1)按工作性質(zhì)可分為:
主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌:動(dòng)導(dǎo)軌座主運(yùn)動(dòng),導(dǎo)軌副間的相對(duì)速度較高。
進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌:動(dòng)導(dǎo)軌作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)翰鬓,導(dǎo)軌副之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度低。
移置導(dǎo)軌:只用于調(diào)整部件之間的相對(duì)位置惋涌,在加工時(shí)沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)坟翠,例如車床尾架用的導(dǎo)軌
2)按摩擦性質(zhì)分
滑動(dòng)導(dǎo)軌:滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌副工作面之間的摩擦性質(zhì)為滑動(dòng)摩擦
滑動(dòng)導(dǎo)軌:混合摩擦導(dǎo)軌
邊界摩擦導(dǎo)軌
液體動(dòng)壓導(dǎo)軌
液體靜壓導(dǎo)軌
滾動(dòng)摩擦:導(dǎo)軌副工作面之間有滾動(dòng)體,使兩導(dǎo)軌面之間為滾動(dòng)摩擦
滾動(dòng)導(dǎo)軌:滾珠導(dǎo)軌
滾柱導(dǎo)軌
滾針導(dǎo)軌
3)按受力情況分
開式導(dǎo)軌—依靠外載荷和部件自重腰素,使兩導(dǎo)軌面在全長上保持貼合的導(dǎo)軌
閉式導(dǎo)軌—用壓板作為輔助導(dǎo)軌面保證主導(dǎo)軌面貼合的導(dǎo)軌聘裁,
其他分類方法如:
按運(yùn)動(dòng)軌跡不同分
圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌:導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一圓,如立式車床的花盤和底座導(dǎo)軌
直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌:導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一直線耸弄。如普通車床的溜板和床身導(dǎo)軌
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)咧虎,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)计呈,也不構(gòu)成任何其他建議砰诵。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳捌显,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)茁彭,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)总寒。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片理肺、文字如涉及作品版權(quán)問題摄闸,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容妹萨,以保證您的權(quán)益蟹故!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力荷憋,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床褐望,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題