一套由以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)痊缎，通過(guò)與一臺(tái)車床、棒料傳送機(jī)和真空卸料機(jī)的連接极阴，對(duì)促進(jìn)該制造商努力減少浪費(fèi)和實(shí)施準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)昙百，起到了一個(gè)意想不到的作用。當(dāng)Nilpeter公司著手實(shí)施精益化生產(chǎn)的時(shí)候碟狞，該印刷機(jī)制造廠內(nèi)沒(méi)有一個(gè)人能看出任何一點(diǎn)端倪說(shuō)明他們已經(jīng)邁出了重要的第一步啄枕。

　　當(dāng)Nilpeter公司著手實(shí)施精益化生產(chǎn)的時(shí)候，該印刷機(jī)制造廠內(nèi)沒(méi)有一個(gè)人能看出任何一點(diǎn)端倪說(shuō)明他們已經(jīng)邁出了重要的第一步族沃。后來(lái)的事實(shí)證明频祝，以前設(shè)備的購(gòu)置，出于一個(gè)完全不同的原因脆淹，與公司的努力完美地結(jié)合在一起常空，以盡可能減少浪費(fèi)，提高效率盖溺。

　　LT 300-MY型車削加工中心由大隈美國(guó)公司（在北卡羅萊納州的Charlotte市）提供漓糙，自從其在2010年年中安裝以來(lái)，一直按照預(yù)期的那樣運(yùn)行著咐柜。隨同該機(jī)床一起連接的還有Hydrobar Sprint S3型棒料傳送機(jī)和BlazeAir真空卸料機(jī)兼蜈，這兩種設(shè)備都來(lái)自LNS America美國(guó)公司（在俄亥俄州的辛辛那提市）。因此拙友，Nilpeter公司最關(guān)鍵的一組零件生產(chǎn)率提高了90%为狸，該公司的加工部經(jīng)理Steve Sander先生說(shuō)歼郭。

一個(gè)引人注目的加工車間

　　Nilpeter公司的歷史根源可追溯到1919年，當(dāng)年臭膊，它在丹麥的哥本哈根生產(chǎn)出了第一臺(tái)印刷機(jī)盆扳。2001年，Nilpeter公司收購(gòu)了另外一家公司栏赋，并開始在俄亥俄州辛辛那提市附近65000in2（1in=25.4mm）的工廠生產(chǎn)操作俭整，這標(biāo)志著它首次進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。在這個(gè)工廠中有五條不同的印刷機(jī)生產(chǎn)線仙衩，生產(chǎn)作為標(biāo)簽和包裝的印刷設(shè)備妄由。

電子連接系統(tǒng)推動(dòng)了Nilpeter公司的大隈LT 300-MY型車削中心和與之相伴隨的Hydrobar Sprint S3型棒料傳送機(jī)及來(lái)自LNS公司的BlazeAir真空卸料之間的通信聯(lián)絡(luò)

　　每臺(tái)印刷機(jī)包括大約300個(gè)獨(dú)特的零件，但根據(jù)不同的型號(hào)篇挡，Nilpeter公司在其自己的機(jī)加工車間內(nèi)只生產(chǎn)其中大約15%的零件像淋，Sander先生說(shuō)。Nilpeter公司擁有4臺(tái)VMC加工中心和一臺(tái)HMC加工中心报葬，配有一套20個(gè)托盤的自動(dòng)化系統(tǒng)语雇，其加工的大部分工件是圓柱形零件，在大隈公司的3臺(tái)車削中心上加工挺久。Sander先生說(shuō)磨涵，在這些機(jī)床中，LT 300-MY型車削中心是該公司的主要設(shè)備乳规，加工生產(chǎn)多達(dá)90%的長(zhǎng)度超過(guò)6in的非中空形葬、圓柱形零件。

迫切的需求

　　這臺(tái)車床占據(jù)較大加工工作量的原因在于其配有可提供服務(wù)的棒料傳送機(jī)驯妄，并進(jìn)一步具有比預(yù)想更好的一系列效果荷并。然而合砂，在購(gòu)買時(shí)青扔，該公司心中的目標(biāo)是比較低的：只是想提高一系列印刷滾筒的生產(chǎn)效率，因?yàn)樗鼈兪怯∷C(jī)的關(guān)鍵部件翩伪。

　　Nilpeter公司生產(chǎn)這些部件中的其中8種產(chǎn)品微猖，其直徑略有變化，在2.2618~2.2621in范圍之間缘屹。這樣的尺寸看起來(lái)可能似乎沒(méi)有多大差別凛剥，但考慮到讓圖像均勻地分布到印刷材料上，就要求這些印刷滾筒最終符合±0.00005in的直徑公差轻姿。

　　Sander先生說(shuō)犁珠，對(duì)這些印刷滾筒的加工而言，至少可以說(shuō)其以前采用的生產(chǎn)工藝是 “枯燥乏味”的祷骂。在按照一定的長(zhǎng)度切斷1215號(hào)不銹鋼材料之后雇牍，再在手動(dòng)車床上對(duì)其端面進(jìn)行加工嗅呻，然后將該零件送至深孔鉆削加工。在再一次送交預(yù)磨削加工和鍍鉻前乌心，該零件將返回Nilpeter公司导劝，在一臺(tái)CNC車床上進(jìn)行車削加工。最后匹羹，它將返回工廠進(jìn)行精密磨削加工齐皂。每個(gè)零件除了花費(fèi)在工廠外面的加工時(shí)間之外，Nilpeter公司總計(jì)需要花費(fèi)4.5h才能完成一個(gè)印刷滾筒的加工生產(chǎn)糕但。

關(guān)鍵的連接

　　Nilpeter公司根據(jù)Gosiger公司銷售和應(yīng)用專家的建議仅汰，購(gòu)買了大隈公司的LT 300-MY型車削加工中心。這是一臺(tái)雙轉(zhuǎn)塔7軸機(jī)床唠魏，可對(duì)零件的兩端進(jìn)行精密車削加工以及銑削和鉆削操作旋稚。因此，滾筒就不需要送到外面的工廠進(jìn)行深孔鉆削加工了瑟捺。同時(shí)奕枝，LNS Sprint公司的S3型自動(dòng)棒料傳送機(jī)采用靜液壓、自我開放式的軸承座設(shè)計(jì)瓶堕。這種設(shè)計(jì)使其具有平穩(wěn)隘道、連續(xù)上料的功能，車床所需的棒料支架能夠以最高轉(zhuǎn)速運(yùn)行郎笆，以減少振動(dòng)谭梗，這是保持滾筒精密公差尺寸要求的一個(gè)關(guān)鍵因素，Sander先生說(shuō)宛蚓。

　　他解釋說(shuō)激捏，就其零件本身而言，電子連接系統(tǒng)可使其在滾筒系列范圍內(nèi)快速和輕易變換凄吏。不像車床上的THINC OSP控制系統(tǒng)那樣远舅，在不同的滾筒間變換時(shí)需要采用人工干預(yù)的方式，操作員Bob Silcott先生只需加載白天生產(chǎn)進(jìn)度所需的工件即可痕钢，確保傳送機(jī)內(nèi)存有足夠的2.75in棒料图柏。當(dāng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換到不同的直徑滾筒時(shí)，棒料傳送機(jī)將會(huì)通過(guò)以太網(wǎng)連接自動(dòng)地檢測(cè)程序的變化任连，并上傳新零件加工所需的相應(yīng)設(shè)置數(shù)據(jù)蚤吹，其中包括切割長(zhǎng)度、頂部位置等划疟。通過(guò)這種方式泡募，就可以使每個(gè)零件的生產(chǎn)時(shí)間從4.5h縮減到0.5h以下，Sander先生說(shuō)苦恶。

為了提高這些印刷滾筒的加工生產(chǎn)率票虎，Nilpeter公司購(gòu)置了新的車床幔私、棒料傳送機(jī)和卸料機(jī)。該公司生產(chǎn)其中的8種零件甲盘，各零件的直徑略有不同菠山，其范圍在2.2618~2.2621in之間

與精益化思路聯(lián)系在一起

　　然而，更加重要的是：事實(shí)證明臣镜，電子連接系統(tǒng)的無(wú)縫切換功能乙错，對(duì)另一方面來(lái)說(shuō)，是一種十分有效的手段：可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的混合生產(chǎn)洁馒。這種做法是其為減少浪費(fèi)和實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)所作出的較為廣泛努力的一個(gè)部分贾悬，大約在一年前，該公司開始走上了這一道路柱锹。公司總裁Andy Colletta先生在訪問(wèn)一位已深涉其自身精益化生產(chǎn)的客戶后哪自，深受啟發(fā)，重新考慮了Nilpeter公司的生產(chǎn)戰(zhàn)略禁熏。Sander先生回憶說(shuō)：“親眼看到了這種操作壤巷，真正點(diǎn)燃了頭腦中的‘照明燈’∏票校”

　　不久之后胧华，Nilpeter 公司聘用了一名外部顧問(wèn)，并開始對(duì)其業(yè)務(wù)方面進(jìn)行廣泛的審核宙彪，一直持續(xù)到今天矩动。在生產(chǎn)方面，其主要目標(biāo)是按照組裝部門的需求生產(chǎn)所需的零件释漆，而不是按照季度預(yù)測(cè)來(lái)生產(chǎn)散裝件悲没。這將確保其更好地利用生產(chǎn)能力，降低成品庫(kù)存男图，避免因預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確而造成的相關(guān)問(wèn)題示姿，Sander先生解釋說(shuō)。

　　執(zhí)行這一新準(zhǔn)時(shí)制策略的第一個(gè)步驟是減少調(diào)試設(shè)置時(shí)間姆赔。在機(jī)床上操作的工作量對(duì)于LT 330-MY機(jī)床和棒料傳送機(jī)來(lái)說(shuō)是特別重要的阅窝。所需材料采取預(yù)先上料的做法和兩名操作員一起工作梯俘，幫助其整個(gè)交換工件所需的時(shí)間從2h減少到0.5h以下豆凛。然而，管理層很快就意識(shí)到霎挚，冗長(zhǎng)的個(gè)人設(shè)置并不是妨礙其努力的唯一障礙缸舱。

采用混合生產(chǎn)模式

　　從歷史記錄來(lái)看，Nilpeter公司一直儲(chǔ)存著15種不同直徑的棒料骗早，但自從該公司比較深入地開展精益化生產(chǎn)管理以來(lái)把意，這種做法開始失去意義府塘。“我們所做的第一件事情就是減少調(diào)試設(shè)置時(shí)間绿捶，但一旦當(dāng)我們這樣做的時(shí)候棚疏，就出現(xiàn)了‘我們?yōu)槭裁匆绱祟l繁設(shè)置’的問(wèn)題？”Sander先生回憶說(shuō)婆精〖趟荩“為什么我們需要以每8in的增量方式儲(chǔ)存棒料呢？”

　　經(jīng)檢查其近100種不同車削件的混合情況以后沈条，Nilpeter公司確定其絕大多數(shù)的零件可以由五種不同直徑的棒料加工生產(chǎn)：0.75in需忿、1in、1.5in蜡歹、2in和2.75in屋厘。根據(jù)這些直徑將產(chǎn)品固定在這五個(gè)系列范圍之內(nèi)，不但可減少所需的調(diào)試設(shè)置次數(shù)月而，而且可簡(jiǎn)化原材料的采購(gòu)程序汗洒，減少不同直徑棒料的大批量庫(kù)存。

　　正如其生產(chǎn)8種型號(hào)的印刷滾筒那樣父款，e-電子連接系統(tǒng)使這5個(gè)系列零件中每個(gè)零件的更換更為容易仲翎。然而，現(xiàn)在铛漓，它可應(yīng)用于更大的范圍溯香，甚至進(jìn)一步體現(xiàn)出了該系統(tǒng)的優(yōu)越性，幫助該公司加工其大部分的原材料浓恶。此外玫坛，該系統(tǒng)久經(jīng)考驗(yàn)，足以讓Nilpeter公司的工作計(jì)劃按優(yōu)先順序執(zhí)行沙涎，Sander先生說(shuō)傅慈。

The LNS Sprint S3 features a hydrostatic, self-opening bearing block design that is said to provide smooth, continuous bar loading and support.

　　在生產(chǎn)過(guò)程中，棒料傳送機(jī)不斷地跟蹤材料的使用情況疼磺，并通知車床還有多少棒料等待加工碘淘。如果庫(kù)存量不足，該系統(tǒng)就會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃搜索款腥，用其余棒材加工另一種零件惰采，首先選擇切換到最高優(yōu)先級(jí)的零件。當(dāng)其識(shí)別出另一加工件的時(shí)候综翠，它就會(huì)上傳相應(yīng)的設(shè)置數(shù)據(jù)栋锣，用于無(wú)縫自動(dòng)切換。否則，該系統(tǒng)就會(huì)指示棒料傳送機(jī)放棄這個(gè)棒料谍竿，裝載下一個(gè)棒料程悼，或者向操作員發(fā)出報(bào)警，說(shuō)明需要改變加工棒料的直徑路影。

　　“當(dāng)初我們?cè)谫?gòu)置這套設(shè)備時(shí)诬像，我們看準(zhǔn)了這樣一個(gè)事實(shí)：我們基本上可以加載棒料，并使其在車床上運(yùn)行加工闸婴÷＃”Sander先生說(shuō)。 “其表現(xiàn)最美的地方是掠拳，它可以加工20種不同零件號(hào)的一種和兩種零件癞揉，正如其可以加工一個(gè)零件號(hào)的20個(gè)零件那樣。我們編制了機(jī)床控制系統(tǒng)的程序溺欧，告訴它我們想要加工多少個(gè)零件喊熟，它將會(huì)使用最佳數(shù)量的材料加工出盡可能多的零件，然后我們必須切換到另一種直徑的棒料姐刁〗媾疲”

大隈LT 300-MY車削加工中心采用雙主軸和7軸設(shè)計(jì)，從而使該公司以前的外協(xié)加工件轉(zhuǎn)移到公司的內(nèi)部進(jìn)行加工生產(chǎn)

展望未來(lái)

　　該公司目前正在考慮更換另一臺(tái)車床上的棒料傳送機(jī)聂使，一臺(tái)大隈Captain-L370型車床壁拉，配有以太網(wǎng)系統(tǒng)的LNS新機(jī)型。這一機(jī)床將已經(jīng)在LT 300-MY型車床上達(dá)到的優(yōu)點(diǎn)延續(xù)到在Captain-L370型車床上加工的較小零件柏靶，Sander先生說(shuō)弃理。該公司也利用了電子連接功能的一些優(yōu)勢(shì)，包括從遠(yuǎn)距離位置分析和調(diào)節(jié)生產(chǎn)計(jì)劃的能力铛田，接收電子郵件的故障或錯(cuò)誤報(bào)警挂蹦。

　　不管Nilpeter公司是否按照這些嘗試性的計(jì)劃執(zhí)行，該系統(tǒng)在幫助減少浪費(fèi)嚣历、降低勞動(dòng)力成本及原材料和成品件庫(kù)存方面叼叙，已經(jīng)起到了一個(gè)相當(dāng)重要的作用。由于公司不斷的努力盟挤，使其提高效率么酪，毫無(wú)疑問(wèn)，這將有利于其設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)腻俏，并將其作為一種可能的方式长尼，推動(dòng)其額外的精益化連接。

（Matt Danford）

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