油霧潤滑系統(tǒng)提供十分細(xì)小的油顆粒懸浮在低速有勾、低壓的空氣中。油顆粒通過各噴嘴和／或與高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承部件撞擊使軸承彎曲浸透油。油霧提供最低的散熱能力柠衅，因?yàn)闅饬髁髁亢涂諝獾谋葻峋^低皮仁。但油霧系統(tǒng)可用于高性能的軸承中，因?yàn)樵O(shè)備發(fā)熱較小菲宴。

　　壓力送油系統(tǒng)比鏡頭潤滑油系統(tǒng)復(fù)雜。在一個典型的系統(tǒng)中趋急，潤滑油從主油槽打到每一軸承喝峦，從軸承的小端注入，利用圓錐滾子軸承的自動移油作用呜达，慢慢從大端流出姚垂。

　　循環(huán)潤滑油提高持續(xù)和固定流量，從而提供了最大的散熱和清洗性能槽脑，清除能磨損軸承的污染物和顆粒障氛。在循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)克安裝熱交換器以降低油溫并延長潤滑油的壽命。也可安裝過濾裝置來清除會引起軸承磨損的顆粒煌摊。循環(huán)潤滑油系統(tǒng)對高性能軸承的應(yīng)用特別有利衫沽，因?yàn)樵谶@類情況下，散熱和長期的潤滑油壽命是十分重要的资杆。

　　在高速應(yīng)用中酒吠，應(yīng)使用噴油的壓力送油系統(tǒng)，安裝有噴油嘴课陪，將油直接噴射到滾子小端唇佳，保持架和內(nèi)滾道之間的空隙處。此外贱钩，噴油嘴孔徑一般約為2.5MM杆叛，可沿著軸承的圓周安裝，使油分流在滾子小端唉堪，有時也可流到大端以達(dá)到最好的散熱效果模聋。

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