氣體壓縮機(jī)中最常見(jiàn)的故障是活塞與活塞環(huán)蚀抄、轉(zhuǎn)子部件掩缓、滑動(dòng)支承處的異常磨損和膠合揽浙，十字頭滑塊的咬合料仗，及異常發(fā)熱等湾盗。這些故障都直接或間接地與潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑裝置的使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān)。作為使用維護(hù)人員除了應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理立轧、性能結(jié)構(gòu)格粪、使用要求等一般知識(shí)外，還應(yīng)在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)氛改，加強(qiáng)日常使用維護(hù)工作帐萎，以保證壓縮機(jī)及其潤(rùn)滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。在日常點(diǎn)檢和定期維修中應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

　‰（1）注意保持潤(rùn)滑油液的清潔：臟油或變質(zhì)的潤(rùn)滑油會(huì)引起加速零件磨損的惡性循環(huán)辐逝，對(duì)強(qiáng)制循環(huán)式的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)注意及時(shí)更換和清洗發(fā)生堵塞的濾油器中的濾芯；應(yīng)避免油箱或油池中的油液暴露在空氣中绣嫉，以防止灰塵和污物等混入油中黄惭，對(duì)無(wú)壓的油箱和油池一般可采用空氣濾清器使其與大氣溝通；中蝠题、大修時(shí)應(yīng)從油中取樣化驗(yàn)其成分影塑，如達(dá)到或超過(guò)換油指標(biāo)，應(yīng)全部或部分更換和補(bǔ)充新油殷宴。通常每3個(gè)月至半年（或工作2000－4000小時(shí)）可更換一次新油。

　⊙臀蟆（2）應(yīng)定期檢查：應(yīng)定期檢查氣缸窜货、氣閥、及排氣管道等處是否積聚有固體的炭粒和膠泥湘发，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除末雪，否則可能引起氣缸的燃燒爆炸犀村、加大排氣阻力，造成異常發(fā)熱材彪。

　」劭妗（3）應(yīng)注意壓縮機(jī)的工作狀態(tài)：應(yīng)注意觀察壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，定期檢查氣缸氣閥的潤(rùn)滑磨損狀況段化，適時(shí)調(diào)整潤(rùn)滑油量嘁捷，防止出現(xiàn)潤(rùn)滑油量過(guò)大和潤(rùn)滑油量不足的情況。對(duì)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)显熏，潤(rùn)滑壓力指示過(guò)低或明顯下降雄嚣，往往使?jié)櫥土坎蛔悖藭r(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)維修喘蟆，必要時(shí)應(yīng)更換備品和備件缓升。

　　（4）應(yīng)注意保持潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油溫：油箱或油池中的油液的正常溫度以40－50℃為宜蕴轨，油溫過(guò)高港谊，油液的粘度降低，油易氧化變質(zhì)橙弱，油溫過(guò)低封锉，粘度增高，流動(dòng)性差嗽绑，兩者都會(huì)引起潤(rùn)滑不足的狀況假凿。油溫除可從溫度表（計(jì)）得到直接地觀測(cè)指標(biāo)外，從氣缸冷循環(huán)水或油冷卻器的冷卻水溫也可得到間接的反應(yīng)萤野，冷卻水溫過(guò)高和過(guò)低都將影響潤(rùn)滑油的工作溫度及潤(rùn)滑油的粘度赫赊。

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