●不同品牌品質(zhì)潤滑油不可混用

　　汽車發(fā)動機用什么潤滑油厂捞，在技術(shù)說明書中都有明確要求犹喜，應(yīng)按要求選用们眶。但在實際中旷酗，可能會碰上買不到合適油的情況揉罗，在這種情況下，可選用黏度級別相等或相近星嗜、質(zhì)量級別更高的潤滑油掷情，如以SF級取代SE級软吐，CD級取代CC級，這種以高代低吟税，可以是暫時的凹耙，也可以是長期的，長期取代時肠仪，應(yīng)延長換油期肖抱，避免浪費。中异旧、高檔汽油潤滑油的重要性能之 一是要控制低溫油泥的生成虐沥；而中高檔柴油潤滑油的重要性能之一是要具有很好的高溫抗氧化性，以適應(yīng)汽油機泽艘、柴油機的不同工作條件要求欲险。因此，原則上不宜互相取代匹涮。

　　潤滑油含有多種添加劑天试，不同品牌潤滑油所加的添加劑也不一定相同，有些添加劑混用后會產(chǎn)生對抗效應(yīng)然低，降低性能喜每。所以不同廠牌的潤滑油盡量不要混用，以免發(fā)生事故拘挖。

　　●潤滑油變黑多數(shù)是正痴叶欤現(xiàn)象

　　在發(fā)動機技術(shù)狀況正常，所用燃料及潤滑油質(zhì)量符合要求的情況下挑画，使用中的潤滑油顏色逐漸加深轩从，直到變黑是正常現(xiàn)象猎肄。

　　1.燃料燃燒后的殘留物融沟，混溶在潤滑油中。

　　2.潤滑油在很高溫度下工作欠住，發(fā)生自然氧化浮烫。

　　3.潤滑油所具有較強的清凈分散能力將潤滑油中的氧化物、膠質(zhì)揉民、瀝青質(zhì)溶解或分散在油中杆荐。

　　以上這些物質(zhì)的數(shù)量，隨工作時間的延長而增多鼎嫉，顏色也必然逐漸加深變黑诉濒。

　　●如果潤滑油在很短的時間內(nèi)加深變黑，就不正常了，應(yīng)從以下幾個方面查清原因：

　　1.發(fā)動機工作時燃料是否燃燒完全循诉，活塞横辆、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過大，密封不嚴(yán)茄猫。如果燃料燃燒不完全狈蚤，尾氣進(jìn)入潤滑油箱會使?jié)櫥脱杆僮兊煤诔怼?

　　2.換油時，是否已將潤滑油箱及油道清洗干凈划纽。如果沒有清洗干凈脆侮，其殘留物會對新油構(gòu)成污染。

　　3.潤滑油級別是否符合使用要求勇劣。高溫靖避、高速、高負(fù)荷發(fā)動機應(yīng)使用氧化安定性好比默、添加劑質(zhì)量好的高檔潤滑油幻捏，使用質(zhì)量不好的油會使油色迅速加深變黑。

　　●及時清洗發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)

　　潤滑油使用一段時間后帅唬，油中會積存許多因氧化生成的膠質(zhì)和金屬磨屑等雜質(zhì)故弟，當(dāng)潤滑油放凈之后，如果不及時清洗油路及底殼噪怜，殘存的膠質(zhì)又蝌、瀝青質(zhì)、金屬屑等雜質(zhì)予售，會嚴(yán)重污染新加潤滑油的品質(zhì)场致，并加速新油變質(zhì)的速度。因此湿斩，在更換潤滑油時籍投，一定要把油底殼及油路清洗干凈。

　　清洗辦法：

　　1.停車后趁熱將油底殼和粗丐浑、細(xì)濾器中的油放出來欢公。

　　2.將干凈的普通潤滑油加20%的輕柴油或較稀的潤滑油注入發(fā)動機潤滑油箱豫鲁，數(shù)量為油箱標(biāo)準(zhǔn)容量的60%—80%卓据。

　　3.拆下火花塞，用手柄搖動曲軸3～5分鐘后凛未，將清洗油全部放出捅位。

　　4.裝上火花塞，換新油搂抒。

　　5.清洗曲軸箱通風(fēng)裝置艇搀，拆下通風(fēng)管和閥門，清洗后用壓縮空氣吹干后重新裝上。

　　潤滑油消耗過多的原因

　　●機械原因：

　　1.活塞焰雕、活塞環(huán)與缸壁磨損過多衷笋，間隙過大； 　

　　2.活塞環(huán)彈性不足或卡死在槽內(nèi)矩屁，密封不嚴(yán)辟宗；

　　3.氣門與搖臂間隙過大，向外躥油吝秕，氣門導(dǎo)管磨損泊脐，潤滑油被吸入汽缸；

　　4.潤滑油底殼壓力過高烁峭，潤滑油經(jīng)廢氣循環(huán)裝置進(jìn)入汽缸容客；

　　5.油浴式空氣濾清器的油池內(nèi)油面過高，潤滑油被吸入汽缸挤毯；

　　6.活塞環(huán)裝反或斷裂或開口位于同側(cè)蛙途。

　　●油品質(zhì)量原因：

　　如果內(nèi)燃潤滑油基礎(chǔ)油的組成過輕或過寬，也會出現(xiàn)超耗情況两漫，應(yīng)檢查其蒸發(fā)損失是否合格睹协。

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