1酌泰、加強(qiáng)產(chǎn)品收貨檢查购撼。如產(chǎn)品合格證措暗、生產(chǎn)日期、包裝等纯亲;
2递蚪、運(yùn)輸谅沛、儲(chǔ)存中避免靠近火源和高溫,避免水分灰塵及機(jī)械雜質(zhì)混入朗玩;
3喳睬、采用正確的潤(rùn)滑方式;
4即荞、首次加油前泥出,要對(duì)油箱及管路徹底清洗,以所選定的油品置換干凈尾疟,按規(guī)定量加油辟焚;
5、油量減少時(shí)垫弱,按規(guī)定補(bǔ)油究滞,嚴(yán)防混油;
6衅疙、執(zhí)行3級(jí)過濾等行之有效的制度莲趣,盡量避免水分、灰塵等雜質(zhì)混入潤(rùn)滑系統(tǒng)饱溢;
7喧伞、加強(qiáng)監(jiān)測(cè),定期取樣绩郎,按時(shí)或按質(zhì)換油潘鲫。
齒輪副的損傷與防治
齒輪副的損傷形式主要有:齒面磨損、齒面接觸疲勞肋杖、塑性流動(dòng)等溉仑,原因主要涉及到齒輪副材料、表面加工處理状植、齒輪副加工精度浊竟、潤(rùn)滑油品的選用等多方面的因素。
1津畸、齒面磨損
表現(xiàn)形式為刮傷振定、擦傷、齒面滑動(dòng)磨損失效魁夫、膠合等城汹。
防治對(duì)策包括:提高齒輪硬度;對(duì)齒輪表面進(jìn)行耐磨處理窗耘;清潔潤(rùn)滑系統(tǒng)拄下;選擇合適的潤(rùn)滑劑;過濾潤(rùn)滑劑
2卖檬、齒面接觸疲勞
表現(xiàn)形式為齒面點(diǎn)蝕鸳咐、剝落及表層壓碎等嘁拖。
防治措施有:提高齒輪副的精度和制造精度;合理選擇齒輪副材料和磨合工藝泥觉;適當(dāng)加大齒輪副表面硬化層的厚度和硬度虏淋;采用極壓齒輪油;保證油品質(zhì)量和油路暢通沦昆。
3、塑性流動(dòng):
當(dāng)齒面承受過大載荷時(shí)容易產(chǎn)生塑性流動(dòng)病趋,表現(xiàn)為齒輪端面出現(xiàn)飛邊愿凶,齒面沿滑動(dòng)方向起波或凹陷。
防治措施是:控制載荷存哲;適當(dāng)提高齒面硬度因宇;采用極壓齒輪油;充分供油祟偷。
齒輪失效的主要形式是什么察滑?哪些與潤(rùn)滑油質(zhì)量有關(guān)?
齒輪失效的主要形式有斷齒修肠、磨損贺辰、點(diǎn)蝕、膠合嵌施。
1饲化、斷齒:是在齒輪傳動(dòng)中由于各種以外原因,一個(gè)或多個(gè)輪齒折斷使齒輪失效吗伤;
2吃靠、磨損:齒輪傳動(dòng)過程中,齒面上的相對(duì)滑動(dòng)會(huì)引起磨損足淆;
3巢块、點(diǎn)蝕:齒輪傳動(dòng)過程中,齒輪接觸面上各點(diǎn)的接觸應(yīng)力呈脈動(dòng)循環(huán)變化赃织,經(jīng)過一段時(shí)間后炒垫,會(huì)由于接觸面上金屬的疲勞而形成細(xì)小的疲勞裂紋,裂紋的擴(kuò)展造成金屬剝落辙资,形成點(diǎn)蝕瞳竖;
4、膠合:當(dāng)齒輪在高速癌雷、大載荷或潤(rùn)滑失效的情況下乡捧,兩齒面直接接觸形成局部高溫,接觸區(qū)出現(xiàn)較大面積粘連現(xiàn)象魄仙,為膠合牵观。
合理潤(rùn)滑可以明顯延緩或防止齒輪的失效抓惫。一般情況下,磨損是因?yàn)辇X輪油極壓抗磨性能不能滿足齒輪潤(rùn)滑要求就會(huì)產(chǎn)生塌自;點(diǎn)蝕是因?yàn)辇X輪油潤(rùn)滑性能不足径楼,防腐蝕性能差引起;而斷齒與膠合主要是因?yàn)辇X輪油量不足悟旧,或者是修理后齒輪的裝配不良嚼锄,如緊固螺釘擰得太緊,或者齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)缺尾颍苋菀桩a(chǎn)生斷齒或膠合区丑,這種現(xiàn)象與齒輪油質(zhì)量關(guān)系不是很密切。因此發(fā)生齒輪失效修陡,一定要看失效形式沧侥,然后才能判斷由什么原因引起。
齒輪油的承載性和極壓性是否是一回事?
齒輪表面的損傷形式有膠合魄鸦、擦傷宴杀、波紋、螺脊拾因、點(diǎn)蝕旺罢、剝落、拋光盾致、磨粒磨損主经、腐蝕性磨損等。齒輪油防止上述損傷出現(xiàn)的能力叫做承載性或承載能力庭惜。
齒輪油的極壓性是指在摩擦表面的高溫下仇钞,極壓劑與金屬反應(yīng)生成化學(xué)反應(yīng)膜的能力∽讯郏化學(xué)反應(yīng)膜可以防止出現(xiàn)膠毯甘、擦傷、波紋航赦,螺脊沙书,減輕點(diǎn)蝕、剝落和磨粒磨損犹狮,但是化學(xué)反應(yīng)膜的臨界剪切強(qiáng)度低于基體金屬优学,在摩擦過程中,化學(xué)反應(yīng)膜不斷被磨損掉而成為磨屑箱藏,所以化學(xué)反應(yīng)膜的生成和磨損就是一種腐蝕性磨損陡敞。
齒輪油的極壓性強(qiáng),表明油中的極壓劑化學(xué)活性高,與金屬的反應(yīng)速度常數(shù)大掖沸,反應(yīng)活比能低殖咨。在相同條件下,比極壓性弱的齒輪油生成的化學(xué)反應(yīng)膜厚烛亦。如果齒輪油的極壓性太強(qiáng)诈泼,就會(huì)出現(xiàn)腐蝕性磨損,承載能力反而下降煤禽。
綜上所述铐达,齒輪油的承載性和極壓性不完全是一回事。
齒輪油的主要性能
1.合適的粘度和良好的粘溫性
適當(dāng)?shù)凝X輪油粘度檬果,可以保證在彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑狀態(tài)下娶桦,形成足夠厚的油膜,使齒輪具有足夠的承載能力汁汗。但油的粘度不能過高,否則會(huì)因液體內(nèi)摩擦熱過量而使油膜破裂栗涂。良好的粘溫性知牌,可以在齒面摩擦高溫條件下,仍保持足夠的潤(rùn)滑油膜斤程,不致發(fā)生磨損角寸。在低溫時(shí)具有足夠的流動(dòng)性,齒面潤(rùn)滑部位有足夠的齒輪油忿墅,防止啟動(dòng)磨損叁席。
2.足夠的極壓抗磨性
這是齒輪油的最重要的性能。齒輪油應(yīng)在高速恭吊、低速蚕察、重載或沖擊負(fù)荷下,迅速形成邊界吸附膜或化學(xué)反應(yīng)膜仓判,防止齒面發(fā)生磨損犯党、擦傷、膠合等破壞現(xiàn)象蜘体,使齒輪裝置得以長(zhǎng)期運(yùn)行示董。
3.良好的氧化安定性和熱安定性
這是一個(gè)突出的問題。齒輪油在較高溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)逮百,容易加快油的氧化艾烫,會(huì)使油的質(zhì)量劣化,影響油的流動(dòng)性和造成金屬的腐蝕和銹蝕÷缺保現(xiàn)在對(duì)齒輪油熱氧化安定性的要求越來越高拄讨。
4.良好的防銹抗腐蝕性
齒輪油在使用中,由于氧化和添加劑的作用而使齒面腐蝕框全;在有水和氧的參與下察绷,齒面和齒輪箱會(huì)生銹干签。腐蝕和銹蝕會(huì)破壞齒的表面幾何形狀,破壞正常潤(rùn)滑狀態(tài)拆撼。因此容劳,齒輪油應(yīng)具有良好的防銹和防腐蝕性。
5.良好的抗泡性和抗乳化性
齒輪油在使用中由于攪動(dòng)作用容易產(chǎn)生泡沫闸度,如果生成的泡沫不能很快消失竭贩,會(huì)破壞油膜的完整性,使?jié)櫥л航慌菽膶?dǎo)熱性差留量,會(huì)引起齒面過熱,使油膜破裂哟冬,故齒輪油應(yīng)具有良好的抗泡沫性楼熄。
齒輪油在使用中不可避免與水接觸,如果齒輪油的分水能力差浩峡,油水就會(huì)形成穩(wěn)定的乳化體可岂,影響承載油膜的形成,導(dǎo)致齒面的擦傷和磨損村钧。所以僵息,齒輪油應(yīng)具有良好的抗乳化性。
除上述幾項(xiàng)外臊骂,齒輪油應(yīng)具有剪切安定性咕咸、貯存安定性以及密封件的配伍性等。工業(yè)齒輪油還有粘附性要求云拔,車輛齒輪油還須通過一系列的臺(tái)架性能評(píng)定試驗(yàn)等倡剥。
工業(yè)齒輪油特殊的分析評(píng)定手段有哪些?
1足曹、四球機(jī)試驗(yàn)
采用GB/T3142及SH/T0204標(biāo)準(zhǔn)方法穆递。4個(gè)直徑相同的鋼球其中3個(gè)浸在裝有試油的油盒中,上面一個(gè)固定并與下面3個(gè)構(gòu)成點(diǎn)接觸林品。在一定的溫度词惭、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)增队。根據(jù)負(fù)荷扣墩、磨跡、燒結(jié)點(diǎn)測(cè)定試油的極壓性和抗磨性扛吞。一般來說呻惕,磨跡直徑與齒輪實(shí)際使用中的磨損有一定的相關(guān)性。
2、梯姆肯試驗(yàn)
采用GB/丁l1144標(biāo)準(zhǔn)方法亚脆。試件由鋼制的圓環(huán)及長(zhǎng)方體塊組成做院。試驗(yàn)中試環(huán)以800r/min。速度與試塊的一面形成線接觸濒持,間斷遞增的負(fù)荷通過杠桿傳遞到試件键耕,試油循環(huán)澆注潤(rùn)滑。根據(jù)試件產(chǎn)生擦傷的負(fù)荷測(cè)定試油的極壓抗磨性柑营。梯姆肯通過負(fù)荷高的油品屈雄,其在使用中所耐的極壓負(fù)荷也高。
3官套、齒輪機(jī)試驗(yàn)
采用SH/T0306標(biāo)準(zhǔn)方法酒奶。試件為齒輪副。試驗(yàn)時(shí)齒輪浸在試油中奶赔,通過彈簧軸對(duì)齒輪加載纪孔,共分12級(jí),載荷逐級(jí)增高衷屋。每級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)15min孝尺,根據(jù)齒輪磨損量測(cè)定試油的極壓抗是一種相關(guān)性較好的模擬試驗(yàn)方法。
4泉蠢、熱氧化安定性試驗(yàn)。
分別采用SH/T0123和美鋼200標(biāo)準(zhǔn)方法育床。試驗(yàn)時(shí)在特制的玻璃管中加入300mL試油诡语,分別在95℃和121℃下,以10L/h的速率向管內(nèi)通入空氣3121h松浆。以測(cè)得的試油粘度上升率表示試油的熱氧化安定性窑竖。試驗(yàn)粘度上升率小,說明油品的使用壽命較長(zhǎng)旧晴。
5适固、抗乳化性試驗(yàn)
采用GB/T8022標(biāo)準(zhǔn)方法。在量筒形分液漏斗中加入一定量的試油和蒸餾水遮尚,特制的螺旋槳攪拌器在82℃下以2500或4500r/min的轉(zhuǎn)速攪拌漏斗內(nèi)容物5min誊涯。靜置5h后測(cè)定自然分離水。離心分離水蒜撮、乳化液暴构、油中水的量,以幾項(xiàng)結(jié)果評(píng)價(jià)試油的抗乳化性段磨。
工業(yè)齒輪油的質(zhì)量分類
1取逾、CKB抗氧防銹型齒輪油
普通工業(yè)齒輪油,由精致礦物油加入抗氧、防銹添加劑調(diào)配而成砾隅,有嚴(yán)格的抗氧误阻、防銹、抗泡晴埂、抗乳化性能要求究反,適用于一般輕載荷的齒輪潤(rùn)滑。相對(duì)應(yīng)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)為AGMA R和O型邑时;
2奴紧、CKC極壓型齒輪油
中載荷工業(yè)齒輪油,由精制礦物油加入抗氧晶丘、防銹冬蝶、極壓抗磨劑調(diào)配而成,比CKB具有較好的抗磨性象体,適用于中等載荷的齒輪潤(rùn)滑瘟气。相對(duì)應(yīng)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)為AGMA 250.03EP;
3档改、CKD極壓型齒輪油
重載荷工業(yè)齒輪油断憨,由精致礦物油加入抗氧、防銹谅囚、極壓抗磨劑調(diào)配而成瑰保,比CKC具有更好的抗磨性和熱氧化安定性,適用于高溫下操作的重載荷的齒輪潤(rùn)滑雄防。相對(duì)應(yīng)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)為AGMA250.04EP和美鋼224柱阱;
4、CKE蝸輪蝸桿齒輪油
渦輪渦桿油康局,由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調(diào)配而成概尝,具有良好的潤(rùn)滑特性和抗氧、防銹性能蟆盐,適用于蝸輪蝸桿齒輪之潤(rùn)滑承边。相對(duì)應(yīng)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)為AGMA中 250.03的COMP油;
5石挂、CKT合成烴極壓型齒輪油
低溫中載荷工業(yè)齒輪油博助。由合成烴成為基礎(chǔ)油,加入同CKC相似的添加劑痹愚,性能除具有CKC特性外翔始,有更好的低溫、高溫性能里伯,適用于在高城瞎、低溫環(huán)境下的中載荷齒輪之潤(rùn)滑渤闷。相對(duì)應(yīng)的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)為AGMA 250.03合成烴油;
6脖镀、CKS合成烴油
合成烴油齒輪油飒箭。由合成油或半合成油為基礎(chǔ)油加入各種像配伍的添加劑,適用于低溫蜒灰、高溫或溫度變化大弦蹂,耐化學(xué)品以及其它特殊場(chǎng)合的齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑。
7蜗原、CKH:普通開式齒輪油
由精制潤(rùn)滑油加抗氧防銹 劑調(diào)制而成瀑红,具有較好的抗氧、防銹性和一定的抗磨性嗤锯。適用于一般載荷的開式齒輪和半封閉式齒輪潤(rùn)滑贼扩。
8、CKJ:極壓開式齒輪油
由精制潤(rùn)滑油加入多種添加劑調(diào)制而成钉栈,它比CKH或FZG油具有更好的極壓性能璧酣。適用于苛刻條件下的開式或半封閉式的齒輪箱潤(rùn)滑。Timken OK值不小于200N滥庭,或FZG齒輪試驗(yàn)通過九級(jí)以上扑诈。
9、CKM:溶劑稀釋型開式齒輪油
由高粘度的普通開式或極壓開式齒輪油加入揮發(fā)性溶劑調(diào)制而成胞讯,當(dāng)溶劑揮發(fā)后很刃,齒面上形成一層油膜,該油膜具有一定的極壓性能炸涝。溶劑揮發(fā)后的油膜強(qiáng)度Timken OK值不小于200N昼浦,或FZG齒輪試驗(yàn)通過九級(jí)以上。
工業(yè)齒輪油變質(zhì)的現(xiàn)象是什么?
≡镒病①外觀變化顏色變深變混,產(chǎn)生乳化迷帜,有明顯的磨粒物舒、機(jī)械雜質(zhì)和油泥。
∠非隆②粘度變化含粘度指數(shù)改進(jìn)劑的油由于機(jī)械剪切造成粘度下降冠胯,而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。
〗跽搿③酸值變化在含高酸值添加劑的油品中荠察,使用初期酸值下降表明添加劑的消耗,后期酸值上升是氧化產(chǎn)生酸性產(chǎn)物的結(jié)果奈搜。
∠づ琛④水分增大抗乳化性能變差盯荤。極壓劑水解影響潤(rùn)滑并可能出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕和膠合。
』烂恕⑤苯秋秤、戊烷(石油醚)不溶物增大這是油品在長(zhǎng)期使用中,在高溫下的氧化產(chǎn)物及金屬屑铣飘、灰塵等污染的結(jié)果纷辈。
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