經(jīng)以上分析智蝠，建議修理廠購(gòu)買新曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子票摇，次日新件到貨坠敷，裝車一試立即著車汹涯，車主對(duì)此頗為滿意。一輛一汽生產(chǎn)的奧迪轎車出現(xiàn)蓄電池虧電的現(xiàn)象满傍，在車庫(kù)里放3渡表、4天后蓄電池里的電幾乎全部放完。修理工起初以為蓄電池失效伞注，因自放電而虧電赐罪，換新蓄電池后故障依舊，修理人員幾乎檢查了所有部件搜掸，仍未查出故障详础，最后得出的結(jié)論是將第四個(gè)保險(xiǎn)拔出，蓄電池即停止虧電。第四個(gè)保險(xiǎn)所涉及內(nèi)容包括：室內(nèi)燈普易、閱讀燈臊耳、點(diǎn)煙器、鐘表畜股、收音機(jī)颈侈、行李艙燈、空調(diào)指示燈闷旧，因?yàn)樯婕安课欢喑せ恚紫却_定故障是否存在，點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉忙灼，將蓄電池負(fù)極斷開再接上匠襟，可以看到藍(lán)色電火花，證明確實(shí)存在較大電流放電该园。接下來(lái)并不急于檢查故障部位酸舍，而是對(duì)第四個(gè)保險(xiǎn)絲所涉及內(nèi)容作一故障概率分析：

　　(1)點(diǎn)煙器不能自動(dòng)彈出：將前后兩個(gè)點(diǎn)煙器拔出，故障依舊里初，此項(xiàng)可能性被排除啃勉。

　　(2)室內(nèi)燈、閱讀燈青瀑、鐘表璧亮、收音機(jī)萧诫、空調(diào)指示燈均可正常工作斥难，但不能確定在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后其消耗電流是否正常，此項(xiàng)可能性居中帘饶。

　　(3)第四個(gè)保險(xiǎn)絲所涉及線路有短路蟹梗、搭鐵處，消耗電流疯煮，此項(xiàng)可能性同上居中尚稍。

　　用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量第四個(gè)保險(xiǎn)絲所消耗電流(點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉)為0.31A，粗略估算其功率12V×0.3A=3.6W特掀，其功率與行李艙照明燈接近竭珊，行李艙燈損壞可能性最大，經(jīng)檢查行李艙燈葬聘，確實(shí)是行李艙燈燒壞：燈開關(guān)座下陷震头，即使關(guān)上行李艙蓋燈泡仍不能熄滅，燈泡已燒壞發(fā)白赖相，但燈絲未斷殊青，因而始終消耗電流。換新燈泡并修復(fù)開關(guān)座钳骚，故障排除酣婶。在汽車故障診斷中唱枝，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況：花費(fèi)了很大精力，很長(zhǎng)時(shí)間檢查故障所涉及的部位仍未能查出故障比驻，即使能夠查出故障该溯，在時(shí)間、精力方面也可能得不償失别惦；如果采用概率分析法則能夠迅速朗伶、準(zhǔn)確地確定故障，為客戶節(jié)省時(shí)間的同時(shí)提高了自身的聲譽(yù)步咪，在汽修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天可以無(wú)往而不勝论皆。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享猾漫，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)点晴，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布悯周、編輯整理上傳粒督，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)禽翼。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻屠橄、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題硫忆，請(qǐng)第一時(shí)間告知筷资，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益袭丛！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn胃宰。