炎炎夏天，換季更換黏度較高的潤滑油成為了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)的重點之一。由于缺乏對潤滑油黏度的了解铜那，部分車主過分追求更換極高黏度的潤滑油，甚至把機(jī)油倒出來親“手”驗證黏度洪防；還有一部分車主更換潤滑油后發(fā)現(xiàn)油壓表是升高了杉抑，但是吸膜油泥卻增多了，動力也明顯下降了沛摩。

　　本想好好護(hù)理愛車在搀，沒想到反而增加了愛車的負(fù)擔(dān)剧债，讓愛車“心力交瘁”。這使得很多車主百思不得其解：到底夏季該如何選用潤滑油搓纠？到底夏季用潤滑油是不是越黏越好昏锨？

　　潤滑油并非黏度越高就越好

　　潤滑油的黏度對發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)無疑是至關(guān)重要的。為了防止發(fā)動機(jī)運動零件間的接觸面磨損世雄，潤滑油必須有足夠的黏度度坞，以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下都能在運動零件間形成油膜，從而使得汽車發(fā)動機(jī)順暢運轉(zhuǎn)寞竭。

　　使用黏度過大的潤滑油則至少會存在兩個層面的弊端险毁。首先，當(dāng)黏度過大高于影響發(fā)動機(jī)啟動的程度的時候们童，很有可能將造成發(fā)動機(jī)啟動時的嚴(yán)重磨損畔况。由于潤滑油黏度過大，流動緩慢慧库，油壓雖高跷跪，但潤滑油通過量卻不多，不能及時補(bǔ)充到摩擦表面齐板。油的循環(huán)速度也變慢了吵瞻，其冷卻與散熱效果會變得很差，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱甘磨。由于潤滑油循環(huán)速度慢橡羞，通過潤滑油濾清器的次數(shù)也就變少了，因此難以及時將磨損下來的金屬末屑济舆、碳粒卿泽、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

　　使用黏度過大的潤滑油的另外一個弊端就是耗能滋觉。由于黏度過大挨究，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力苇赊，則要消耗更多的燃料韵慷，從而造成能量的巨大浪費。據(jù)了解忠辛，目前在國外蜀契，潤滑油低黏化已經(jīng)成為了國際趨勢。在國內(nèi)哎闻，在潤滑油節(jié)能方面雖然還沒有強(qiáng)制性的要求敏卦，但是低黏化將是未來的發(fā)展趨勢。

　　因此，提醒廣大車主抹寿，不要使用黏度過大的潤滑油券听，更不能認(rèn)為黏度越大就越好敏握。

　　夏季如何正確選擇黏度級別

　　那么夏季如何正確選用潤滑油呢馆寇？王榮發(fā)建議，在保證潤滑的條件下泼舱，根據(jù)使用時的氣溫范圍等缀、發(fā)動機(jī)溫度以及實際車況，盡可能選用黏度小的潤滑油娇昙。對車況較好尺迂、磨損比較小的發(fā)動機(jī)，則可以選擇黏度小的潤滑油冒掌，而對磨損已比較嚴(yán)重噪裕、間隙已比較大的發(fā)動機(jī)，可適當(dāng)選用黏度稍大的潤滑油股毫。

　　此外膳音，由于夏冬溫差比較大，夏天油壓表普遍偏低铃诬。但是祭陷，只要處于廠家行車手冊上規(guī)定的合理范圍，均屬于正橙は現(xiàn)象兵志，廣大車主沒有必要為此事過度恐慌。如果油壓表離奇偏高或偏低宣肚，比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi)萝轰，那么就需要徹底檢查一下，看看是不是發(fā)動機(jī)出了什么問題好阎，比如說傳感器壞了察遇、油路堵了等等。切忌看到油壓表偏低柄豹，就拼命選用極高黏度的潤滑油遍挚。

　　一般情況下，好的機(jī)油隨著溫度的升高橱狗，黏度的變化會比較平緩齐梆，而且不會迅速變稀。如長城夭私、殼牌舷咆、美孚等知名品牌，雖然表面“看”起來黏度并不是非常高，但是使用起來黏度表現(xiàn)非常突出唐唉；而有些品牌則表面“看”起來非尺攵欤“黏”，但使用起來卻不盡如此酌摇，出現(xiàn)強(qiáng)烈的反差膝舅。看來窑多，廣大車主選用潤滑油還是得認(rèn)牌子仍稀。一般知名的潤滑油廠家都會提供產(chǎn)品比較齊全的、不同黏度級別的潤滑油供各種各樣的車型選用埂息，只要按照正常的使用習(xí)慣選擇適當(dāng)質(zhì)量級別和黏度級別的潤滑油品即可技潘。

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