國外學(xué)者曾對潤滑脂的潤滑機理進行大量的研究證明：滾動軸承內(nèi)的潤滑脂在一開始進行了復(fù)雜的流動后乎莉，就進入安定分布狀態(tài)抄瓦，遺留在摩擦部位的極少量流動性潤滑脂起著主要的潤滑作用截型，而遺留在外罩內(nèi)的潤滑脂本身并不流動讼载，即不起直接的潤滑作用轿秧。但是遺留在外罩內(nèi)的潤滑脂起密封作用，以防止遺留在摩擦部位的流動性潤滑脂流出咨堤。實驗證明菇篡，如將外罩內(nèi)的潤滑脂在軸承運轉(zhuǎn)后50小時后除去，則軸承磨損要增加一喘，同時因受熱驱还、振動等影響，從軸承內(nèi)外的靜止?fàn)顟B(tài)潤滑脂中分離出來的基礎(chǔ)油又進入摩擦表面也起潤滑作用津滞。顯然軸承內(nèi)過多的潤滑脂是不必要的铝侵，由于脂的油膜修補性不強等原因，會使軸承的潤滑狀態(tài)變壞触徐，因此咪鲜，確定軸承中潤滑脂合適的填充量是很重要的∽拆模可見潤滑脂填充過多或不足疟丙，都會引起軸承溫度升高，不能保證軸承持續(xù)最佳運行藻礁。

　　滾動軸承里一般的潤滑脂填充量可參考下面原則：

　×凇（1）一般軸承內(nèi)不應(yīng)裝滿潤滑脂重柄，以裝到軸承內(nèi)腔全部空間的1/2-3/4即可；

　∫谴浴（2）水平軸承填充內(nèi)腔空間的2/3-3/4汤史；

　　（3）垂直安裝的軸承填充腔內(nèi)空間的1/2（上側(cè)）卒粮，3/4（下側(cè)）巴锄；

　　（4）在容易污染的環(huán)境中钱挺，對于低速或中速的軸承惕拍，要把軸承和軸承盒里全部空間填滿；

　±辈住（5）高速軸承在裝脂前應(yīng)先將軸承放在優(yōu)質(zhì)潤滑油中狼棠，一般是用所裝潤滑脂的基礎(chǔ)油中浸泡一下，以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞哀铡。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)杯聚，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)抒痒，也不構(gòu)成任何其他建議械媒。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳评汰，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負責(zé)痢虹。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻被去、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題奖唯，請第一時間告知惨缆，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益丰捷！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn坯墨。