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減磨劑及其使用注意事頂

  減磨劑是一種較新的潤滑油添加劑嚣艇,如美國產(chǎn)TMT誊批、日本產(chǎn)TCL可剪、國產(chǎn)101等。它的功能是降低摩擦阻力咽行、減小機械磨損跪消、降低能源消耗及延長發(fā)動機使用壽命。

  減磨劑可分為非油溶性和油溶性兩大類涣疑。非油溶性減磨劑有二硫化鉬脸掘、石墨藕壹,顆粒直徑為φ0.05mm--φ0.5mm诞嗦,能在油中保持穩(wěn)定分散狀態(tài)。油溶性減磨劑能溶于潤滑油椿访,種類較多乌企,常用的有二油酸亞磷酸酯、十八烷胺成玫、硼酸酯類等加酵。目前市場上的罐裝減磨劑大部分是上述物質(zhì)與低粘度優(yōu)質(zhì)潤滑油的混合物。

  發(fā)動機機械摩擦損失約占燃燒發(fā)出能量的7%--10%哭当,其中氣缸活塞組所占比例最大猪腕,潤滑狀態(tài)也較復(fù)雜。由于高溫钦勘、高壓陋葡、竄氣、急劇的速度變化和振動等原因彻采,出現(xiàn)臨界潤滑狀態(tài)是不可避免的腐缤,這是活塞組件與氣缸壁產(chǎn)生粘著磨損和擦傷的主要原因。當出現(xiàn)臨界潤滑時肛响,減磨劑能形成有效的潤滑膜岭粤,覆蓋在金屬表面惜索,從而減小摩擦阻力、防止磨損惰衬。根據(jù)使用經(jīng)驗铡碧,使用減磨劑時應(yīng)注意以下幾點:

  a.應(yīng)與低粘度優(yōu)質(zhì)潤滑油配合使用。在保證發(fā)動機正常潤滑的前提下羔题,潤滑油的粘度越低越好织娶。粘度過高很難形成有效的潤滑膜,造成發(fā)動機的非正常磨損掺变。低粘度優(yōu)質(zhì)潤滑油的價格雖然比普通潤滑油高掐赠,但從延長發(fā)動機使用壽命的角度來看還是合算的。

  b.用量要適當帆骗。減磨劑的主要成分是二硫化鉬糯湃、石墨、十八烷胺的席、二油酸亞磷酸酯捧擂、硼酸酯類等。若這些物質(zhì)在潤滑油中的比例過大赁至,會造成燃燒室積炭增加艾遗。這種積炭比較松散,很容易在火花塞的中央電極與側(cè)電極之間形成絲狀積炭瓣俯,使火花塞短路杰标。曾有一輛天津大發(fā)廂式貨車,由于使用過量的非油溶性減磨劑(超出了正常使用量的3倍--4倍)彩匕,時間不長腔剂,活塞環(huán)的背隙和側(cè)隙被燃燒后的減磨劑殘留物填滿,使活塞環(huán)失去彈性造成拉缸事故驼仪。各生產(chǎn)廠在產(chǎn)品包裝上都印有詳細的使用說明掸犬,應(yīng)參照“說明”正確使用。有些高級潤滑油绪爸,又稱節(jié)能潤滑油湾碎,已加有減磨劑,使用這種潤滑油時就不應(yīng)再添加減磨劑奠货,以免造成不必要的浪費和引起不良后果介褥。

  c.使用效果與汽車的維修、運用有關(guān)仇味。減磨劑使用效果與車輛的技術(shù)狀況呻顽、維修質(zhì)量、駕駛員的技術(shù)素質(zhì)及道路狀況等都有很大關(guān)系区为。車輛技術(shù)狀況好喇纬、維護正確及時费罚、駕駛員素質(zhì)又較好時,使用減磨劑在節(jié)油方面提高的幅度并不一定很大凯书,因為發(fā)動機的潛力已經(jīng)得到很好的發(fā)揮滋池,這是一種正常現(xiàn)象咬恨。對于一般的車輛節(jié)油效果比較明顯茸暖,但如車輛技術(shù)狀況極差,駕駛員有嚴重的不良駕駛習(xí)慣邀漩,節(jié)油效果就很差畦瞒。

  減少機械磨損,延長發(fā)動機使用壽命在短時間內(nèi)不容易顯示出來绿踱,只有堅持使用冠秉,持之以恒,效果才會明顯菲藏。減磨劑有良好的延續(xù)性视事,即使在短時間內(nèi)停止使用,附著在金屬表面的潤滑膜仍能起著良好的作用庆揩。一般只在春俐东、秋換季維護時添加即可。

  d.不適用于二沖程汽油發(fā)動機订晌。非油溶性減磨劑不適用于普通的二沖程汽油發(fā)動機虏辫。因為普通二沖程汽油發(fā)動機使用的是“混合油”(汽油與潤滑油以一定比例混合),潤滑油經(jīng)過燃燒室腾仅,減磨劑的殘留物形成的積炭會造成火花塞電極短路乒裆,積炭增加,很容易造成發(fā)動機爆燃推励。即使是油溶性減磨劑也應(yīng)慎重使用,因此二沖程汽油機應(yīng)采用專用潤滑油肉迫。


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