近年來叼风，國(guó)家采取了一系列的政策措施熏萎，通過國(guó)家科技重大專項(xiàng)的組織實(shí)施，取得一批重要科技成果刹越，但這些成績(jī)僅僅是初步的堡它。目前，不少領(lǐng)導(dǎo)談到企業(yè)時(shí)靡循，最關(guān)心的還是產(chǎn)值衍醒、規(guī)模、增長(zhǎng)速度等傳統(tǒng)的顯性指標(biāo)铣滥。在這種理念影響下父驮，以銷售收入為主要衡量指標(biāo)的“行業(yè)百?gòu)?qiáng)”、“500強(qiáng)”等評(píng)選活動(dòng)盛行捕如。

　　濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)自承接國(guó)家科技重大科技專項(xiàng)以來切拳，主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)與國(guó)際最新技術(shù)發(fā)展同步茁臀，躋身于“世界三大沖壓制造商”揩池，產(chǎn)品不僅裝備了曾經(jīng)國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期占據(jù)的合資汽車企業(yè)，而且在國(guó)際競(jìng)標(biāo)中贏得福特汽車美國(guó)本部?jī)蓚€(gè)工廠全部5條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂單堆因，打破了德國(guó)企業(yè)長(zhǎng)達(dá)20多年的壟斷泪桥。

　　國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新主體，除了在人才久窟、資金秩冈、技術(shù)等創(chuàng)新“硬件”上下功夫外本缠，也不能忽視創(chuàng)新軟環(huán)境建設(shè)。應(yīng)在全社會(huì)大力倡導(dǎo)培育創(chuàng)新理念入问，并能在社會(huì)輿論導(dǎo)向丹锹、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系等方面體現(xiàn)創(chuàng)新者的價(jià)值和貢獻(xiàn)。

　　事實(shí)上芬失，為數(shù)不少的大型企業(yè)集團(tuán)在市場(chǎng)需求旺楣黍、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的時(shí)候風(fēng)光無限，但一旦市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇棱烂、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下滑租漂，就很容易因?yàn)槿狈诵母?jìng)爭(zhēng)力而陷入困境。

　　自主創(chuàng)新是持久戰(zhàn)颊糜，要求企業(yè)付出恒心和長(zhǎng)期的努力哩治，也需要社會(huì)有耐心。鼓勵(lì)創(chuàng)新衬鱼，最需要的不是一時(shí)的鋪天蓋地扫矾、交口稱贊，而是長(zhǎng)期的持續(xù)關(guān)注傀掘、加油吶喊诈绷。

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