鑄錠主要用來生產(chǎn)大鍛件草嫉。這些鍛件通常是飛機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)上的主要受力件，對(duì)原材料冶金質(zhì)量要求十分嚴(yán)格。由于大鍛錠的冶金缺陷比小鑄錠多机久，冶金質(zhì)量控制也較困難，因此應(yīng)盡可能選用較小的鑄錠赔嚎。對(duì)于電弧爐冶煉的合金結(jié)構(gòu)鋼犯绪，一般選用質(zhì)量小于6.5t的鑄錠；對(duì)于電渣鋼鑄錠珠技，一般選用2.6t以下的鑄錠骑失。鍛造前，鋼錠的表面缺陷必須經(jīng)過風(fēng)鏟嘲本、砂輪或火焰清理荞扒。中、小鋼錠灌饵，尤其是工具鋼鋼錠窟蝌，一般都在普通或?qū)Ｓ?a target="_blank" class="mmstipl3" href="http://www.atkqc.com/lathe/">車床上扒皮。鑄錠下料常在自由鍛錘上以剁割方式進(jìn)行粹龄。

　　鍛造用的鋼材有軋材锉潜、鍛材、擠材和冷拉鋼材等插驾，包括圓鋼摹色、方鋼、型材和鍛坯篇裁。原材料入廠后應(yīng)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和特殊要求進(jìn)行復(fù)驗(yàn)沛慢，包括冶煉方法、化學(xué)成分达布、供應(yīng)狀態(tài)颠焦、高低倍組織、機(jī)械性能往枣、本質(zhì)晶粒度伐庭、表面質(zhì)量等。鋼材表面不允許有肉眼可見的裂紋分冈、發(fā)紋圾另、疤痕霸株、夾雜、折疊等缺陷集乔。鍛造前對(duì)局部缺陷必須清理去件，打磨寬度不得小于深度的5倍。

　　鋼材下料一般在鍛造車間的下料工段進(jìn)行扰路。合金結(jié)構(gòu)鋼和工具鋼可根據(jù)生產(chǎn)批量尤溜、鋼材直徑和牌號(hào)，采用熱剪聘银、鋸切篇惧、車床切割、砂輪切割等方法下料替独。

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