如今捣潭,汽車零部件制造商和他們的供應商需要技術,在他們向他們的客戶運送產品之前妙声,能夠發(fā)現產品存在的重大錯誤绕时。這項技術可以提供部分檢查,往往只允許有幾微米的偏差障漓,對精度的要求非常高愤售。這就是為什么,伊赫拉瓦-博世公司.胎许,柴油系統(tǒng)部的汽車零部件制造商峻呛,決定安裝機器視覺系統(tǒng)來檢查產品質量,以及讀碼器能夠跟蹤它們所生產的組件辜窑。
“2008年钩述,我來到Bosch Diesel公司時,這里已廣泛使用康耐視產品穆碎。我們首先生產軟狀態(tài)的泵體牙勘,然后再將其在固體狀態(tài)下進行拋光,經實驗證明所禀,我們所使用的約30個條碼讀碼器和四個視覺系統(tǒng)對這一生產程序非常有用方面。我們不希望使用來自不同生產商的視覺和ID系統(tǒng),以避免兼容性問題色徘。因此恭金,隨著需求的增長,我們將會購置更多其它系統(tǒng)」硬撸現在横腿,僅在CP3泵體生產部門,我們已部署約80個條碼讀碼器以及超過25個視覺系統(tǒng)般六。在設于伊赫拉瓦的生產基地內灰深,我們還安裝了其它更多康耐視產品,”Bosch公司柴油系統(tǒng)部工作技師PetrKoten解釋道。
“在我們合作的開始彰饭,由康耐視驻奇,選定一些工人進行了培訓,隨后博世的工人訓練后安排在內部策哈。設備管理方面炮家,設置ID讀碼器是易于使用的DataMan?ID讀碼器安裝工具。視覺系統(tǒng)和安裝程序較為復雜泪缨,需要特殊的經驗媚瘫。伊赫拉瓦-博士 ,以滿足這一挑戰(zhàn)虱忙,我們使用電子表格程序編程接口的In-Sight?Explorer軟件逢痕,它提供了一個強大,靈活狼楔,高效的方式以配置視覺工具钳枕、并且同時處理我們應用編程界面所創(chuàng)建的數據,”Koten說
這并不難赏壹,如何培養(yǎng)用戶使用的ID讀碼器鱼炒。他們每個人會得到一個卡片和印有三個配置數據矩陣碼,用于重新啟動ID讀碼器蝌借。這使得ID讀碼器很容易地移動到另一個基座昔瞧,并可以進行另外的操作,如照明菩佑,確認符號自晰,聲音設置等等,機器操作員無需自己設置視覺系統(tǒng)稍坯,如果需要的話酬荞,他們只需要擦拭鏡頭蓋。
在CP 3部門瞧哟,康耐視ID讀碼器和視覺系統(tǒng)是用來控制工作和精加工生產線混巧。它們主要工作是消除泵機構和其他產品的生產缺陷,如果檢測到一個錯誤勤揩,查明來源猎蚀。這使得伊赫拉瓦-博世,以消除缺陷產品的分配到下一個站搀尊,同時也會從這些錯誤中學習,吸取這些缺陷經驗淹疙。DataMan ID讀碼器针容,用于控制6mmDMC的可讀性。增加的成功捕獲的錯誤率(讀數)〔沟埃康耐視視覺系統(tǒng)和ID讀碼器是從唁谣,原來的85%提到到現行的99%至100%,增加了成功捕獲的錯誤率(讀數)
伊赫拉瓦-博世公司嚴苛的操作为毛,還需要安裝其它支持機器視覺系統(tǒng)功能的技術溪惶。“環(huán)境照明是可能影響機器視覺系統(tǒng)功能的因素之一芦格。因此终距,在某些情況下需要使用特殊的外部照明,如紅外線照明俄删。這可以內置到系統(tǒng)中宏怔,沒有任何問題。由一個攝像頭畴椰、額外照明和可能的鼓風機組成的整個系統(tǒng)由一個外部控制單元(PLC)進行控制臊诊, “Koten。說
ID讀碼器和視覺系統(tǒng)所提供的主要優(yōu)勢是可以很準確跟蹤泵體的加工過程斜脂。根據生產要求抓艳,不同性質的記錄使用DMC:操作時間,工人的名字帚戳,機器玷或,電主軸,DMC和狀態(tài)的代碼質量销斟。對生產的產品庐椒,最顯著的作用是,可以使用記錄的生產操作圖像進行返回搜索蚂踊。
在伊赫拉瓦-博世公司约谈,康耐視ID讀碼器所提供的另一優(yōu)勢在于能夠在無需任何固定連接的條件下使用,這一點以前無法提供犁钟。在目前使用的約80個ID讀碼器中填篱,約有75個屬于無線型。有時恃葫,用戶需要在距離其操作臺2米或3米的位置使用讀碼器革陋,這種情況下使用有線型讀碼器不僅費時,而且存在安全隱患悉镜,因為生產環(huán)境中的濕滑地板可能給一線操作人員造成危險锦钓。
在汽車零部件生產的過程中,會有很大的污染后谱,也會污染視覺系統(tǒng)求驳≈炙荆康耐視ID讀碼器和視覺系統(tǒng)可以輕松應付灰塵和污跡。工人只需要兩次擦拭thecamera鏡頭蓋粥谐,每班并不用做其他的維修娶得。這就是產品使用鼓風機以清潔來自DMC代碼的灰塵的原因,以便讀碼器能夠檢查DMC代碼漾群。
雖然汽車行業(yè)制造商及其供應商懊湾,減少他們對新技術的花費,在伊赫拉瓦-博世柴油系統(tǒng)部門計劃購買三個或更多的視覺系統(tǒng)禽篱,因為康耐視產品具有可靠性和靈活性畜伐。利用視覺系統(tǒng)節(jié)約勞動力成本,康耐視有助于拉低生產成本谆级。
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