新車應(yīng)該如何磨合？某專業(yè)人士介紹，磨車在很多方面都應(yīng)注意，但具體到擋位磨合方面磨隘，則請注意以下幾點(diǎn)。

　　1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高顾患。

　　磨合期間番捂，大家都知道速度不能太快，如不能超過時(shí)速80公里或90公里之類江解，但有一點(diǎn)要注意设预，速度并不說明任何問題，更重要的是轉(zhuǎn)速废筒，前面說過焦忌，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過程棉挤，過高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損绳粮，故，比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速岳扒，不管是幾擋需天，轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如是自動(dòng)擋不要超過3500轉(zhuǎn)掘叫。

　　但是猩禀，有很多車的五擋甚至六擋在3000轉(zhuǎn)時(shí)車速已經(jīng)很高了。沒關(guān)系洒屡，速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動(dòng)力的體現(xiàn)罷了躯橡，所以只要轉(zhuǎn)速?zèng)]超就沒關(guān)系。

　　2.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過低查奉。

　　過低的轉(zhuǎn)速達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果廉屑，行車過程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。

　　3.不可長時(shí)間保持一個(gè)擋位档玻。

　　有些朋友為了讓車快過磨合期怀泊，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車窃肠，豈不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化包个，表面不平的前提下刷允，又是長時(shí)間體力活冤留，機(jī)器受不了的(自動(dòng)擋就不用考慮了)。

　　4.最好不要怠速行駛树灶。

　　不要讓機(jī)器過于負(fù)重纤怒，一般情況下要用油給車子些力糯而，不要用一擋或二擋怠速行駛。

　　5.車子不要負(fù)重行駛泊窘。

　　磨合期車上越輕越好熄驼，最好不要一下子拉上五個(gè)人跑來跑去的，機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損烘豹。也不要拉重物瓜贾，比如拉上幾百斤大米之類。

　　6.用日常使用來磨合苞誊，各擋都要磨誊殊。

　　從一擋到五擋，都要用一用盘贤，所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛鱼练，時(shí)不時(shí)地起步停車，對機(jī)器也有好處(換句話說蚣枝，各種路況都跑跑)响攘。

　　7.不要過早首保，一般2000或2500km再去歼呼。

　　有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng)千有，其實(shí)這樣并不好，一定的首保日期是按科學(xué)測算出來的亦蟋，因此提前首保不可取护丢。

　　8.不要過長時(shí)間行車，要讓機(jī)器有調(diào)整時(shí)間纲盟。

　　別一天到晚讓它跑砂沛，像出租車一樣，最多開幾個(gè)小時(shí)就要放一放曙求，讓它休息一下碍庵，別買了新車又新鮮，又練手悟狱，周六周日滿城跑静浴，可不知這對車有多傷害。

　　磨好了挤渐，磨合期后車子有力苹享，擋位清楚，腳下的幾塊鐵都會(huì)輕很多浴麻。磨不好得问，開著不會(huì)有什么感覺，但公里數(shù)上去了软免，小毛病也就出來了宫纬，這時(shí)候你可別說車不好毛病多焚挠，想想當(dāng)初是怎么磨的車吧，磨不好還會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命漓骚，可能10萬或20萬公里后你的車就沒勁了挖毅，機(jī)器也可能要提前大修，磨車是行車之根本衬咐，應(yīng)是重中之重倡搞，請君重視，不可兒戲晨偿。

　　另外谦牛，關(guān)于拉高速，對于磨車來說是沒有必要的价忙，只要你磨好了車住建，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、密封性都會(huì)很好皮围，自然車就有勁逆辐，高速也沒問題，沒必要刻意超速行車捏裂，該怎么開怎么開就成了唧尊。

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