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研磨是幫助提高齒輪精度的有效方法

  研磨是在其他金屬切削加工方法未能滿足工件精度和表面粗糙度要求時(shí)头朱,所采用的一種精密加工工藝。研磨的基本原理是在工件與工件之間龄减,或在研具與工件之間加入研磨劑项钮,在一定的壓力下,研磨劑中的磨料對(duì)工件進(jìn)行微量切削希停。一般來(lái)說(shuō)烁巫,壓力越大研磨效率越高。普通的研磨劑在使用時(shí)只能加很小的壓力宠能,壓力稍大磨粒就會(huì)嵌入工件表面或造成劃傷亚隙。CRONEX特種研磨材料正是解決了目前所有研磨材料不能在大壓力下使用的難題。它是一種經(jīng)特殊工藝生產(chǎn)的膠溶體棵薛,所有的磨粒都被膠溶體包裹著掰砌,磨粒的切削作用隨著壓力的大小而變化,壓大力切削作用強(qiáng)抗该,反之則小学岔。研磨對(duì)于工件的附著力很強(qiáng),磨料分布高度均勻童丢,研磨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),研磨劑不會(huì)甩出或飛濺吆踏。自身具有潤(rùn)滑作用择车,研磨時(shí)的壓力可達(dá)工件的工作負(fù)荷,被研工件表面不劃傷轩丁,不嵌砂阀严,不膠合,且可在很高溫度下使用仙商。例如在機(jī)械制造領(lǐng)域砚凳,圓弧齒輪、螺傘齒輪钞钙、內(nèi)齒輪鳄橘、蝸輪蝸桿、細(xì)長(zhǎng)比很大的深孔芒炼、異形內(nèi)外表面的精密研磨和拋光瘫怜,大型零部件制造誤差术徊、裝配誤差的修正,都可容易解決鲸湃。對(duì)銅赠涮、鋁、巴氏合金一類的軟金屬的研磨暗挑,普通研磨劑一般是不許使用的笋除,因?yàn)闀?huì)造成劃傷和嵌入。該特種磨料對(duì)此類軟金屬研磨同樣可以在大壓力下使用炸裆,不會(huì)劃傷和嵌入垃它。在一定條件下,可以以研代磨晒衩、以研代刮嗤瞎、以研代珩。   

  為了減小環(huán)境的噪聲污染囚缝,對(duì)自動(dòng)扶梯傳動(dòng)機(jī)提出了低噪聲的要求糠歧。要求A聲級(jí)小于60dB。我們研制的一批自動(dòng)扶梯傳動(dòng)機(jī)旧匈,經(jīng)檢測(cè)噪聲超標(biāo)预第。對(duì)于已加工好的傳動(dòng)機(jī),如何降低噪聲闯智,成為提高產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題害媚。經(jīng)檢查,傳動(dòng)機(jī)減速器齒輪的加工精度較低犹耻,有些參數(shù)嚴(yán)重超差财军,表面粗糙度值較高。當(dāng)齒輪加工精度低春探、齒面粗糙時(shí)欧移,在齒輪嚙合中僅有少數(shù)幾點(diǎn)接觸,使接觸不平穩(wěn)辑皿,且變形時(shí)間短时簸,齒輪振動(dòng)較大,這是產(chǎn)生噪聲的主要因素赖晶。   

  提高齒輪精度減小齒面粗糙度可采用磨削或磨研等方法律适。但已加工好的齒輪無(wú)磨削余量,采用常規(guī)研磨劑研磨遏插,費(fèi)時(shí)費(fèi)力效果不很明顯捂贿,因而采用CRONEX特種研磨材料的新工藝。對(duì)減速器齒輪采用EP6號(hào)CRONEX磨料進(jìn)行研磨。研磨時(shí)首先在低速空載下研磨眷蜓,然后加速加壓(通過(guò)控制載荷來(lái)控制壓力)研磨分瘾。研磨后齒面粗糙度由原來(lái)的2.25μm減小到0.25μm。由于減速器是在實(shí)際嚙合狀態(tài)下研磨吁系,不僅粗糙度大大減小德召,而且提高了齒輪接觸精度。經(jīng)研磨后汽纤,齒輪的接觸長(zhǎng)度增加上岗,使齒輪嚙合過(guò)程中接觸平穩(wěn),減小了振動(dòng)和噪聲蕴坪。經(jīng)測(cè)試膀概,噪聲由原來(lái)的64dB降至58dB~56dB。   

  CRONEX特種研磨劑除用于自動(dòng)扶梯外础甜,還用于其他機(jī)械設(shè)備的齒輪研磨和蝸輪度限、蝸桿研磨。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明怨拍,此種研磨劑可以用于各種材料的齒輪及蝸輪浙梗、蝸桿研磨,可以使其精度提高2個(gè)等級(jí)以上灰蒋,只要適當(dāng)選擇研磨劑的粒度务冠,可以滿足所要求的任何粗糙度值,從而可以提高傳動(dòng)效率萍捌,減小機(jī)械振動(dòng)及噪聲丈揖。用CRONEX特種磨料可以以研代磨,需要進(jìn)行磨削的齒輪逗耕,在精滾和硬化處理后可不經(jīng)磨齒旁咙,裝配后直接在工作狀態(tài)下進(jìn)行研磨,其效率比磨齒高十幾倍至幾十倍摘肤,且質(zhì)量超過(guò)磨齒椿疗,又比磨齒經(jīng)濟(jì),因此是一種提高齒輪精度的有效方法盏浇。


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