今年第三期鐵道債募集說(shuō)明書(shū)顯示，今年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃總規(guī)模為5800億元，高于原計(jì)劃的5160億元。
 
　　根據(jù)該說(shuō)明書(shū)律姨，鐵道部將于今天(7月31日)招標(biāo)發(fā)行2012年第三期中國(guó)鐵路建設(shè)債券270億元。本期發(fā)債募集資金將全部用于建設(shè)京滬高速鐵路、長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)择份、蘭新鐵路第二雙線(xiàn)等43個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目扣孟。
 
　　此前，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委7月18日發(fā)布的批復(fù)文件顯示荣赶，在今年12月31日前凤价，還有850億元鐵路建設(shè)債券需要發(fā)行，今年鐵道部發(fā)行鐵路建設(shè)債券將達(dá)到1500億元拔创。
 
　　另外利诺，經(jīng)濟(jì)參考報(bào)周二援引發(fā)改委相關(guān)人士稱(chēng)，建議鐵道部根據(jù)鐵路樞紐的布局調(diào)整剩燥，選擇部分相對(duì)閑置的線(xiàn)路慢逾、土地等資產(chǎn)，與城市發(fā)展需要相結(jié)合灭红，抓緊研究以資產(chǎn)變現(xiàn)侣滩、存量換增量等途徑籌措建設(shè)資金的具體方案。這意味著鐵道部在拓寬投融資渠道方面有望獲政策支持变擒。

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