用標準齒輪刀具加工非標準齒輪的新方法
磨齒機是工廠中較為普通的設(shè)備猛糯,展成法磨齒的原理與用齒條刀具加工齒輪的原理相同厉碟,可用于任何非標模數(shù)及非標壓力角齒輪的加工查库。但是模數(shù)很小的齒輪才可在磨齒機上直接磨出籍凝。模數(shù)稍大的齒輪這種方法是不適宜的映企,需要預加工出齒形。用標準刀具(滾刀静浴,插齒刀)很難加工出準確的非標齒輪堰氓。如果用滾挤渐、插作為齒輪預加工工序,將余量加大最終由磨齒機磨出正確齒形双絮,雖然加工效率較低浴麻,但能保證齒輪精度。
眾所周知囤攀,漸開線齒輪與齒條(齒輪)嚙合的基本條件是基圓節(jié)距必須相等软免,滾刀及插齒刀加工齒輪時也如此。即
Pb0=Pb1 (1)
或
πm0cosα0=πm1cosα1
式中m0焚挠,m1——刀具及齒輪的模數(shù)膏萧,mm
Pb0,Pb1——刀具及齒輪的基節(jié)
α0挖毅,α1——刀具的齒形角及齒輪分度圓上的壓力角尤稍,(°)
只要刀具的模數(shù)與齒形角的乘積接近或等于被切齒輪的模數(shù)與壓力角的乘積,就可用此刀具加工齒輪倡搞。如果兩者的基節(jié)差小于公差范圍弓匪,齒輪可以直接使用,如果誤差太大哥峡,就要留出足夠的余量盲拣,用磨齒得到正確的齒輪。切齒時通常用檢測公法線長度L控制齒厚惋蛉,留磨量要考慮消除基節(jié)誤差摘裕,比通常取得大一些。因為公法線長度實為幾個基節(jié)加上一個基圓齒厚
L=(n-1)Pb1+Sb1(2)
式中Sb1——基圓齒厚,mm
n——跨齒數(shù)
公法線長度增加量為
ΔL=(n-1)ΔPb1
式中ΔPb1——刀具與齒輪兩者的基節(jié)差,mm
最后還要驗算齒深:切齒時齒輪節(jié)圓上的齒厚應等于刀具節(jié)線上齒槽的寬度鹅但。即有
S′=r′[s/r+2(invα1-invα0)]
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)达快,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責唧尊,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布吩屹、編輯整理上傳跪另,對此類作品本站僅提供交流平臺,不為其版權(quán)負責煤搜。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻免绿、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題擦盾,請第一時間告知嘲驾,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益迹卢!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn辽故。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力隅本,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進制造技術(shù)應用專題
- 解碼消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機床兼呵,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應用專題
- 高性能銑刀實現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應用專題