熱處理技術(shù)對(duì)高強(qiáng)度緊固件尤其是它的內(nèi)在質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，因此份噪，要想生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的高強(qiáng)度緊固件帮寻，必須要有先進(jìn)的熱處理技術(shù)和裝備。

　　1東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件熱處理現(xiàn)狀

　　東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件有4個(gè)性能等級(jí)弄企，即8.8超燃、9.8、10.9拘领、12.9級(jí)意乓。而這4個(gè)等級(jí)的高強(qiáng)度緊固件都要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。

　　熱處理調(diào)質(zhì)是為了提高緊固件的綜合力學(xué)性能约素，以滿足產(chǎn)品規(guī)定的抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比届良。因此，調(diào)質(zhì)工藝對(duì)原材料圣猎，爐溫控制士葫、爐內(nèi)氣氛控制乞而、淬火介質(zhì)、熱處理質(zhì)量檢測(cè)和控制等都有嚴(yán)格要求慢显。

　　1.1材料

　　東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件材料主要有ML35爪模、35K、ML40Cr荚藻、ML35CrMo鋼等叮褐，其中75%ML35CrMo鋼進(jìn)口。材料主要有方框偏析硬碳、脫碳炕常、裂紋等問(wèn)題。材料在冷成形前需進(jìn)行球化退火台筷，退火在油爐內(nèi)進(jìn)行挥棒，爐內(nèi)無(wú)保護(hù)氣氛，存在脫碳現(xiàn)象售微。

　　1.2熱處理調(diào)質(zhì)爐

　　12.9級(jí)為主的高強(qiáng)度緊固件在鑄鏈爐生產(chǎn)線上進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理芭惠。爐內(nèi)溫度，氣氛由計(jì)算機(jī)控制甩腻，采用Rx氣作為保護(hù)氣氛弦离，加熱和防氧化脫碳能做到有效控制，緊固件在加熱過(guò)程中質(zhì)量完好昭仲。

　　8.8級(jí)為主的高強(qiáng)度緊固件是在震底爐上進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理棵章，受震底爐結(jié)構(gòu)的影響，爐子密封性能差枚冗、Rx氣氛不易控制缓溅、爐溫溫差大、零件在爐內(nèi)加熱存在碰撞和時(shí)間長(zhǎng)短不—致赁温，緊固件在加熱過(guò)程中的質(zhì)量較差坛怪、存在脫碳、碰傷股囊、加熱不均勻等現(xiàn)象袜匿。

　　1.3淬火介質(zhì)

　　東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件調(diào)質(zhì)，淬火介質(zhì)有兩種稚疹，ML35類用堿水淬火誉简，中碳合金鋼用普通機(jī)械油淬火畴文。在堿水中淬火存在淬火開(kāi)裂現(xiàn)象屁柏。在普通機(jī)械油中淬火存在硬度不均甚至不合格現(xiàn)象唤蔗，生產(chǎn)中不得不進(jìn)行反復(fù)調(diào)質(zhì)處理。

　　1.4檢測(cè)

　　東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件熱處理后的檢測(cè)，主要檢測(cè)硬度岩灭、抗拉強(qiáng)度缨该、金相組織(定性檢測(cè))、Rx氣分析判逊、12.9級(jí)的進(jìn)行100%磁粉瑩光無(wú)損檢查裂紋等。而淬火介質(zhì)冷卻性能測(cè)定医狡、金相組織的定量分析殊纫、零件內(nèi)在缺陷和硬度分選尚無(wú)檢測(cè)手段。

　　2國(guó)外高強(qiáng)度緊固件熱處理水平

　　2.1材料

　　材料改制中的球化退火肿车，日本神戶鋼廠具有領(lǐng)先技術(shù)厌哈，神戶鋼廠提供的球化鋼，不需要緊固件生產(chǎn)廠再球化退火到讽，因而不存在退火脫碳問(wèn)題钟肴。我國(guó)臺(tái)灣省和俄羅斯有的生產(chǎn)廠家材料退火采用感應(yīng)加熱，然后進(jìn)入保護(hù)氣氛爐內(nèi)保溫的球化退火保媒，該工藝先進(jìn)苏狠，脫碳問(wèn)題可以得到很好解決。西方國(guó)家大多采用保護(hù)氣氛控制的電加熱罩式球化退火爐實(shí)現(xiàn)材料球化退火辟昏，設(shè)備和工藝先進(jìn)钻宠，球化質(zhì)量可靠，無(wú)脫碳現(xiàn)象获列。

　　2.2熱處理調(diào)質(zhì)爐

　　國(guó)外廣泛采用網(wǎng)帶式或鑄鏈?zhǔn)綗崽幚碚{(diào)質(zhì)線谷市。調(diào)質(zhì)線除了爐子密封性能好以外，還具有先進(jìn)的氣氛击孩，溫度和工藝參數(shù)計(jì)算機(jī)控制迫悠，設(shè)備故障報(bào)警和顯示等功能。高強(qiáng)度緊固件從上料-清洗-加熱-淬火-清洗-回火-著色到下線巩梢，全部自動(dòng)控制運(yùn)行创泄，有效保證了熱處理質(zhì)量。

　　2.3淬火介質(zhì)

　　淬火介質(zhì)直接影響淬火冷卻能力且改、淬火開(kāi)裂和變形等验烧。國(guó)外高強(qiáng)度緊固件調(diào)質(zhì)處理時(shí)，對(duì)中碳鋼廣泛采用水溶性淬火介質(zhì)(PAG)又跛，對(duì)中碳合金鋼廣泛采用快速淬火油碍拆。

　　2.4檢測(cè)

　　國(guó)外對(duì)原材料采用直讀光譜儀進(jìn)行化學(xué)成分快速檢測(cè)，對(duì)改制材料進(jìn)行在線無(wú)損檢測(cè)裂紋慨蓝。確保材料熱處理前處于完好狀態(tài)感混。

　　零件進(jìn)行調(diào)質(zhì)時(shí)，采用碳勢(shì)控制、溫度控制和工藝參數(shù)控制憨箍。淬火介質(zhì)實(shí)行溫控和冷速監(jiān)測(cè)王捧，淬、回火硬度測(cè)量遇娜，淬匹忙、回火金相測(cè)定，必要時(shí)進(jìn)行定量測(cè)定区呕，調(diào)質(zhì)后零件100%的瑩光磁粉無(wú)損探傷绣峰，100%的零件硬度和內(nèi)在缺陷分選和力學(xué)性能測(cè)定等。

　　3技術(shù)提升

　　綜上所述海拾，東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件的熱處理技術(shù)和裝備與國(guó)外先進(jìn)的熱處理技術(shù)和裝備相比掩软，存在一定的差距。為了進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)眉脖，東風(fēng)汽車緊固件公司在熱處理技術(shù)提升方面做出了很大努力侮夸。

　　3.1已實(shí)現(xiàn)的技術(shù)提升項(xiàng)目

　　3.1.1更新金相顯微鏡進(jìn)口金相顯微鏡2臺(tái)，購(gòu)進(jìn)金相圖譜分析軟件系統(tǒng)头趴。從而使高強(qiáng)度緊固件的金相分析揍庄、失效分析達(dá)到了定量水平，并且制定了高強(qiáng)度緊固件調(diào)質(zhì)組織中的鐵素體含量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)东抹，今后還要做更多的研究币绩，確保深層次的內(nèi)在質(zhì)量在受控狀態(tài)。

　　3.1.2更換淬火油購(gòu)進(jìn)快速淬火油實(shí)現(xiàn)中碳合金鋼高強(qiáng)度緊固件全部淬快速油府阀。使淬火質(zhì)量有了明顯的提高缆镣，體現(xiàn)在淬火硬度高且均勻，淬硬層加深试浙，心部鐵素體明顯減少董瞻，力學(xué)性能穩(wěn)定，不存在零件返修和廢品田巴。

　　3.1.3采用水溶性淬火介質(zhì)購(gòu)進(jìn)水溶性淬火介質(zhì)代替堿水用于部分中碳鋼高強(qiáng)度緊固件調(diào)質(zhì)淬火钠糊。淬火效果很好，未發(fā)現(xiàn)淬火開(kāi)裂現(xiàn)象壹哺，淬火硬度均勻抄伍，淬火質(zhì)量較好。代替普通淬火油管宵，可以解決淬油易產(chǎn)生油污燒結(jié)而影響后序電鍍質(zhì)量的難題截珍。(使用今禹8-20淬火劑)

　　3.2正在技術(shù)提升項(xiàng)目

　　3.2.1購(gòu)置調(diào)質(zhì)線東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件熱處理技術(shù)提升重點(diǎn)在熱處理調(diào)質(zhì)線，通過(guò)招標(biāo)選用了實(shí)力雄厚宇涵，技術(shù)水平高的臺(tái)灣省一家企業(yè)設(shè)計(jì)制造的兩條熱處理調(diào)質(zhì)線惰疯。該線具有氣氛、溫度和工藝參數(shù)計(jì)算機(jī)控制，設(shè)備故障報(bào)警和顯示等功能蔫横，設(shè)備密封性能好桐赠，自動(dòng)化程度高，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平刊濒。

　　3.2.2全面更換淬火介質(zhì)和添置淬火介質(zhì)測(cè)定儀兩條新調(diào)質(zhì)線一臺(tái)為油爐涌粱，介質(zhì)選用快速淬火油，另一臺(tái)為水爐埃的，介質(zhì)選用水溶性淬火介質(zhì)雹税。為了確保淬火冷卻性能穩(wěn)定，進(jìn)口先進(jìn)的攜帶式淬火介質(zhì)測(cè)定僅一臺(tái)骇诈，這樣可以做到定期對(duì)淬火介質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保淬火質(zhì)量额前。

　　3.2.3保護(hù)氣氛選用由于Rx氣質(zhì)量比甲醇裂解所產(chǎn)生的保護(hù)氣氣質(zhì)更好—些浊洞，12.9級(jí)東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件采用Rx氣作為保護(hù)氣，以提高和確保12.9級(jí)高強(qiáng)度緊固件的質(zhì)量胡岔。水爐采用甲醇裂解氣作為保護(hù)氣法希，當(dāng)一種保護(hù)氣出現(xiàn)供氣問(wèn)題時(shí)，兩條調(diào)質(zhì)線還可以共用一種保護(hù)氣靶瘸，用氣非常方便苫亦。

　　3.2.4進(jìn)口渦流分選儀利用先進(jìn)的渦流分選儀，對(duì)出廠的東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件100%進(jìn)行在線檢測(cè)怨咪，確保出廠產(chǎn)品質(zhì)量屋剑。

　　3.2.5東風(fēng)汽車高強(qiáng)度緊固件用材料已對(duì)新型冷成形用球化鋼進(jìn)行了試驗(yàn)，該新鋼種在冷成形和熱處理過(guò)程中都具有很好的表現(xiàn)诗眨。在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)上試裝也很好唉匾。采用球化鋼可以省去退火工序，避免油爐退火造成的環(huán)境污染匠楚、脫碳巍膘、又可以減少模具消耗和淬火開(kāi)裂。

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