于長期使用蚤岗，一次，制動助力器在使用過程中突然失效陌贪，查其故障原因為：助力器液壓缸內(nèi)腔長時間受制動液腐蝕而出現(xiàn)麻點变硬，導(dǎo)致橡膠皮碗磨損而失效。

　　經(jīng)過查詢想触，此產(chǎn)品無國產(chǎn)件粱宝，進(jìn)口價為1.2萬元。顯然晾充，若購買則經(jīng)濟(jì)上不合算玖膨。我們發(fā)現(xiàn)BJ2020型吉普車離合器修理包里的橡膠皮碗與此機(jī)的皮碗大小相近，只是外徑稍小一些崭湾。再分析活塞腔尺寸后認(rèn)為赛邢，此件完全可用車床加工乏呐；采用快速小進(jìn)刀量加工，以降低內(nèi)腔的粗糙度剥悟；進(jìn)刀時調(diào)整刀架2-3度灵寺，使內(nèi)壁有一定斜度；內(nèi)徑根據(jù)皮碗的外徑尺寸定懦胞，且比其原尺寸小0.4-0.5mm替久。經(jīng)過認(rèn)真測量加工凉泄，修復(fù)后完全可以正常使用躏尉。

　　5、T815型自卸車易損件焊接修復(fù)

　　捷克產(chǎn)T815型自缸車共30臺,在幾年的使用中發(fā)現(xiàn),由于該車底盤部分的國產(chǎn)化后众，底盤質(zhì)量不能滿足施工要求胀糜，某些配件經(jīng)常發(fā)生惡性斷裂，給用戶帶來了極大的經(jīng)濟(jì)損失蒂誉。經(jīng)過長期摸索教藻，我們對該機(jī)的易損件(比如鋼板吊耳、鋼板卡子右锨、彈簧鋼板和半軸套管等)進(jìn)行了焊接修復(fù)括堤，取得了較好的效果。在施焊時注意：使用直流弧焊機(jī)绍移，J506焊條沛专，焊前預(yù)熱，焊后保溫啤盯，消除局部熱應(yīng)力讯翎，防止應(yīng)力集中。

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