日本三大船公司日本郵船（NYK）逃魄、商船三井（MOL）和川崎汽船（KLine）昨日公布截至今年6月的第一季度業(yè)績(jī)，虧損大幅收窄，主要是受惠于日本汽車制造商恢復(fù)并增加出口你踩。

　　日本去年受到自然災(zāi)害影響，汽車工廠倒塌讳苦，生產(chǎn)停頓带膜，汽車出口停滯不前。隨著該國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸回暖鸳谜，汽車出口量回升膝藕，推動(dòng)日本船公司獲利。4月汽車出口量較去年同期激增3倍咐扭，是自1973年日本汽車制造商協(xié)會(huì)有數(shù)據(jù)以來(lái)的最大增幅芭挽。

　　商船三井蝕50億日元

　　商船三井公布第一季度凈虧損50.2億日元，去年同期錄得80.5億日元凈虧損蝗肪。收入上升8.5%至3789億日元袜爪，去年同期為3490億日元。兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)乾散貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入分別錄得1890億日元和1480億日元穗慕，同比升10.5%和6.47%饿敲。

　　另外，商船三井同時(shí)修改了2012年財(cái)年的上半年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)逛绵。公司表示怀各，預(yù)期集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)費(fèi)有回升的趨勢(shì)，加上市場(chǎng)較早前預(yù)測(cè)時(shí)環(huán)境較為好轉(zhuǎn)简揍，利潤(rùn)逐漸恢復(fù)士挽，將早前預(yù)期的10億日元營(yíng)運(yùn)虧損修改為10億日元的營(yíng)運(yùn)收入，非特殊業(yè)務(wù)收益則從50億日元的虧損修改為30億日元的虧損碑裤，但就維持20億日元的凈虧損不變您脂。而收入則從7900億日元調(diào)低至7700億日元。

　　川崎汽船蝕6.7億元

　　至于日本第三大船公司川崎汽船昨日亦公布第一季度業(yè)績(jī)电动，凈虧損收窄至6.74億日元蛀田，去年同期錄得37億日元的虧損，運(yùn)利潤(rùn)為40.7億日元，去年同期為虧損98.9億日元乖阐。收入上升12%至2736億日元耀骆，較去年同期的2442億日元為高。

　　川崎汽船昨日提高其2012財(cái)年上半年預(yù)測(cè)亦誊，營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)從20億日元提升至50億日元卢掖，大幅增長(zhǎng)150%.而凈虧損則從70億日元收窄至50億日元。該公司還提高其2012財(cái)年凈收入預(yù)測(cè)至80億日元傻丝，該公司早前預(yù)測(cè)今個(gè)財(cái)年的凈收入為30億日元甘有，預(yù)測(cè)大幅增長(zhǎng)166.7%，運(yùn)利潤(rùn)預(yù)測(cè)則從20億日元提升至27億日元葡缰，升35%.公司表示亏掀，仍存在很多不明確因素，所以公司并沒(méi)有對(duì)全年的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)進(jìn)行修改运准，首季的業(yè)績(jī)僅僅能反映業(yè)務(wù)好轉(zhuǎn)和損失減少幌氮。

　　日郵船虧損13億元

　　日本郵船昨日發(fā)表聲明稱，截至今年6月的第一季度胁澳，錄得13億日元（約1700萬(wàn)美元）的虧損该互，去年同期虧損72億日元，虧損收窄韭畸。日本郵船降低其截至2013年3月財(cái)年的凈收入預(yù)測(cè)至200億日元宇智。

　　據(jù)了解，燃油價(jià)格下降幫助船公司減少虧損胰丁，其中随橘，首季度380CST燃料油的平均交易價(jià)跌0.23%至每噸658.94美元，去年同期為每噸660.46美元熔又。380CST燃料油于上月30日在新加坡的交易價(jià)為每噸632美元协伴。分析師認(rèn)為，盡管燃油價(jià)格有所下跌非宝，船公司仍面臨運(yùn)費(fèi)持續(xù)下降的處境杨趣。波羅的海乾散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）上季下跌26%,平均只有1024點(diǎn)，但去年同期平均卻有1379點(diǎn)券转。

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