機(jī)機(jī)油的分類基于其粘度數(shù)值而來最終形成了國際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)能莫。最常見的是SAE（美國汽車工程師協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)浓若，以“SAE”字樣作前綴考榨。

　　粘度指數(shù)的含義：字母W表示在20度時(shí)測量到的機(jī)油粘度号显，低粘度機(jī)油有利于在較冷的氣候下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)臭猜。無字母的數(shù)值表示100度時(shí)測量到的機(jī)油粘度。SAE數(shù)值越低押蚤。機(jī)油就越稀蔑歌。

　　例如SAE10W－30表示該機(jī)油在20度下符合SAE10潤滑機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)，在100度下符合SAE30潤滑機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)揽碘。

　　需要注意的是SAE編制表示的是該種機(jī)油在極冷和極熱環(huán)境下的粘度特性次屠，并不代表機(jī)油質(zhì)量的好壞，要知道機(jī)油的質(zhì)量如何稀掠。則必須參考API美國石油協(xié)會(huì)）的品質(zhì)編制拇蟋。API品質(zhì)編制分為汽油和柴油兩種，其中汽油API品質(zhì)編制分為從SA幽滤、SB……SJ九個(gè)等級(jí)蓖搅。SA等級(jí)品質(zhì)較低。SJ等級(jí)目前品質(zhì)最高旅测，一般市面上出售的機(jī)油大都在SG等級(jí)以上肘勾。柴油API品質(zhì)分為CA至CG－4七個(gè)等級(jí)。同汽油API編制一樣兆布，CA等級(jí)最低箫废，CG－4等級(jí)最高。

　　機(jī)油的粘度與溫度呈反比的關(guān)系佛或。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)譬功，機(jī)油粘度較高。若選用的機(jī)油較稠弧跑，在車輛起動(dòng)時(shí)奋隶，需要較大的起動(dòng)力矩，便會(huì)給起動(dòng)馬達(dá)悦荒、電瓶等增加額外的損耗唯欣，甚至導(dǎo)致無法起動(dòng)。同時(shí)機(jī)油過濃流動(dòng)性差搬味。更會(huì)產(chǎn)生諸如潤謂不良．易形成氣缸內(nèi)積炭．散熱效率下降境氢、水溫升高、油耗增加等現(xiàn)象碰纬。但若機(jī)油過稀萍聊，機(jī)油由于難以形成油膜或形成的油膜過薄而易引起潤滑不足问芬，導(dǎo)致零件非正常磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大等問題寿桨。

　　有些人為圖便宜選用低質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油甚至是一些回收翻新機(jī)油此衅，付出的代價(jià)必將是沉重的噪聲增大、拉缸亭螟、燒瓦挡鞍、油泥增多、油道阻塞等等媒佣。選擇高質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油對自己的愛車固然是大有好處触法，但高等級(jí)機(jī)油的價(jià)格往往也很高，是一般合適機(jī)油的2倍据伏。拿MOBILE（美孚）機(jī)油來說普通SJ級(jí)機(jī)油市場價(jià)格為100元左右。已經(jīng)足以滿足一般中低檔汽車普通使用工作環(huán)境的要求束多，但著選用42O元的美孚1號(hào)機(jī)油骏庙。在同樣保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況的惰況下，其價(jià)格顯然比前者高出大多拳股，給車輛的養(yǎng)護(hù)增加不必要的額外負(fù)擔(dān)辣棉。

　　因此，選擇機(jī)油的是“合適”事匈。要同時(shí)兼顧粘度指數(shù)和API分類狰赘。以便最佳匹配所期望的環(huán)境溫度和駕駛條件。

　　對于SAE數(shù)值的選擇首先必須了解自己車輛的性能址敢。若您駕馭的是高性能的跑車扮人。或者您喜歡飆車．經(jīng)常高速行車的話挥闸，由于在大功率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高训措。會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度居高不下，因此必須選用較耐熱的機(jī)油光羞，如SAE15W50绩鸣、SAE10W40等。而著周圍環(huán)境較冷纱兑，由于低溫下同種機(jī)油粘度較高則必須選用一些較稀的機(jī)油呀闻，如SAE10W30、SAE10W40等為宜潜慎。

　　同時(shí)我們還可參考車主手冊上的機(jī)油品質(zhì)要求捡多，有的車型在機(jī)油加注蓋上亦有機(jī)油加注性能要求。

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