中速筒狀活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱中速機(jī)）工作原理和結(jié)構(gòu),與一般柴油機(jī)是相似的测佣，都是四沖程搀愧，氣缸和曲軸箱相通腮出。但是中速機(jī)和一般柴油機(jī)有很大不同幻妓。

　　一蹦误、中速機(jī)和一般柴油機(jī)的區(qū)別

　　1、轉(zhuǎn)速肉津。中速機(jī)轉(zhuǎn)速是230-750r/min强胰，一般柴油機(jī)是600-2250r/min。

　　2妹沙、缸徑偶洋。中速機(jī)是440-620mm，一般柴油機(jī)是98-185mm距糖。

　　3玄窝、輸出功率。中速機(jī)是120-1000kW/缸（165-1205馬力/缸）慢杜，一般柴油機(jī)是15-130kW/缸（20-170馬力/缸）讼崔。

　　4、燃料炫咱。中速機(jī)使用燃料已經(jīng)劣質(zhì)化产歧，燃料含硫量1%-3%，而一般柴油機(jī)使用0.4%-1.0%含硫量的餾分型燃料水芍，即通常的柴油品庞。

　　由于中速機(jī)油既要潤(rùn)滑曲軸箱中的運(yùn)動(dòng)部件，冷卻活塞存裁，又要潤(rùn)滑氣缸斋垫，也就是起著氣缸油和系統(tǒng)油的雙重作用，所以對(duì)船用中速機(jī)油要求就更多些郊纱。

　　二届饰、中速機(jī)油特性

　　1、能克服硫酸的腐蝕磨損臼蔼。

　　船用中速機(jī)油必須具有一定的堿性（TBN高達(dá)40）狸眼，以中和燃油中的硫燃燒時(shí)生成的二氧化硫和三氧化硫，與水凝結(jié)形成硫酸或亞硫酸，以防止腐蝕和腐蝕磨損拓萌。

　　2岁钓、保持活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。

　　船用中速機(jī)活塞環(huán)槽溫度可高達(dá)250℃微王，油品氧化產(chǎn)物和燃油不完全燃燒產(chǎn)物以及中和硫酸后的產(chǎn)物等會(huì)沉積在活塞表面屡限，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞環(huán)粘著甚至折斷，結(jié)果引起漏氣和咬缸炕倘。同時(shí)钧大，這些沉積物還會(huì)沿著缸壁進(jìn)入曲軸箱。此外罩旋，冷卻活塞的油也會(huì)因高溫而在活塞內(nèi)腔頂部氧化或熱裂化啊央，產(chǎn)生炭渣甚至更硬的沉積物，就會(huì)影響傳熱涨醋，使活塞溫度升高劣挫，造成活塞頂變形，活塞環(huán)的作用遭受破壞东帅，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞燒壞险悲。因此船用中速機(jī)油必須具有良好的清凈性，以便把活塞環(huán)槽茴茁、活塞內(nèi)腔頂部专勇、氣缸中的沉積物清洗下來(lái)，又要使它們分散在油中泣奏，不讓它在別的地方沉積下來(lái)堵塞油的通路和損壞軸承客洁，這樣才能長(zhǎng)期保持活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3县堰、良好的抗氧化安定性垢类。

　　船用中速機(jī)油既要潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件，冷卻活塞茴支，又要潤(rùn)滑氣缸革襟，因此船用中速機(jī)油長(zhǎng)期處于熱氧化條件下，如果油品抗氧化安定性不好卓您，則容易生成有機(jī)酸鸭嗡、過(guò)氧化物、膠質(zhì)浙炼、漆膜和碳化物份氧，所有這些氧化產(chǎn)物會(huì)使油的粘度增大，有害于活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔弯屈，縮短油品使用壽命蜗帜，所以船用中速機(jī)油要有良好的氧化安定性恋拷。

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