“齒輪泵竄油”锦溪，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出咖亏。此現(xiàn)象普遍存在讳董，主機廠反映強烈拂炉，齒輪泵竄油嚴重影響裝載機的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染敷液。為利于問題的解決，現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進行分析后摧。

　　1　零部件制造質(zhì)量的影響

　　(1) 油封質(zhì)量粱祟。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等咙驾，造成氣密性試驗漏氣持偏，齒輪泵裝入主機后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進油封相比質(zhì)量差距較大)氨肌。

　　(2) 齒輪泵的加工鸿秆、裝配酌畜。如若齒輪泵加工、裝配有問題卿叽，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心桥胞，會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度考婴、位移量贩虾，骨架油封對軸承孔的同軸度。

　　(3) 密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量沥阱。此若存在問題缎罢，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效考杉，壓力油進入骨架油封處(低壓通道)策精，因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量崇棠。

　　(4) 變速泵的加工質(zhì)量求旷。從主機廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴重燎匪，因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響哩晕。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上陡料，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差(垂直度)，也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封迅督。變速泵加工陪罕、試制過程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動胃症。

　　(5) CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通将借，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封肢椅。通過對此處改進后讽椿，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。

　　2　齒輪泵與主機安裝質(zhì)量的影響

　　(1) 齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05害唧。通常工作泵安裝于變速泵朗涩，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差绑改，形成累積誤差谢床，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油厘线。

　　(2) 部件之間的安裝間隙是否合理识腿；齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵出革，兩者間隙配合是否合理，都對齒輪泵的竄油有影響渡讼。因為內(nèi)骂束、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大成箫；內(nèi)展箱、外花鍵屬于傳動部分，配合間隙不宜太小伟众，以消除干涉析藕。

　　(3) 齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短凳厢，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大诱紫，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱纹站，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷澈越、老化，從而出現(xiàn)竄油泌位。建議主機廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強度晨瀑，保證足夠的有效接觸長度。

　　3　液壓油的影響

　　(1) 液壓油清潔度超差酒妄，污染顆粒大拉冯，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一蜜硫。因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小极胸，油中的較大固體顆粒進入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損谚碌、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)眯穴，致使二次密封的壓力油進入低壓區(qū)(骨架油封處)，造成油封擊穿广料，此時應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油砾脑。

　　(2) 液壓油粘度下降、變質(zhì)后艾杏，油液變稀韧衣，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大购桑，由于來不及回油汹族，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封其兴。建議定期化驗油液顶瞒，選用抗磨液壓油夸政。

　　(3) 當主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃榴徐，致使油液變稀守问、骨架油封唇口老化，從而引起竄油坑资；應(yīng)定期檢查油箱液面高度耗帕，避免油溫過高。

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