3贞岭、車身焊裝夾具的夾緊特點

　　車身沖壓件裝配后呼笨，多使用電阻焊接，工件不受扭轉(zhuǎn)力矩，當工件的重力與點焊時加壓方向一致蔓捡，焊接壓力足以克服工件的彈性變形，并仍能保持準確的裝配位置與定位基準貼合眉挥，此時可以省去夾緊機構(gòu)膏娃。

　　焊接通常在兩個工件間進行，夾緊點一般都比較多国产，電阻焊是一種高效焊接工藝托俯，為減少裝卸工人的輔助時間，夾緊應采用高效快速裝置和多點聯(lián)動機構(gòu)拼固。

　　對于薄板沖壓件雹纤，夾緊力作用點應作用在支承點上，只有對剛性很好的工作才允許作用在幾個支承點所組成的平面內(nèi)今攀，以免夾緊力使工件彎曲或脫離定位基準墓趋。夾緊力主要用于保持工件裝配的相對位置，克服工件的彈性變形敲抄，使其與定位支承或?qū)щ婋姌O貼合轿跌，對于1.2mm厚度以下的鋼板，貼合間隙不大于0.8mm逮碾，每個夾緊點的夾緊力一般在300-750N.范圍內(nèi)汪兢；對于1.5-2.5mm之間的沖壓件，貼合間隙不大于1.5mm每個夾緊點的夾緊力在500-3000N.范圍內(nèi)辞槐。

　　夾緊器按照夾緊方向有平面掷漱、垂直、45度夾緊器；按照操作方式有螺栓夾緊卜范、快速夾緊衔统、手柄螺旋夾緊；還有手工海雪、氣動或液壓锦爵。其中帶補償?shù)穆菪龏A緊器最為常用。這種夾緊器在懸臂中增加了彈性伸縮奥裸，抵消夾緊時的側(cè)向分力险掀，以補償夾具本身的變形和插入過程中的間隙，保證夾緊力與受力面垂直湾宙。夾緊頭部一般由碳鋼樟氢、不銹鋼、尼龍材料制成侠鳄，以適合不同的工件要求埠啃。如果配備兩點、三點夾緊橋枕捺，可以同時夾緊不同高度的兩個位置的工件吮蒜。另外也可以按照夾緊的型面加工特殊的夾緊頭。

　　七壁歧、焊接夾具的精度控制

　　焊接夾具精度標準由設計單位制定催岔，其中規(guī)定了底板基準槽和坐線的形態(tài)和精度要求；定位銷和其他定位支承件的尺寸和形位公差要求宽用，承制單位按要求進行檢測闭榛、判斷并進行調(diào)整盒器，合格后就固定定位銷跌缩。隨著機床加工精度的提高，為了降低定位誤差攻睬，提高加工精度雀肠，對夾具的制造精度要求更高。高精度夾具的定位孔距精度高達0.01mm/±5um浅慎，夾具支承面的垂直度達到0.01mm/300mm胁会，平行度高達0.01mm/500mm。德國demmeler(戴美樂),公司制造的4m長抵蚊、2m寬的孔系列組合焊接夾具平臺施绎，其等高誤差為±0.03mm；精密平口鉗的平行度和垂直度在5um以內(nèi)贞绳；夾具重復安裝的定位精度高達±5um谷醉；瑞士EROEA柔性夾具的重復定位精度高達2-5um。機床夾具的精度已提高到微米級，世界知名的夾具制造公司都是精密機械制造企業(yè)俱尼。誠然抖单，為了適應不同行業(yè)的需求和經(jīng)濟性，夾具有不同的型號遇八，以及不同檔次的精度標準供選擇矛绘。

　　八、模塊刃永、組合

　　夾具元件模塊化是實現(xiàn)組合化的基礎货矮。利用模塊化設計的系列化、標準化夾具元件揽碘，快速組裝成各種夾具次屠，已成為夾具技術(shù)開發(fā)的基點。省工稀掠、省時拇蟋，節(jié)材、節(jié)能幽滤，體現(xiàn)在各種先進夾具系統(tǒng)的創(chuàng)新之中蓖搅。模塊化設計為夾具的計算機輔助設計與組裝打下基礎，應用CAD;技術(shù)哼沃，可建立元件庫翩汰、典型夾具庫、標準和用戶使用檔案庫床候，進行夾具優(yōu)化設計溃耸，為用戶三維實體組裝夾具。模擬仿真刀具的切削過程猩缺，既能為用戶提供正確发惭、合理的夾具與元件配套方案，又能積累使用經(jīng)驗泣爷，了解市場需求罩锐，不斷地改進和完善夾具系統(tǒng)。組合夾具分會與華中科技大學合作卤唉，正在著手創(chuàng)建夾具專業(yè)技術(shù)網(wǎng)站涩惑，為夾具行業(yè)提供信息交流、夾具產(chǎn)品咨詢與開發(fā)的公共平臺桑驱，爭取實現(xiàn)夾具設計與服務的通用化竭恬、遠程信息化和經(jīng)營電子商務化。

　　九熬的、通用痊硕、經(jīng)濟

　　夾具的通用性直接影響其經(jīng)濟性问芬。采用模塊、組合式的夾具系統(tǒng)寿桨，一次性投資比較大此衅，只有夾具系統(tǒng)的可重組性、可重構(gòu)性及可擴展性功能強亭螟，應用范圍廣挡鞍，通用性好，夾具利用率高预烙，收回投資快胀爸，才能體現(xiàn)出經(jīng)濟性好。德國demmeler(戴美樂),公司的孔系列組合焊接夾具千荡，僅用品種锌德、規(guī)格很少的配套元件，即能組裝成多種多樣的焊接夾具绅踪。元件的功能強沼惹，使得夾具的通用性好，元件少而精兄诱，配套的費用低遥浑，經(jīng)濟實用。

　　專家們建議組合夾具行業(yè)加強產(chǎn)旧育、學捞勿、研協(xié)作的力度，加快用高新技術(shù)改造和提升夾具技術(shù)水平的步伐路揖，創(chuàng)建夾具專業(yè)技術(shù)網(wǎng)站私周，充分利用現(xiàn)代信息和網(wǎng)絡技術(shù)，與時俱進地創(chuàng)新和發(fā)展夾具技術(shù)斋射。主動與國外夾具廠商聯(lián)系育勺，爭取合資與合作，引進技術(shù)绩鸣，這是改造和發(fā)展我國組合夾具行業(yè)較為行之有效的途徑怀大。

　　結(jié)束語

　　汽車車身焊接夾具的設計與沖壓件纱兑、工序件結(jié)構(gòu)及精度關系極為密切呀闻，充滿了豐富的特殊性，在設計時潜慎，除了考慮遵循一般的規(guī)律外捡多，還必須具體問題具體對待。

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