一秀姐、冷卻系統(tǒng)
夏季养泡,汽車冷卻系統(tǒng)的最常見故障是“水箱開鍋”使汽車拋錨埂奈,發(fā)生虧水迄损。伴隨著水箱開鍋與虧水還有加速無力等故障。檢修水箱開鍋的車輛账磺,首先要確保車輛其它相關部件正常芹敌,比如使用正確標號的燃油、機油垮抗、火花塞氏捞、防凍液碧聪,調好點火正時及怠速空燃比。在這些方面都正常的情況下進一步檢查冷卻系統(tǒng)茧淮。
檢查順序應該是:
先看水箱椿烂。正常水箱在汽車行駛時應該上下溫度一致,如果出現(xiàn)半邊涼半邊熱的情況着阿,就可以判斷水箱內部堵塞伍配。可以把水箱接在2公斤壓力的水管上茁帚,逆向沖洗跨峡,如果堵塞嚴重可以使用少量清洗劑,同時注意清洗水箱的污垢并觀察有無滲漏娶痕。
其次再看節(jié)溫器拦举。有些人認為摘除節(jié)溫器就可以防止水溫偏高,其實節(jié)溫器只要正常發(fā)揮作用并不會導致水溫過高数截,而發(fā)動機長時間在低溫下運行也是非常有害的盐传;另外許多發(fā)動機的節(jié)溫器是雙向作用的,當節(jié)溫器關閉時俗退,強迫冷卻水走小循環(huán)漆粉,而節(jié)溫器打開時,小循環(huán)關閉满葛,冷卻水全部走大循環(huán)径簿。如果不裝節(jié)溫器,由于管路局部阻力的節(jié)流作用嘀韧,實際流向大循環(huán)是水很少篇亭,水溫反而升高。
最后再檢查水泵锄贷。水泵的損壞有三種方式:滲漏译蒂、丟轉和葉輪腐蝕。所謂丟轉是水泵軸和葉輪配合間隙太大谊却,當發(fā)動機轉速達到一定時蹂随,水泵葉輪無法達到相應轉速,造成水循環(huán)不良因惭。風扇是冷卻系的主要部件岳锁,有些轎車已淘汰了固定風扇,而代之以電磁和帶有硅油離合器的風扇蹦魔。它的特點是冷車時風扇基本不起作用激率,而熱車時散熱量達到最大;硅油風扇離合器的主要故障是漏油唐故,而電磁風扇離合器的主要故障是水溫開關損壞鉴吞、線路損壞征拆、電磁線圈損壞。發(fā)動機的散熱除了以水為散熱介質外摹椅,一部分熱還可以隨排氣散失虫棕,機油也可以帶走部分熱量,而發(fā)動機周圍的空氣對流更起著不可替代的作用梦啊,因此檢查發(fā)動機過熱時不要忘記檢查排氣系統(tǒng)(尤其是帶催化轉化器的車型)是否流暢车榆,機油、變速箱油散熱裝置是否完好炼岖。另外發(fā)動機風扇附近的導風罩(俗稱風圈)對機艙內的熱對流起著至關重要的作用耙钉,檢查時應注意。
為了防止冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障楔侣,應注意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)卡竣,冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)包括:
1.檢查冷卻系的密封情況,風扇皮帶的松緊度株惶,節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況等并注意保持充足的冷卻水蝴韭。
2.清洗冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢熙侍,防止水垢影響冷卻系的散熱性能万皿。
二、空調系統(tǒng):
夏季空調系統(tǒng)常會出現(xiàn)制冷不良等故障現(xiàn)象核行,為保證汽車空調統(tǒng)運行正常,要做到正確使用蹬耘、日常維護芝雪、定期維護等外,還要對空調系統(tǒng)進行常規(guī)檢查综苔。檢查的方法有以下幾項:
1惩系、手觸摸制冷管路感受表面溫度,當用手觸摸到制冷管路時如筛,低壓管路溫度較低堡牡,高壓管路溫度較高。
高壓管路:從壓縮機出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥進口處杨刨。
低壓管路:從膨脹閥口出口→蒸發(fā)器→壓縮機進口晤柄。在壓縮機高低側應該有明顯溫差。
2吊冬、用眼觀察制冷系統(tǒng)滲漏部位擒摸,制冷系統(tǒng)中的所有連接部位或冷凝器表面一旦發(fā)現(xiàn)油漬,說明此處有制冷劑泄漏量伏。也可用較濃的肥皂水涂抹在可疑之處兴氧,觀察是否有氣泡出現(xiàn)夏坝。
3、從安裝在儲液罐頂部的觀察口判定工況
∠迷(1)清晰花脐、無氣泡。若出風口是冷的奔豫,說明制冷系統(tǒng)工作正常戚吕;若出風口不冷,說明制冷劑嚴重泄漏蚂青;若出風口冷氣不足租江,關掉壓縮機1min后仍有氣泡慢慢流動,或在停止壓縮機后的一瞬間就清晰無氣泡孝承,說明制冷劑太多献丑。
(2)偶爾出現(xiàn)氣泡侠姑。若膨脹閥結霜创橄,則說明有水分;若膨脹閥沒有結霜莽红,則可能是制冷劑缺少或有空氣妥畏。
(3)觀察窗口玻璃上有油紋安吁,出風口不冷醉蚁,則說明制冷系統(tǒng)中完全沒有制冷劑。
」淼辍(4)出現(xiàn)泡沫很渾濁网棍,可能是制冷系統(tǒng)中加入冷凍油過多。
夏季妇智,對空調系統(tǒng)除以上的檢查外滥玷,還應注意以下幾點維護要點:
1.制冷劑是否足夠。這是空調不制冷的常見原因巍棱。制冷劑是否充足可通過干燥罐上的觀察孔看出信撞,有經(jīng)驗的修理工從氣泡的流動情況就能判斷空調是否需要補充制冷劑。如果發(fā)現(xiàn)空調制冷劑缺乏先不要急于補充穴你,應該先檢查是否有制冷劑的泄露癣垛,根據(jù)經(jīng)驗,空調系統(tǒng)的故障有80%以上是由于制冷劑泄露引起的乓收。
2.檢查空調系統(tǒng)壓力是否合適羔漂。在確認制冷劑沒有問題之后,可檢查系統(tǒng)壓力是否正常杏县,一般來說匹说,正常的空調系統(tǒng)低壓端的壓力為0.15-0.2MPa晚号,高壓端的壓力為1.35-1.55MPa,因車而異卫驯。如果高低壓相差不大殃忠,那就很可能是壓縮機工作不良或根本不工作。正常的空調壓縮機應該用手就能輕松轉動毫痢,如果用工具都轉不動趾始,就可以認定壓縮機抱死,必須更換耙旦。
3.干燥罐或膨脹閥是否正常脱羡。如果檢查發(fā)現(xiàn)高壓端壓力特別高,低壓端壓力特別低免都,那很可能是干燥罐或膨脹閥出現(xiàn)故障锉罐,在實際工作中應該把干燥罐和膨脹閥看作是易損材料或稱之為“耗材”,必須定期更換绕娘,尤其是運行了5年的車輛更要常檢查這些部件脓规。
4.電子控制系統(tǒng)是否可靠。為了使空調工作穩(wěn)定险领、舒適并節(jié)省燃油侨舆,許多高檔轎車安裝了復雜的空調電子控制系統(tǒng),這些系統(tǒng)如果出現(xiàn)問題也會導致空調工作異常绢陌。
三挨下、供油系統(tǒng)
夏季供油系統(tǒng)很容易出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象。這是由于供油系受熱后脐湾,汽油中的部分輕餾分揮發(fā)變成氣體臭笆,存在與汽油管路和汽油泵中,增加了汽油流動阻力董翻;加之夏季氣溫高,容易造成發(fā)電機供油不足甚至中斷現(xiàn)象钱淳。防止氣阻現(xiàn)象出現(xiàn)的方法有:
1.行車途中發(fā)生氣阻現(xiàn)象桨挂,可用濕布使汽油泵冷卻或將車輛開到陰涼處降溫使氣阻現(xiàn)象得以排除。
2.改變膜片式汽油泵的安裝位置恳瞄,由原來靠近排氣管后側處移到排氣管前邊通風良好處并在汽油泵與排氣管之間加一塊隔熱板布布。
3.在汽油泵迸出油閥上各安裝一個單向油閥彈簧用以提高汽油泵的抗氣阻能力。
四漩践、發(fā)動機及各潤滑系統(tǒng)
夏季里鹃封,發(fā)動機也是容易出現(xiàn)問題的部位。因而肝唁,發(fā)動機也應受到特別的維護趟伺,尤其是高級轎車卑保,發(fā)動機的溫度一般都較高,如果外界溫度偏高酸疹,這一問題就更加突出天俺,所以車輛發(fā)動機的正確保養(yǎng)就顯得非常重要。夏季發(fā)動機應換用高粘度牌號的潤滑油雌芽,并適當縮短換油周期授艰,輪轂軸承用滴點較高的潤滑脂,變速器和差速器換用夏季厚質齒輪油世落,制動液采用沸點較高的制動液淮腾。對于高級轎車應使用優(yōu)質防凍液和機油,高級轎車應使用SG(SH屉佳、SJ更好)級機油谷朝,機油的溫度范圍至少應為l5W40(最好使用5W50)級的合成機油。一般來說忘古,使用優(yōu)質防凍液和優(yōu)質機油加上合理操作徘禁,夏季發(fā)動機的故障還是可以避免。
五髓堪、勤查充電系
夏季行車送朱,充電系也應經(jīng)常檢查。蓄電池易出現(xiàn)過充電現(xiàn)象干旁,電解液蒸發(fā)快驶沼,極板易損壞,因此應經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液的比重(電解液的比重應比冬季小一些)朋暴,經(jīng)常向電解液中加注蒸餾水佛缕,保持加注口蓋上通氣孔暢通無阻,否則會發(fā)生蓄電池內部壓力增加使殼體炸裂下抬;還應適當調整發(fā)電機調節(jié)器陈汇,減小發(fā)電機的充電電流。
總之紧燎,只要掌握合理的維護與駕駛知識燕柠,及時排除常見故障,就會使車輛平安度過夏季這一車輛安全的“敏感期”戒款。
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