裝載機(jī)經(jīng)常使用到的油品主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)柴油掺喻、變矩器／變速箱用油（液力傳動(dòng)油）盯漂、驅(qū)動(dòng)橋用油、液壓系統(tǒng)使用的液壓油去件、各鉸接銷(xiāo)使用的潤(rùn)滑脂坡椒，正確選擇和使用這些油品對(duì)維持各系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低磨損尤溜，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命具有重要的意義倔叼。

　　1．發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 

　　（1）黏度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)

　　目前國(guó)際上廣泛采用的機(jī)油黏度分級(jí)是SAE（美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)篇惧，例如SAE5W／40或SAEl5W／40胖移，“W”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小蔫婉，說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀鞠撑，流動(dòng)性越好，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用越好孕赫』狗“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫的指標(biāo)，數(shù)值越大玉惫，說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好挠氛，較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不但耗費(fèi)功率丸臀，增加油耗熬皮，而且機(jī)油容易氧化，影響冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)吉恍。

　　一般用API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量的分類(lèi)幽七，它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力，對(duì)裝載機(jī)等工程機(jī)械多使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溅呢，其機(jī)油質(zhì)量等級(jí)從“SA”一直到“SL”澡屡，字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高咐旧，每遞增一個(gè)字母驶鹉，機(jī)油的性能都優(yōu)于前一種绩蜻，機(jī)油中有更多的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。

　　我國(guó)柴油機(jī)機(jī)油黏度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（GB11122—1997）等效采用了上述標(biāo)準(zhǔn)室埋。

　“炀（2）柴油機(jī)機(jī)油的選擇

　　對(duì)于裝載機(jī)用柴油機(jī)工作條件惡劣，工作負(fù)荷大姚淆，建議采用CD級(jí)機(jī)油孕蝉。對(duì)南方使用CD級(jí)SAE20W／40，對(duì)北方建議使用CD級(jí)SAE5W／30或10W／30腌逢，有些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用CE降淮、CF及以上級(jí)機(jī)油，例如康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用CF－4或以上級(jí)機(jī)油缓冷。

　　2．發(fā)動(dòng)機(jī)柴油

　　一般使用含硫量低于0．5％的柴油铝三，如果含硫量高，將縮短換機(jī)油的周期即倦。一般裝載機(jī)柴油采用GB252—1994規(guī)定的輕柴油羹浪，它適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速1000r／min以上的高速柴油機(jī)，其選用的一般原則可參照下表：

　　3．變矩器／變速箱用油（液力傳動(dòng)油）

　⌒捉　（1）液力傳動(dòng)油作用

　≈味印①液力傳動(dòng)油是液力變矩器能量傳遞的介質(zhì)。

　√砥怼②做變速箱的齒輪和軸承的潤(rùn)滑油鼻肉。

　　③作為變速箱摩擦離合器的液壓油恒猴。

　〉窗琛④作為變矩器、變速箱的冷卻液诉母。

　×场（2）液力傳動(dòng)油的選用

　　液力傳動(dòng)油正常工作溫度為82~95℃之間，有時(shí)可達(dá)120℃左右常侣，因?qū)σ毫鲃?dòng)用的油品有特殊要求蜡饵，現(xiàn)無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其質(zhì)量等級(jí)及黏度要求，一般裝載機(jī)采用的液力傳動(dòng)油6號(hào)液力傳動(dòng)油胳施、8號(hào)液力傳動(dòng)油溯祸。

　　4．驅(qū)動(dòng)橋用油

　　（1）齒輪油

　　我國(guó)車(chē)輛齒輪油質(zhì)量分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)GB7631．7~95參照API的質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)分為CLC舞肆、CLD焦辅、CLE三種，其中CLE相當(dāng)于APl分類(lèi)中的GL~5級(jí)椿胯。一般裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋用齒輪油建議采用CLE級(jí)筷登。

　√旮（2）驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)油（剎車(chē)油）

　　裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋剎車(chē)油（非全液壓制動(dòng)）一般采用GB12981?91中規(guī)定的HZY3合成制動(dòng)液，相當(dāng)于API中規(guī)定的SAEl703C油前方。

　　5．液壓油

　　粘度是液壓油的重要性能指標(biāo)狈醉，因?yàn)檎扯仍降停瑒?dòng)力損失越小惠险，機(jī)械效率越高舔糖；而粘度低，容積效率也隨之降低漂岔，所以最佳粘度符合軸承和液壓泵磨損最小的要求，同時(shí)也要考慮低溫性能贞卜。國(guó)產(chǎn)液壓油一般選擇GB11118．1?94中規(guī)定的礦物油型和合成烴型液壓油辰想。由于裝載機(jī)工作條件惡劣，工作負(fù)荷大爹嘁，液壓油油溫度較高远驹，一般采用高級(jí)抗磨液壓油L?HM32和L?HM46型號(hào)，低溫條件下推薦使用低凝液壓油L?HV32和L?HV46型號(hào)项驮。

　　6．潤(rùn)滑脂

　　國(guó)外使用的是一種多用途油脂安坏，含有1％---5％的二硫化鉬，并且它還是一種合適的抗腐蝕劑洛淑。這種油脂適合各種鉸銷(xiāo)颈冶、關(guān)節(jié)軸承、擺動(dòng)架軸承驻碉、傳動(dòng)軸等摆抑，用途十分廣泛。此油脂必須是高級(jí)鋰基與E．P．添加劑的混合物须鼎，在整個(gè)工作范圍內(nèi)鲸伴，具有化學(xué)性能穩(wěn)定、不硬化晋控、不泄漏或不滴落等特點(diǎn)汞窗。一般用NLGI（美國(guó)潤(rùn)滑脂協(xié)會(huì)）規(guī)定的1或2號(hào)潤(rùn)滑脂，其適用的溫度范圍很廣赡译，并適用溫度很低的場(chǎng)合仲吏。

　　過(guò)去國(guó)內(nèi)裝載機(jī)常用3號(hào)或4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，現(xiàn)在這種潤(rùn)滑脂已不能滿(mǎn)足在各種氣候（高溫或低溫捶朵、潮濕多水等）條件下工作的裝載機(jī)的要求蜘矢，由于鋰基潤(rùn)滑脂具有許多優(yōu)良性能，其換油周期比鈣基潤(rùn)滑脂長(zhǎng)2倍左右综看，因此現(xiàn)在裝載機(jī)常使用鋰基潤(rùn)滑脂品腹。

　　以上簡(jiǎn)要介紹了裝載機(jī)上幾種常用油品及其選用的原則岖食，供大家在使用、維護(hù)裝載機(jī)過(guò)程中參考舞吭。

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