現(xiàn)在闸氮，數(shù)控設(shè)備在工廠中所占比例越來越大折晦，但在一些企業(yè)甲抖，通用設(shè)備還是很多漆改，特別是臥式車床仍在發(fā)揮著重要作用。挖掘臥式車床的潛力，仍有較大的空間挫剑，下面就用我們生產(chǎn)中解決的具體問題做一些探討去扣。

　　1. 巧用對(duì)合螺母分頭加工多頭螺紋

　　車多頭螺紋最主要的還是解決螺紋分頭的方法，如果分頭出現(xiàn)誤差樊破，使所車的多頭螺紋螺距不等愉棱，就會(huì)嚴(yán)重影響內(nèi)外螺紋的配合性能。好多車工師傅在實(shí)踐中根據(jù)工件的特點(diǎn)哲戚、使用的設(shè)備及加工批量的大小奔滑，創(chuàng)造了很多實(shí)用的分頭方法。像離合器分頭顺少、掛輪分頭等屬于圓周分頭迈壤，即加工完多頭螺紋的一個(gè)頭后，刀具不動(dòng)磕裂，工件轉(zhuǎn)過（360°/頭數(shù)）后趟雄，再加工第二頭，以此類推印姑。像小滑板分頭窖夸、百分表、塊規(guī)分頭等屬于軸向分頭盗晨，即加工完一頭后蔑来，車刀軸向移動(dòng)一個(gè)螺距，再加工第二頭献鬼，以此類推澈虱。利用對(duì)合螺母分頭就是后一類分頭方法。如一次配做B665牛頭刨床絲杠螺母時(shí)许夺，它的導(dǎo)程為12mm表牲，螺距為6mm，我們用C616A車床加工扼褪，掛導(dǎo)程12mm想幻，加工完一頭螺紋后，抬起開合螺母话浇，向前或向后移動(dòng)一個(gè)絲杠螺距6mm脏毯，就可以加工另一頭。又如我們加工的一種四頭梯形內(nèi)幔崖、外螺紋：Tr30×16（P4）－8e食店，螺紋長18mm，螺距小赏寇，螺紋短吉嫩，頭數(shù)多价认，分頭頻次高，我們?cè)贑A6140上加工自娩，車床絲杠螺距12mm用踩，加工完一頭后，抬起對(duì)合螺母忙迁，將滑板向前或向后移動(dòng)一個(gè)螺距脐彩，這樣，工件導(dǎo)程16mm與絲杠螺距12mm之差為4mm硫舞，正好滑板移動(dòng)了一個(gè)工件螺距相脱，符合軸向分頭法則乍询。

　　2. 尋找規(guī)律铅惋，巧添掛輪表空格

　　一般臥式車床出廠時(shí)，其進(jìn)給箱蓋上鉚有該車床能加工的螺紋表及縱橫走刀量表的標(biāo)牌椰锹。我們生產(chǎn)的傳動(dòng)軸上有左泪滥、右旋螺距L=38mm的螺旋槽，準(zhǔn)備在CA6140車床上加工啰蹲，但車床螺距表中沒有該螺距园凫。

　　橫向螺距數(shù)值是有規(guī)律的，即后一螺距值正好是前項(xiàng)的兩倍懒竖。

　　縱向螺距數(shù)值可從走刀箱內(nèi)1～8塔輪齒數(shù)之比十碗，算出各位置螺距之比。1～8塔輪齒數(shù)z分別是：26舅洋、28汉惫、32、36著摔、38缓窜、40、44谍咆、48禾锤，如：塔輪第七個(gè)輪與第六個(gè)輪齒數(shù)之比z 7/z 6=44/40=1.1/1.0，圖中同一列第七行與第六行螺距之比也是1.1/1.0摹察，依此規(guī)律恩掷，則第五行與第六行螺距之比即為第五個(gè)輪與第六個(gè)輪齒數(shù)之比z 5/z 6=38/40，由此可知表中黑格處螺距應(yīng)為38（40×z 5/z 6=40×38/40=38）供嚎。經(jīng)生產(chǎn)中實(shí)際使用黄娘，完全正確，以此規(guī)律查坪，需要時(shí)可將表中其他空格中螺距數(shù)值算出填上寸宏。

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