自動擋和手動擋利弊談
現(xiàn)在街上跑的國產(chǎn)轎車中裝備自動擋的是越來越多洒妈,很多經(jīng)濟(jì)型轎車也都有了自動擋的型號尘执。發(fā)動機(jī)的動力是通過變速箱傳遞出去的草姻,變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)躏吊,一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上氛改。不管手動還是自動變速箱,擋位越多就越省油比伏。
手動變速器臊癞,也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置吸畸,改變傳動比绣嫉,從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時翁脓,方可撥得動變速桿普计。如果駕駛者技術(shù)好,裝手動變速器的汽車在加速漫北、超車時比自動變速車快迂唤,也省油。
自動變速器市贡,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速革惊,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動地進(jìn)行變速切果。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可骏卿。一般來講,汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型:液力自動變速器淘太、液壓傳動自動變速器姻僧、電力傳動自動變速器、有級式機(jī)械自動變速器和無級式機(jī)械自動變速器等蒲牧。最常見的是液力自動變速器撇贺。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成,主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分造成。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化,自動地進(jìn)行換擋雄嚣。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的晒屎,屬于自動變速器的一種,但它能克服普通自動變速器“突然換擋”缓升、油門反應(yīng)慢鼓鲁、油耗高等缺點。比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單,體積更小骇吭,它可以自由改變傳動比橙弱,從而實現(xiàn)全程無級變速,使汽車的車速變化平穩(wěn)咱取,沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“頓”的感覺傻椿。
手動/自動變速器∧反酰可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛肤狞,讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“+”虽浆、“-”選擇擋位货瘫。在D擋時,可自由變換降擋(-)或加擋(+)休惰,如同手動擋一樣鬓灼。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強(qiáng)迫降擋減速,出彎時可以低中擋加油出彎杜凌。
現(xiàn)在的自動擋車的方向盤上又增加了“+”瘪吭、“-”換擋按鈕,駕駛者就能手不離開方向盤加減擋浊丑。
自動擋車駕駛技巧
開自動擋的車只運(yùn)用停車擋P擋常枢、倒車擋R擋、空擋N擋湖笨、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要旗扑,而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境,就需要運(yùn)用其它功能擋了慈省。因此臀防,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現(xiàn)边败。限制擋的正確使用:現(xiàn)在許多自動擋的車都設(shè)有“限制擋”袱衷,即“1”、“2”笑窜、“3”致燥、“4”等一些擋位,其功能是限制自動變速箱的換擋時機(jī)排截,以實現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的嫌蚤,有利于發(fā)動機(jī)功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”断傲,當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速增加時脱吱,自動變速箱不會隨之升高擋位智政,而使用“限制2擋”時,自動變速箱只能在1苦频、2擋之間轉(zhuǎn)換清截,其余類推。正因為“限制擋”的特殊功能梧杠,所以運(yùn)用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺弧蜒,車的動力性更易于表現(xiàn),因此也有一部分人稱“限制擋”為“運(yùn)動擋”茉蔗。特別是在需要急加速(如超車)時峭跺,將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋,可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善锚躺。運(yùn)用“限制擋”的另一個作用是利用發(fā)動機(jī)的牽制力控制車速新罗。在連續(xù)長時間長距離地下坡特別是下陡坡時,運(yùn)用“限制擋”可以增加汽車的安全性骄雇,減少制動次數(shù)训奢,避免制動蹄片過熱而導(dǎo)致制動效果衰減。
手動擋車瑰侥,應(yīng)該高轉(zhuǎn)速加擋饼暑。發(fā)動機(jī)是按照在較高轉(zhuǎn)速下工作設(shè)計的,各種部件的動平衡和轉(zhuǎn)動慣量等參數(shù)也都是以高轉(zhuǎn)速下為參考值設(shè)計的洗做,如果發(fā)動機(jī)長時間在非正常的工作狀態(tài)下工作弓叛,內(nèi)部機(jī)件的負(fù)荷和磨損自然增加,抖動和叫桿兒現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生诚纸,壽命也要受影響撰筷。選擇3000RPM作為加擋轉(zhuǎn)數(shù),加擋后正好是2300多轉(zhuǎn)畦徘,可以保證發(fā)動機(jī)始終工作在健康轉(zhuǎn)速的范圍之內(nèi)毕籽。
使用方便、駕駛輕松是自動擋車最大的優(yōu)勢井辆,但相比于同型號的手動擋車关筒,自動擋在車價及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。自動擋車售價固然要貴上一些杯缺,但對于經(jīng)常在城市里駕駛的車主而言蒸播,白天上班時已經(jīng)忙得精疲力竭,晚上下班后哪還有精力開著手動擋車在擁堵的道路上反反復(fù)復(fù)地起步停車萍肆,這時候自動擋的好處就體現(xiàn)出來了袍榆。
不過,追求駕駛樂趣的人對此根本就不介意固荷,原因是他們對自動擋車壓根兒就不“感冒”祥怖。他們堅持的觀點是,汽車裝上自動擋就像傻瓜相機(jī)一樣应婴,根本體現(xiàn)不出什么駕駛技術(shù)抽胁,也不知道是人在駕駛車,還是車在引導(dǎo)人林邪。他們更愿意開手動擋的車輛喜即,在油離配合和加減擋的輕微沖擊中體驗“駕駛的樂趣”。
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展初禁,無論是自動擋還是手動擋套芦,進(jìn)一步方便駕駛,減輕車主操作強(qiáng)度都將成為一種趨勢棘魏。
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