液力傳動(hydrodynamic transmission)

　　液力傳動又稱液壓傳動,是以液體為工作介質区戚，靠葉輪與液體之間的液體動力作用來傳遞能量的流體傳動。葉輪將動力機(內燃機、電動機六敬、渦輪機等)輸入的轉速、力矩加以轉換商虐，經(jīng)輸出軸帶動機器的工作部分觉阅。液體與裝在輸入軸、輸出軸秘车、殼體上的各葉輪相互作用典勇，產(chǎn)生動量矩的變化劫哼，從而達到傳遞能量的目的。液力傳動與靠液體壓力能來傳遞能量的液壓傳動在原理割笙、結構和性能上都有很大差別权烧。液力傳動的輸入軸與輸出軸之間只靠液體為工作介質聯(lián)系，構件間不直接接觸勉惋，是一種非剛性傳動励邓。液力傳動的優(yōu)點是：能吸收沖擊和振動，過載保護性好丧爸，甚至在輸出軸卡住時動力機仍能運轉而不受損傷窟礼，帶載荷起動容易，能實現(xiàn)自動變速和無級調速等带超。因此它能提高整個傳動裝置的動力性能绰尖。

　　液力傳動開始應用于船舶內燃機與螺旋槳間的傳動。20世紀30年代后很快在車輛(各種汽車昨宋、履帶車輛和機車)吹磕、工程機械、起重運輸機械紧除、鉆探設備壤牙、大型鼓風機、泵和其他沖擊大竿靠、慣性大的傳動裝置上廣泛應用适肠。

　　液力傳動裝置有液力耦合器和液力變矩器兩種。液力耦合器是一種非剛性聯(lián)軸器套才。液力變矩器實質上是一種力矩變換器迂猴。它們所傳遞的功率大小與輸入軸轉速的3次方、與葉輪尺寸的5次方成正比背伴。傳動效率在額定工況附近較高：耦合器約為96～98.5%沸毁，變矩器約為85～92%。偏離額定工況時效率有較大的下降傻寂。根據(jù)使用場合的要求息尺，液力傳動可以是單獨使用的液力變矩器或液力耦合器;也可以與齒輪變速器聯(lián)合使用,或與具有功率分流的行星齒輪差速器(見行星齒輪傳動)聯(lián)合使用。與行星齒輪差速器聯(lián)合組成的常稱為液力-機械傳動疾掰。

　　液力傳動裝置的整體性能跟它與動力機的匹配情況有關搂誉。若匹配不當便不能獲得良好的傳動性能。因此静檬，應對總體動力性能和經(jīng)濟性能進行分析計算炭懊，在此基礎上設計整個液力傳動裝置。為了構成一個完整的液力傳動裝置拂檩，還需要配備相應的供油侮腹、冷卻和操作控制系統(tǒng)迈窗。

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