我國(guó)已成為了國(guó)際鑄鍛件(包括壓鑄件票援，普通鑄件芯肤，鍛壓件等)的生產(chǎn)基地脓匿，越來(lái)越多的歐美日韓澳國(guó)家，也包括臺(tái)灣地區(qū)等舱卡，將其原來(lái)自行生產(chǎn)或新開發(fā)的產(chǎn)品辅肾，轉(zhuǎn)到具有典型成本與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)大陸生產(chǎn)队萤。有兩種毛坯成形工藝，它們生產(chǎn)出來(lái)的毛坯矫钓，是外表是非常相似的要尔，非十分在行的專業(yè)人員，一般不容易分別出來(lái)新娜，這就是壓鑄件與壓鑄模鍛(液態(tài)模鍛)件赵辕。 　　

　　1.開壓鑄件與壓鑄模鍛(液態(tài)模鍛)件 　　提出要區(qū)別開壓鑄件與壓鑄模鍛(液態(tài)模鍛)件，起碼對(duì)兩類廠家單位有意義：一是國(guó)內(nèi)的一些中間機(jī)構(gòu)伤刑，包括部件與整件廠家探快。它們對(duì)外承接零部件鹤曼，再在國(guó)內(nèi)找一些廠家生產(chǎn)入撇。由于這兩種毛坯其生產(chǎn)工藝各不相同，現(xiàn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格也不相同暇创，后者的報(bào)價(jià)一般比前者要高晤裆。如果不會(huì)區(qū)分這兩種毛坯，在承接業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)時(shí)如按壓鑄件的低價(jià)報(bào)出屈腻，就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)上的失誤停间，影響效益甚至虧損；二是專業(yè)的鑄鍛件生產(chǎn)廠家姑王。由于以為后者是壓鑄件叙棚，可以用傳統(tǒng)壓鑄工藝生產(chǎn)，將業(yè)務(wù)接了下來(lái)盆战。在開了壓鑄模后粗排，最后基本上由于壓鑄工藝生產(chǎn)的毛坯存在縮孔縮松缺陷或外表缺陷，毛坯不合格诈火，最終造成了不應(yīng)有的損失兽赁。 　　

　　2.壓鑄模鍛、液態(tài)模鍛與連鑄連鍛工藝的關(guān)系 　　連鑄連鍛工藝的本質(zhì)冷守，就是在用一臺(tái)設(shè)備上刀崖，在同一套模具內(nèi)，其鑄造充型與鍛造連續(xù)完成拍摇。連鑄連鍛工藝并不是一種新的工藝亮钦，它的原理有很長(zhǎng)的歷史了。最典型充活、最簡(jiǎn)單的連鑄連鍛工藝蜂莉，就是我們熟悉的液態(tài)模鍛(熔湯鍛造)工藝。而壓鑄模鍛工藝堪唐，形象地說(shuō)則是一種用自動(dòng)化程度更高專用設(shè)備巡语，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)與普通壓鑄件一樣復(fù)雜的液態(tài)模鍛件翎蹈。正因?yàn)槿绱耍瑝鸿T模鍛件與普通壓鑄件在外觀上我們不易分別出來(lái)男公。與連鑄連鍛工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯質(zhì)量相近的荤堪，是“先鑄后鍛”工藝。先鑄后鍛工藝我們很常見：毛坯生產(chǎn)共需兩套模具码完，一套用于手工普通金屬模鑄造办适，另一套則用于使用摩擦沖床或液壓機(jī)完成的精鍛。壓鑄模鍛工藝是近年來(lái)才在國(guó)際上興起的工藝银悄，由于受專利技術(shù)的限制点溶，該工藝在我國(guó)還不多見。廣東肇慶鴻銀機(jī)電科技有限公司是全國(guó)最早引入這項(xiàng)技術(shù)對(duì)外生產(chǎn)的∫恚現(xiàn)已生產(chǎn)出包括跑車鍛壓活塞比端、小缸體、極限運(yùn)動(dòng)摩托車車架(6061材料)簇像、小輪轂在內(nèi)的各種毛坯侵念。 　　

　　3.壓鑄模鍛工藝簡(jiǎn)介 　　壓鑄模鍛工藝是一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。它的基本工藝過(guò)程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進(jìn)模具的型腔內(nèi)芋总，模具有活動(dòng)的型腔面捎虚，它隨著金屬液的冷卻過(guò)程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷套尤，也使毛坯的內(nèi)部組織達(dá)到鍛態(tài)的破碎晶粒泳柴。毛坯的綜合機(jī)械性能得到顯著的提高。另外笋妥，該工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯懊昨，外表面光潔度達(dá)到7級(jí)(Ra1.6)，如冷擠壓工藝或機(jī)加工出來(lái)的表面一樣挽鞠，有金屬光澤疚颊。所以，我們將壓鑄模鍛工藝稱為“極限成形工藝”信认，比“無(wú)切削材义、少余量成形工藝”更進(jìn)了一步。壓鑄模鍛工藝還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)是嫁赏，除了能生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造材料外其掂，它還能用變形合金、鍛壓合金潦蝇，生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件款熬。這些合金牌號(hào)包括：硬鋁超硬鋁合金、鍛鋁合金攘乒，如LY11贤牛、LY12怀程、6061、6063钝菲、LYC遣备、LD等)。這些材料的抗拉強(qiáng)度术偿，比普通鑄造合金高近一倍休贴，對(duì)于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強(qiáng)度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件弓慨，有更積極的意義钥陪。 　　

　　4.如何區(qū)別這兩種毛坯 　　從外形上，我們很難區(qū)別這兩種工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯淤写。如果看到的是一只已加工后的零件螟扮，就更難區(qū)別了。所以汰畔，我們只能倒過(guò)來(lái)分析與判斷：一是壓鑄件一般是“結(jié)構(gòu)件”括绣，而壓鑄模鍛件則是“功能件”酌省∥孀遥“結(jié)構(gòu)件”，與“功能件”是相對(duì)的布蔗。后者一般指要承受沖擊藤违、高溫、壓力纵揍、強(qiáng)度(力)顿乒，以及要表面處理(如陽(yáng)極氧化)、熱處理(固熔強(qiáng)化)等泽谨。典型產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體璧榄、輪轂、活塞吧雹、連桿骨杂、剎車蹄、氣動(dòng)或液壓閥體(如常見的三位五通閥)等雄卷。前者則如車門架搓蚪、儀表面板、發(fā)動(dòng)機(jī)外罩等丁鹉。二是從材料成份上判斷妒潭。因?yàn)閴鸿T件一般都是鑄造類合金，對(duì)于其它牌號(hào)的合金榆博，往往是用壓鑄模鍛工藝生產(chǎn)仲及。三是從毛坯對(duì)其外表面的處理要求上判斷挺赞。如鋁壓鑄件，由于含有硅锭偿，且因壓鑄工藝生產(chǎn)出來(lái)的毛坯仓筷，外表面有顯微氣孔(俗稱“水紋”)，這種材料陽(yáng)極氧化處理后表面會(huì)有“黑點(diǎn)”葫柴。所以聂弓，毛坯如要求陽(yáng)極氧化，則這種毛坯都不會(huì)用普通壓鑄工藝生產(chǎn)舍辐。四是從金相組織上進(jìn)行判斷拔若。壓鑄件與壓鑄模鍛件在金相上我們很容易區(qū)別。前者是枝晶狀鑄態(tài)組織茬燃，后者是均勻的破碎晶粒的鍛態(tài)組織驳楞。 　　

　　5.消除一些錯(cuò)誤觀點(diǎn) 　　一是我們已不能認(rèn)為用壓鑄后的真空浸滲，來(lái)解決壓鑄件存在的縮孔縮松缺陷兵罢，也不能認(rèn)為可以用真空壓鑄工藝献烦，生產(chǎn)要連鑄連鍛工藝才能生產(chǎn)的功能件來(lái)。當(dāng)行內(nèi)的技術(shù)已有進(jìn)步時(shí)卖词，觀念與思想上我們就要有與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)態(tài)度巩那。二是真空壓鑄件與普通壓鑄件，一樣都存在縮孔縮松缺陷此蜈；真空壓鑄即横，它只是比普通壓鑄在輔助排氣方面起一點(diǎn)作用的工藝，對(duì)由于金屬液相變收縮產(chǎn)生的縮孔與縮松(其內(nèi)部是真空的裆赵，沒(méi)有氣體)东囚，它是毫無(wú)辦法的。三是專業(yè)人員最容易犯的錯(cuò)誤战授，就是雖然知道這只毛坯不能用普通壓鑄工藝生產(chǎn)页藻，但選擇的是一種名叫“反向沖頭間接和局部擠壓”的工藝生產(chǎn)。他們以為這種工藝與液態(tài)模鍛工藝得到的效果一樣植兰，這也是完全錯(cuò)誤的份帐。“反向沖頭擠壓”工藝的本質(zhì)钉跷，它仍是一種壓鑄工藝告岸！只有“正向沖頭全投影面積鍛壓”的那種，才是真正的液態(tài)模鍛工藝册榔。 　　

　　6.結(jié)語(yǔ) 　　區(qū)分普通壓鑄件與壓鑄模鍛件還是件很有意義的事指模。盡管要掌握的方法并不難，很多還是觀念與認(rèn)識(shí)上的技巧而已瘤薪。

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