摩擦離合器—制動器是機械壓力機主傳動的重要部件，其性能優(yōu)劣直接影響整機的使用性蚣狠、安全性就肪、可靠性以及設備的開動率和維修量。

　　按摩擦離合器—制動器的結構形式分号蒙，有組合式摩擦離合器—制動器和分離式摩擦離合器—制動器赊设；按摩擦副的工作狀態(tài)分，有干式摩擦離合器—制動器和濕式摩擦離合器—制動器物坝；按摩擦離合器—制動器的操縱系統(tǒng)分未奋，有氣動摩擦離合器—制動器和液壓摩擦離合器—制動器。

　　組合式摩擦離合器—制動器結構緊湊妖职，離合器的結合與脫開動作協(xié)調(diào)冻绊，既可安裝在中間軸上，也可安裝在曲軸上歇懂，廣泛應用於100~1,600千牛的開式壓力機和高速壓力機上瓷忙。分離式摩擦離合器—制動器可有效地減少從動部分的轉動慣量，以減少運動過程中發(fā)熱晃尖，降低摩擦副的溫升泵网，提高摩擦片的使用壽命，通常用於閉式壓力機和較大規(guī)格的開式壓力機撑蚌。分離式摩擦離合器—制動器由於結構上的原因上遥，一般由主機廠家自制，目前組織專業(yè)化生產(chǎn)尚有一定的難度争涌。

　　當前粉楚，國內(nèi)作為功能部件由專業(yè)廠生產(chǎn)的基本有兩種，一種是組合式氣動干式摩擦離合器—制動器(簡稱干式摩擦離合器)亮垫，另一種是組合式氣動濕式摩擦離合器—制動器(簡稱濕式摩擦離合器)模软。這兩種離合器，按結構形式分包警，同屬組合式撵摆；按摩擦副工作狀態(tài)分底靠，分屬干式和濕式；按操縱系統(tǒng)分特铝，又同屬氣動離合器暑中。

　　國內(nèi)自行開發(fā)或利用國外技術開發(fā)的干式摩擦離合器和濕式摩擦離合器，經(jīng)歷了漫長的市場開發(fā)階段後已逐漸進入成熟期鲫剿，不僅可批量生產(chǎn)供應主機廠使用鳄逾，而且質量穩(wěn)定、性能可靠锭鸣。 

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