一、怎樣區(qū)別車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油广料？

　　我國(guó)目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的規(guī)格/牌號(hào)有兩個(gè)代碼：美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)質(zhì)量等級(jí)和美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)（SAE）粘度等級(jí)砾脑；

　　1.(API)質(zhì)量等級(jí)：

　　汽油機(jī)油：SA、SB性昭、SC拦止、SD、SE糜颠、SF汹族、SG、SH其兴、SJ顶瞒、SL夸政、SM；柴油機(jī)油：CA榴徐、CB守问、CC、CD坑资、CE耗帕、CF、CF-4爹故、CG-4番艳、CH-4、CI-4妹茬；分別用以表示油品在防止氧化尚和、抵抗磨損、控制排放泳唇、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)十吐，從左到右，等級(jí)越高夜勋，表現(xiàn)越好曼舟。

　　2.（SAE）粘度等級(jí)：

　　0W、5W趋大、10W菠卖、15W、20W袭靶、25W相种、20、30品姓、40寝并、50，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度腹备，數(shù)值越大衬潦，粘度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品植酥，5W/50镀岛、10W/30、15W/40等友驮，表示多粘度級(jí)油漂羊，簡(jiǎn)稱“多級(jí)油”，多級(jí)油既有良好的低溫流動(dòng)性，在高溫情況下又具有一定的粘度走越，適合椭豫。

　　3.品牌含義：

　　品牌是除API、SAE之外的旨指，最具特性的方面宛殉，表明了一個(gè)油品含有的技術(shù)內(nèi)容、品質(zhì)保證抽雇，實(shí)用中的表現(xiàn)及相關(guān)的服務(wù)等希镶。

　　二、怎樣選擇車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油剖冒？

　　選擇車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)油有以下原則：

　　1.選擇較高的API級(jí)別窒埃。不要低于發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商的要求。級(jí)別越高闰纪，越有利于保護(hù)您的發(fā)動(dòng)機(jī)；即使檔次較低的發(fā)動(dòng)機(jī)马榆，也可從高級(jí)別的機(jī)油中受益畴瓜。

　　2.最合適的SAE粘度。新車(chē)時(shí)盡量選用發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商推薦的粘度級(jí)別庞吆，也可根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刈兓斐洌m當(dāng)選用可包含發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商推薦粘度的產(chǎn)品，如廠商推薦10W/30弄察，您可選用10W/40或5W/50蜂筹。一般北京地區(qū)的車(chē)輛選用15W/40的機(jī)油可冬夏通用。

　　3.公認(rèn)的品牌芦倒。名牌公司的產(chǎn)品有先進(jìn)的配方技術(shù)艺挪、優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)原料、一流的生產(chǎn)工藝兵扬、嚴(yán)格的質(zhì)量管理麻裳、齊全的檢驗(yàn)手段做保證，例如美孚器钟、殼牌津坑、長(zhǎng)城。其遍布全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)傲霸、先進(jìn)客戶服務(wù)系統(tǒng)以快速疆瑰、直接、專業(yè)的方式為您提供服務(wù)昙啄。

　　現(xiàn)在的最新轎車(chē)車(chē)型穆役，由于制造精度大大提高，轉(zhuǎn)動(dòng)部件的表面加工光滑，間隙也小踪觉，出于節(jié)能的考慮泳寥，汽車(chē)制造商多推薦低粘度油，如10W30撕第、5W30疹神、甚至5W20。但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年頭增加抓深，氣溫或是使用工況的變化（如在炎熱的夏季長(zhǎng)時(shí)間高速行駛）掀尊，應(yīng)適當(dāng)選擇高粘度的油。如10W40斟记、5W40玩猿、5W50。

　　與90年代以前生產(chǎn)的機(jī)型相比盈械，現(xiàn)代高增壓大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為大幅度提高柴油機(jī)的功率魄恭，采用了直噴、渦輪增壓案贩、中冷技術(shù)揣褂，燃燒室及活塞溫度大大升高，加速機(jī)油氧化攒庵、加大機(jī)油消耗嘴纺；另外為改進(jìn)排放，提高第一環(huán)槽的位置浓冒，使第一環(huán)槽溫度大大升高栽渴，更易產(chǎn)生積炭。另外稳懒，對(duì)于采用了電控噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)闲擦，對(duì)整體狀態(tài)要求更精細(xì)。所有這些都加大了潤(rùn)滑油工作的苛刻度僚祷。我國(guó)過(guò)去長(zhǎng)期使用的CD級(jí)別柴油機(jī)油已不能勝任佛致，必須使用CF-4級(jí)別的柴油機(jī)油。

　　選擇機(jī)油時(shí)辙谜，一般先確定好質(zhì)量級(jí)別俺榆。如汽油機(jī)油是選擇SG，還是選擇SL装哆；柴油機(jī)油是選擇CD罐脊，還是選擇CF-4。再根據(jù)車(chē)型/車(chē)況和季節(jié)選擇粘度昆秩。

　　三萎雁、怎樣選擇二沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油长恒？

　　由于二沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的潤(rùn)滑方式和工作條件比較苛刻，如比功率大您眉、轉(zhuǎn)速高北取、工作溫度高，對(duì)潤(rùn)滑油提出了一些特殊性要求林皇，而且由于日益提高的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)涯翠，要求二沖程汽油機(jī)油要降低排煙。因此妓付，與四沖程汽油機(jī)油比憔吉，二沖程摩托車(chē)汽油機(jī)油必須具備下列特殊性能：

　　1.與燃料的相溶性良好，特別是在低溫下滚胎，能與燃料迅速混合肿讽，保證發(fā)動(dòng)機(jī)操作良好。

　　2.應(yīng)具有良好的耐高溫性和潤(rùn)滑性田搏，亦即它的高溫清凈性找田，能保持發(fā)動(dòng)機(jī)干凈，能抑制火花塞着憨、活塞環(huán)槽午阵、排氣口等處積碳的形成，以及在燃料與潤(rùn)滑油稀釋比從20：1發(fā)展為50：1和100：1的情況下享扔，具有足夠的抗擦傷能力，減少活塞環(huán)和氣缸磨損植袍，防止活塞燒結(jié)惧眠，有效地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)軸承，以免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損于个。

　　3.在潤(rùn)滑和燃燒全過(guò)程中氛魁，必須燃燒干凈完全，以免產(chǎn)生排黑煙現(xiàn)象厅篓。同時(shí)秀存，也不會(huì)在燃燒室和排氣孔等發(fā)生堵塞或生成積碳現(xiàn)象。

　　4.應(yīng)限制灰分含量以提高油品抗早燃性能羽氮。

　　四或链、為什么四沖程摩托車(chē)最好使用摩托車(chē)專用機(jī)油？

　　隨著環(huán)保舀美、節(jié)能要求的加強(qiáng)嚎衡、四沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以其結(jié)構(gòu)可靠性、廢氣排放污染低玉桅、省油節(jié)能等特點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用漓荞。然而介然，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)，決定了對(duì)四沖程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能要求有別于普通汽油機(jī)油：

　　1.摩托車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分為空氣冷卻拟卢，且冷卻不均勻盗晨，發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷高，各摩擦面的溫度都比較高绞甥，例如活塞與氣缸壁的溫度均在250℃～300℃献鬼；缸體的容積小，散熱差少煮，工作溫度高達(dá)160℃左右蜕逾，所以對(duì)油品的抗高溫氧化性要求也較苛刻。

　　2.摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高竿丙，如一般公路摩托車(chē)的工作轉(zhuǎn)速為6000～12000r/min挑庶，排量體積功率輸出50～90kW/L，競(jìng)賽用摩托車(chē)轉(zhuǎn)速高達(dá)15000r/min软能，排量功率輸出達(dá)140kW/L迎捺，比汽車(chē)的轉(zhuǎn)速和排量體積功率高，所以對(duì)滑動(dòng)部件和氣門(mén)結(jié)構(gòu)的耐磨性要求較高查排。一般四沖程摩托車(chē)曲軸的轉(zhuǎn)速通常為1500～4800r/min凳枝，活塞的平均速度為8～14m/s，這樣摩擦面上形成潤(rùn)滑油膜十分困難跋核，特別是活塞與氣缸壁之間岖瑰，經(jīng)常處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)，很容易發(fā)生摩擦面粘連和燒結(jié)等故障砂代。為了保持油膜厚度蹋订，油品的運(yùn)動(dòng)粘度不宜太低，而且低溫粘度級(jí)別要求不低于10W刻伊，否則易存在油膜失效引起磨損的可能露戒。

　　3.四沖程摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和傳動(dòng)裝置通常做成一體捶箱，共用一個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)和同一種潤(rùn)滑油趋肖。齒輪表面快速滑動(dòng)時(shí)，曲軸也在不停地高速轉(zhuǎn)動(dòng)相脱，來(lái)自不同方向的流體的抗剪切能力要求高于普通汽油機(jī)油乍询。

　　4.摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“一體化”設(shè)計(jì)，即離合器绅拢、起動(dòng)機(jī)構(gòu)泳嵌、變速齒輪及傳動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱制成一體。由于離合器猾灰、反轉(zhuǎn)矩限制器和啟動(dòng)器系統(tǒng)的要求膊抄，既要保證發(fā)動(dòng)機(jī)存站、齒輪的潤(rùn)滑，同時(shí)還必須保證一定的摩擦特性以保證起動(dòng)順利膛逞、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及離合器不打滑滚曾。因而對(duì)四沖程摩托車(chē)潤(rùn)滑油的摩擦系數(shù)要求比普通汽油機(jī)油的大。

　　基于以上原因蟹幔，四沖程摩托車(chē)最好使用摩托車(chē)專用機(jī)油制依。

　　五、汽機(jī)油與柴機(jī)油可以替代使用嗎惨奕？

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油有汽油機(jī)油和柴油機(jī)油之分雪位。汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓梨撞、高速和高負(fù)荷條件下工作雹洗，但兩者仍有較大的區(qū)別。

　　首先卧波，柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多时肿，其主要零件受到高溫、高壓港粱、沖擊要比汽油機(jī)大得多螃成，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如查坪，汽油機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟寸宏、抗腐蝕性好的巴氏合金來(lái)制作，而柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來(lái)制作偿曙，但這些材料的抗腐性能較差击吱。為此在柴油機(jī)機(jī)油的配方中要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來(lái)減輕軸瓦的腐蝕馁胁，并提高其耐磨性能。由于汽油機(jī)油沒(méi)有這么高的抗腐要求萍卑，如果將其加入柴油機(jī)六主，軸瓦在使用中就容易出現(xiàn)斑點(diǎn)、麻坑爬韧，甚至成片剝落的不良后果篱掌，機(jī)油也會(huì)很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生奏喜。

　　另外耿窍，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸效益，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)较搔，加速機(jī)油的氧化與變質(zhì)寡瘩，故在柴油機(jī)油的配方中需要加入更多抗氧化且使機(jī)油呈較強(qiáng)堿性的添加劑。若有酸性氣體竄入屈淫，可起到一定的中和作用管书，不致使機(jī)油過(guò)快地氧化變質(zhì)。而汽油機(jī)油在這方面則沒(méi)有如此嚴(yán)格的要求截碴，若將其用于柴油機(jī)梳侨，會(huì)因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效。

　　因此千萬(wàn)別用汽油機(jī)油加注到柴油機(jī)中使用日丹。

　　那么走哺，柴油機(jī)油可以替代汽油機(jī)油使用嗎？過(guò)去對(duì)于低檔的汽油車(chē)哲虾，有人這樣替代過(guò)丙躏，但是現(xiàn)代高檔的汽油機(jī)低溫油泥問(wèn)題比較突出，故加入的分散劑比例比柴油機(jī)油的大妒牙，而這是普通柴油機(jī)油所不具備的彼哼。

　　對(duì)于既有汽油車(chē)又有柴油車(chē)的大型混合車(chē)隊(duì)和軍用車(chē)隊(duì)，為了簡(jiǎn)化用油品種湘今，避免因用錯(cuò)油造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障敢朱，使用通用機(jī)油是最好的選擇。通用機(jī)油的潤(rùn)滑性能要同時(shí)滿足汽油機(jī)油和柴油機(jī)油的性能要求摩瞎，其配方組分之間更要進(jìn)行精心的選擇和平衡拴签，其組分的選配就復(fù)雜多了。由于通用油的添加劑用量比普通汽磕糙、柴油機(jī)油要多一些劫陌，價(jià)格也要高一些。但是通用機(jī)油的加劑量大晶睦，換油周期也比普通汽碱框、柴油機(jī)油要長(zhǎng)一點(diǎn)，機(jī)油消耗也相對(duì)低爱茫。因此册灾，通用機(jī)油在經(jīng)濟(jì)上是合理的，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家慰沸，通用機(jī)油已占內(nèi)燃機(jī)油的80％拷拗；我國(guó)已有多家企業(yè)生產(chǎn)出高品質(zhì)的通用機(jī)油，如中石化磷像、中石油的潤(rùn)滑油公司就生產(chǎn)多種通用發(fā)動(dòng)機(jī)油涩霞，當(dāng)然，推薦使用國(guó)外品牌邦匆，尤其是現(xiàn)在國(guó)外品牌和國(guó)內(nèi)品牌價(jià)格沒(méi)有多大差異的情況下睦绍。

　　六尝江、如何根據(jù)季節(jié)的變化選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油？

　　車(chē)主選擇大跨度的多粘度級(jí)別四季通用機(jī)油固然可以減少換油方面的麻煩彪薛，但對(duì)于一些運(yùn)營(yíng)性的車(chē)輛茂装，由于換油里程積累快，根據(jù)季節(jié)的變化選擇小跨度的多粘度級(jí)別油或是單粘度級(jí)別油善延，會(huì)有更好的性價(jià)比少态。

　　七、機(jī)油的粘度越大越好嗎易遣？

　　機(jī)油的粘度不僅是機(jī)油分類(lèi)的依據(jù)彼妻，而且也與發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小，運(yùn)動(dòng)零件的磨損量豆茫、活塞環(huán)的密封程度侨歉、機(jī)油及燃料的消耗量、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的順暢性揩魂、零件的溫度等因素密切相關(guān)幽邓。人們一般感覺(jué)：機(jī)油的粘度越大，油膜越厚火脉，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量越小核必，密封程度也越好，動(dòng)力更強(qiáng)品糯。但是機(jī)油的粘度過(guò)大荒鳖，會(huì)有以下幾個(gè)方面的缺點(diǎn)：

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難

　　機(jī)油粘度過(guò)大，在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢蛔交，油壓雖然高末昂，但機(jī)油通過(guò)量并不多，主要是因?yàn)檎扯却蟾浞茫偷谋盟托阅懿疃荆藭r(shí)最易出現(xiàn)暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦，這正是發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦的主要原因限榆。試驗(yàn)證明停就，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)所需克服摩擦阻力的轉(zhuǎn)矩大赵椰，因此轉(zhuǎn)速低，不易起著火伊厉。

　　2.功率損失大

　　機(jī)油粘度大姜钳，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加形耗，而且摩擦損失功率也增加哥桥，另一方面曲軸的攪油阻力也會(huì)增大辙浑，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率拟糕。有研究表明：潤(rùn)滑油100℃粘度降低１個(gè)單位判呕，可節(jié)約燃料1.5％。即使用粘度小的潤(rùn)滑油送滞，可減少燃油消耗侠草。

　　3.冷卻作用差

　　機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差犁嗅，循環(huán)速度慢边涕，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差褂微，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱功蜓。

　　4.清洗作用差

　　機(jī)油粘度大，油的循環(huán)速度慢宠蚂，通過(guò)濾清器的次數(shù)也就少丑辖，不能及時(shí)把磨損下來(lái)的金屬磨屑、炭粒夷朽、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走咏编，其清洗作用差。

　　中高檔發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油提高抗磨損性是可以通過(guò)在潤(rùn)滑油中加入添加劑來(lái)解決增荐。因而機(jī)油粘度越大越好的觀念是不正確的织活。

　　八、合成發(fā)動(dòng)機(jī)油有什么優(yōu)點(diǎn)贯森？

　　潤(rùn)滑油是基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成的稼那。基礎(chǔ)油可以是礦物油沛目，也可以是合成油搞吱。所謂礦物油，即是直接從石油精煉得到的適用于制作潤(rùn)滑油的餾分莲赐。而合成油是利用原油或煤炭中較輕的乙烷硼县、丙烷等裂解成乙烯，再經(jīng)復(fù)雜的化學(xué)變化將它們重組而成的物質(zhì)访递，其物理化學(xué)性能穩(wěn)定晦嵌，不含雜質(zhì)，與礦物油相比具有許多優(yōu)點(diǎn)：例如拷姿，對(duì)熱穩(wěn)定惭载、抗氧化性能優(yōu)異、抗粘度變化的能力強(qiáng)。作為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油描滔，如長(zhǎng)城金吉星全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油(SM/CF0W/50棒妨、SM5W/40)有以下好處：

　　1．高溫抗氧化能力強(qiáng)，延長(zhǎng)油品使用壽命含长，一般比礦物油延長(zhǎng)1-2倍券腔；

　　2．揮發(fā)度低，減少油品消耗拘泞；

　　3．潤(rùn)滑性能好纷纫，減少機(jī)件故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修田弥；

　　4．低溫粘度可以做得很小涛酗，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)阻力就小，易啟動(dòng)安仁；牽引系數(shù)低居鸳，節(jié)省燃油；

　　5．使用溫度范圍廣吠童，可用于極低和極高的環(huán)境溫度常彰；

　　總之，選擇全合成的機(jī)油输奢，能讓車(chē)子更耐久盼涵、更有動(dòng)力、減少換油的次數(shù)屉韧、也能節(jié)省汽油開(kāi)銷(xiāo)古告。所以，它的價(jià)格雖比普通礦物機(jī)油貴1-2倍谆藐，仍不失為許多車(chē)主的最佳選擇圣界。

　　九、汽機(jī)油的使用壽命與什么因素有關(guān)监灌？

　　有用戶問(wèn)：汽車(chē)制造商推薦的潤(rùn)滑油更換周期是10贷币，000公里。但實(shí)際上我的行程一般都很短亏狰，要一年多的時(shí)間才能達(dá)到10役纹，000公里。請(qǐng)問(wèn)暇唾，我應(yīng)該在什么時(shí)候更換潤(rùn)滑油促脉？是不是在里程數(shù)達(dá)到10，000公里時(shí)再更換潤(rùn)滑油策州？

　　為了保證合理的潤(rùn)滑油更換周期瘸味，汽車(chē)制造商一般以兩種單位給出潤(rùn)滑油更換周期：汽車(chē)每跑夠一定的里程數(shù)或每過(guò)一定的時(shí)間就應(yīng)該更換潤(rùn)滑油。

　　另外，一般汽車(chē)制造商在車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)中均列出了常規(guī)保養(yǎng)和苛刻保養(yǎng)兩種條件硫戈，請(qǐng)記住，如果您的車(chē)輛經(jīng)常處于以下苛刻情況下硕，換油期應(yīng)比常規(guī)縮短一半：

　　1.頻繁的短程行駛丁逝，行駛里程在8公里以下；

　　2.在泥濘或多塵的條件下行駛梭姓；

　　3.長(zhǎng)時(shí)間的怠速或頻繁的停車(chē)起步霜幼；

　　4.炎熱天氣；

　　5.在鹽路（或相似材料）的地區(qū)行駛驱请；

　　6.在粗糙路面或山路上行駛庵伙；

　　7.拖車(chē)或車(chē)頂部有托運(yùn)架。

　　在上面那個(gè)用戶提到的那種情況下墓永，一般應(yīng)該適當(dāng)提前更換潤(rùn)滑油枪笆，而不要等到里程數(shù)滿10，000公里后再更換毫蚁。這是因?yàn)樾谐潭棠恿荆?chē)起停頻繁，相對(duì)而言發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低析深，凝結(jié)水和未燃物會(huì)進(jìn)入機(jī)油箱华雷，潤(rùn)滑油需要承擔(dān)的負(fù)荷也最重，而且咨锐，冷態(tài)啟動(dòng)階段發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也最重持蓄。所以，頻繁起停對(duì)汽車(chē)的危害最大系馁。

　　十臂外、如何選擇手動(dòng)變速箱和后橋潤(rùn)滑油？

　　手動(dòng)變速箱和驅(qū)動(dòng)后橋使用的潤(rùn)滑油統(tǒng)稱為車(chē)輛齒輪油棒口。與發(fā)動(dòng)機(jī)油類(lèi)似寄月，車(chē)輛齒輪油的質(zhì)量級(jí)別分類(lèi)，按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)的標(biāo)準(zhǔn)无牵，可分為GL-1漾肮、GL-2、GL-3茎毁、GL-4克懊、GL-5等質(zhì)量級(jí)別，車(chē)輛齒輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)七蜘。GL后的數(shù)值越大級(jí)別就越高谭溉，即越高級(jí)，能滿足齒輪在更苛刻的條件工作。當(dāng)然扮念，其價(jià)格也隨著齒輪油的級(jí)別增大而上升损搬。質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)是選用齒輪油的標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加和扭矩的增大柜与，傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的工作強(qiáng)度也相應(yīng)增加功跑。由于汽車(chē)的后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu)，這種齒輪的負(fù)荷重谤变、滑動(dòng)速度高荞谬，后橋的使用溫度也要高一些，工作條件比較苛刻适系，因此字拗，要求選用質(zhì)量級(jí)別一定為GL-5的齒輪油（有時(shí)也叫雙曲線齒輪油）。但現(xiàn)在普通手動(dòng)變速箱選用級(jí)別為GL-4的產(chǎn)品即可高骑。

　　另外蝠盘，選用車(chē)用齒輪油時(shí)粘度級(jí)別也是一個(gè)不可忽略的因素。美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)將齒輪油粘度級(jí)別劃分為：90辈殃、140董株、75W/90、80W/90揉贡、85W/90膛姊、85W/140等幾個(gè)等級(jí)。相同質(zhì)量級(jí)別的齒輪油可以分別擁有上述各個(gè)粘度級(jí)別拣挪，粘度級(jí)別對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格的影響不大擦酌。在選用車(chē)輛齒輪油的時(shí)候，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度及車(chē)輛的實(shí)際使用情況來(lái)定菠劝，一般對(duì)于載重貨車(chē)的后橋來(lái)說(shuō)赊舶，我國(guó)南方的夏天選用的齒輪油的粘度稍高一些，如140或85W/140赶诊；北方冬季選用粘度稍低一些的齒輪油笼平，如90或80W/90，甚至75W90舔痪；對(duì)于轎車(chē)的手動(dòng)變速箱寓调，全年可選用85W90或80W90的粘度級(jí)別。

　　十一锄码、如何選擇自動(dòng)變速箱油夺英？

　　車(chē)輛的自動(dòng)換檔裝置的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱有所不同，其結(jié)構(gòu)大致由以下四部分組成：

　　1滋捶、液力變矩器：用以把發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力送到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)痛悯，它可以根據(jù)外界負(fù)荷的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速余黎，在外界負(fù)荷劇烈變化時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用凄在。

　　2才擒、濕式離合器和帶式制動(dòng)器：用以把液力變矩器傳來(lái)的動(dòng)力，傳到齒輪組上舞懦。

　　3惫康、行星齒輪組：用以傳輸不同的扭矩、速度联缝、方向，以符合司機(jī)的操作要求九窿。

　　4苇葫、液壓控制系統(tǒng)：用以控制濕式離合器的操作進(jìn)而控制行星齒輪間的配合，以獲得進(jìn)退方向和不同的運(yùn)行速度坦膘。

　　這四部分機(jī)構(gòu)通常是做成一體的堰聪，能夠滿足自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑要求的稱之為自動(dòng)傳動(dòng)液的潤(rùn)滑劑，俗稱ATF承跟。因?yàn)?a target="_blank" class="mmstipz2" href="http://www.atkqc.com/hotspot/car-transmission-gear/">自動(dòng)變速器對(duì)潤(rùn)滑油摩擦系數(shù)及粘度有特殊要求缝帝，所以不能用其它油品代替，如果油品選用有誤花墩，可能會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器摩擦片打滑磨損及散熱不良使齒輪磨損致使變速器損壞悬秉。

　　除轎車(chē)的自動(dòng)換檔裝置上使用ATF以外，有些大功率的小客車(chē)和重型車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冰蘑，也使用ATF和泌。除此之外，在工程機(jī)械祠肥、工業(yè)設(shè)備方面武氓，它也常被用在許多液力傳動(dòng)系統(tǒng)上，因此ATF被視為一種多用途液體仇箱。車(chē)用自動(dòng)傳動(dòng)油通常被染成紅色县恕，便于區(qū)別和辨認(rèn)，不至于把普通機(jī)油或齒輪油當(dāng)作ATF使用剂桥。

　　自動(dòng)變速器油的選用原則：

　　自動(dòng)變速器對(duì)油液的要求極其嚴(yán)格忠烛，它要求油液不僅有潤(rùn)滑、清洗权逗、冷卻作用况木，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的工作性能驶滚。其型號(hào)有很多種靡勾，國(guó)內(nèi)過(guò)去常見(jiàn)的有Ford標(biāo)準(zhǔn)F型和GM標(biāo)準(zhǔn)DEXRONII型北拔，較老的車(chē)型使用ATF時(shí)需認(rèn)清型號(hào)≡眉叮“ATF”型號(hào)不同以搏，其摩擦系數(shù)就不一樣。若該使用DEXRONII型而錯(cuò)用為F型斑渠，則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器钉拯、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯(cuò)用為DEXRONII型則會(huì)引起自動(dòng)變速器內(nèi)離合器榕诬、制動(dòng)器打滑决榔，加速摩擦片早期磨損。

　　為了減少用戶在選油時(shí)的麻煩菜犀，高檔的ATF試圖滿足不同生產(chǎn)廠家的新型自動(dòng)變速器乡鼻，如中石化潤(rùn)滑油公司生產(chǎn)的長(zhǎng)城牌ATF-Ⅲ自動(dòng)傳動(dòng)液，是專門(mén)為高檔轎車(chē)自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑油栽斑，該產(chǎn)品除滿足通用汽車(chē)公司高性能自動(dòng)變速箱的用油要求艇挨，即GM Dexron-III規(guī)格之外，同時(shí)又符合福特汽車(chē)公司最新的自動(dòng)變速箱油規(guī)格FordMerocon韭赘，適應(yīng)車(chē)型多缩滨，車(chē)友們可放心選用。

　　十三泉瞻、如何選擇汽車(chē)制動(dòng)液脉漏？

　　汽車(chē)制動(dòng)液作為汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)，必須具備好的高溫抗氣阻性能袖牙。不合格的制動(dòng)液使用時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)中容易產(chǎn)生氣阻鸠删，使制動(dòng)滯后，嚴(yán)重的會(huì)造成制動(dòng)系統(tǒng)零部件損壞導(dǎo)致制動(dòng)完全失靈等后果贼陶。車(chē)主在選購(gòu)或在維修中選用制動(dòng)液時(shí)刃泡，由于沒(méi)有基本的檢驗(yàn)手段，因此只能從產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和外觀上判斷其質(zhì)量碉怔。這里為大家提供幾條辨別劣質(zhì)品的方法供參考：

　　1.標(biāo)明沸點(diǎn)為130℃烘贴、190℃等的產(chǎn)品，一定是不合格品撮胧；凡是標(biāo)明平衡回流沸點(diǎn)低于205℃的產(chǎn)品均為不合格品庸伏，根本不要考慮選購(gòu)；

　　2.標(biāo)識(shí)上應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品的商標(biāo)围娃、規(guī)格技乡，生產(chǎn)企業(yè)的名稱、地址碎痘、聯(lián)系電話等技碍。標(biāo)識(shí)上沒(méi)中文字樣的“進(jìn)口”產(chǎn)品皇苫，應(yīng)慎用牺荠；

　　3.凡是標(biāo)明為“醇型制動(dòng)液”或標(biāo)明符合GBl0830—89標(biāo)準(zhǔn)的JG0嗽测、JG1和JG2型的均為國(guó)家明令淘汰的產(chǎn)品；凡是只標(biāo)明某某汽車(chē)專用制動(dòng)液杉朝，但未標(biāo)明具體型號(hào)級(jí)別的產(chǎn)品應(yīng)慎用辣候。正確的標(biāo)明方式是：符合GBl0830—98標(biāo)準(zhǔn)的JG3或JG4型制動(dòng)液牛拭。

　　4.現(xiàn)在生產(chǎn)的轎車(chē)大多安裝了ABS防抱死裝置，由于ABS系統(tǒng)較常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)更為復(fù)雜大熟，因此在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)特別注意選用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的DOT4制動(dòng)液割扬；

　　對(duì)于標(biāo)識(shí)符合要求的產(chǎn)品還應(yīng)觀察其外觀，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定偿荷，制動(dòng)液產(chǎn)品的外觀應(yīng)為清亮透明窘游，無(wú)懸浮物、塵埃和沉淀物質(zhì)遭顶。不符合該規(guī)定的均為不合格產(chǎn)品。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)液產(chǎn)品的氣味雖無(wú)明確規(guī)定泪蔫，但有兩種情況可以從氣味辨別出來(lái)是否劣質(zhì)品：一是帶有酒精味的醇型制動(dòng)液棒旗，其主要性能不可能達(dá)到國(guó)家現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)；二是沒(méi)有任何氣味的產(chǎn)品也不可能是合格的制動(dòng)液產(chǎn)品撩荣，因?yàn)橹苿?dòng)液是由于帶有特殊氣味的化工原料合成出來(lái)的铣揉，因此是有特殊氣味的。

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