哈爾濱先鋒機(jī)電技術(shù)開發(fā)有限公司(下稱先鋒公司)是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)加工中心等數(shù)控機(jī)床專用三維測(cè)頭和電子對(duì)刀器的主力廠家。該公司產(chǎn)品先后為國(guó)內(nèi)200 多家企業(yè)所采用，包括哈爾濱的哈飛公司泥从、東安發(fā)動(dòng)機(jī)公司、汽輪機(jī)廠;長(zhǎng)春一汽集團(tuán)的眾多零部件制造廠;沈陽(yáng)的沈飛公司迫皱、黎明發(fā)動(dòng)機(jī)公司歉闰、鼓風(fēng)機(jī)廠;齊齊哈爾的一重集團(tuán)、第二機(jī)床廠卓起，還有海爾模具和敬、滬東中華造船、上海夏普模具等眾多大型企業(yè)戏阅。其中不乏為企業(yè)解決關(guān)鍵難題的例子肚乓。如：

　　哈爾濱汽輪機(jī)廠有一臺(tái)雙軸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子數(shù)控銑床因原配的進(jìn)口測(cè)頭損壞導(dǎo)致設(shè)備停用機(jī)床上加工一半的轉(zhuǎn)子毛坯件價(jià)值高達(dá)500萬(wàn)元，且交貨期臨近做法，與原測(cè)頭生產(chǎn)廠家又無(wú)法取得聯(lián)系案帆。后使用先鋒公司的EP6B型測(cè)頭很快就解決了轉(zhuǎn)子槽銑削分度定位及加工尺寸精度的測(cè)量，投入僅為進(jìn)口測(cè)頭價(jià)格的1/8反饲，該廠當(dāng)即決定定購(gòu)4套產(chǎn)品捎梢。

　　中國(guó)一汽鑄模廠采用先鋒公司的三維測(cè)頭和電子對(duì)刀儀用于汽車鑄造模具的機(jī)械加工，提高了精度和效率該廠大型模具零件的加工精度原來(lái)只靠加工中心的精度來(lái)保證堵闪，操作者對(duì)加工過程無(wú)法控制摹搂，一但出現(xiàn)編程、對(duì)刀涤玷、定加工初始點(diǎn)等方面的失誤指佳，就會(huì)造成較大損失。使用先鋒公司的EP6B測(cè)頭以后，操作者可以將加工中心當(dāng)做一臺(tái)手動(dòng)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)捏梯，對(duì)重要的尺寸在加工過程中進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)稿施，從而確保了零件加工精度的合格∨嗨　　

　　此外鹃两，由于大型零件的重量很大，在機(jī)床工作臺(tái)上不便于微量的位置調(diào)整靶壮，所以零件的安裝找正很費(fèi)時(shí)間怔毛。該廠采用EP6B測(cè)頭以后，對(duì)大型零件采取先固定夾緊腾降，然后用測(cè)頭在機(jī)床坐標(biāo)系內(nèi)測(cè)量工件的定位基準(zhǔn)，根據(jù)結(jié)果對(duì)數(shù)控程序的基準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的坐標(biāo)偏移和旋轉(zhuǎn)碎绎，這樣可以大幅度地減少輔助時(shí)間螃壤，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率筋帖。該廠制造的捷達(dá)轎車車身覆蓋件模具精度高奸晴、尺寸大，一次走刀要換3把球頭銑刀日麸。以往操作者都是用塞尺來(lái)確定刀具的初始位置寄啼，一次對(duì)刀需要兩人用6 ～7min的時(shí)間才能完成，而且對(duì)刀精度因人而異代箭，很難保證加工精度诬簇。采用了先鋒公司的ETC-1型電子對(duì)刀儀后，一次對(duì)刀只需40s, 且可單人操作人薯，對(duì)刀精度可控制在0.006～0.008mm之內(nèi)芜既。

　　哈飛公司54車間在加工中藝微型面包車覆蓋件模具鏜孔對(duì)刀具直徑時(shí)，由于無(wú)機(jī)外刀具預(yù)調(diào)儀(即使有通常也需機(jī)上精對(duì)一次刀)吸辑，用傳統(tǒng)的方法(如試切)對(duì)出的刀具實(shí)際切削半徑誤差大庵锰、效率低。采用先鋒公司的ETC-E3全能型對(duì)刀儀后串飘，在機(jī)上可把該零件所需的鏜刀實(shí)際切削半徑全部一次對(duì)好陪孩，高效高精度地解決了鏜孔工作。

　　隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織钳砰，國(guó)內(nèi)制造業(yè)加工手段也在不斷提高盅妹，先鋒公司非常重視技術(shù)的進(jìn)步與產(chǎn)品的開發(fā)，現(xiàn)正在推出數(shù)控機(jī)床用測(cè)頭的高端產(chǎn)品——CNC-OMS數(shù)控機(jī)床在線測(cè)量系統(tǒng)衩缘，進(jìn)一步提高機(jī)上測(cè)量的自動(dòng)化程度及效率吊违，向著全面取代進(jìn)口產(chǎn)品的方向邁進(jìn)。

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