交流電動機調(diào)速控制系統(tǒng)（二）

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第三節(jié) 變頻器原理

一.變頻器的各種分類
由公式(6-10)可知,改變定子頻率可實現(xiàn)調(diào)速使兔。如將三相50Hz交流電經(jīng)過一定電子設(shè)備變換得到不同的頻率的三相交流電绊削，膠木齒輪則可使普通交流電機獲得不同的轉(zhuǎn)速俺下。這種設(shè)備我們稱之為變頻器笤卡。
交—交變頻器：主要用于特大功率藏趁，較低頻率的運行（數(shù)控車床）。應(yīng)用面較窄询时。
交—直—交變頻器：1電流型 2電流型
二.PAM（Pulse Amplitude Modulation）方式
原理介紹：
晶閘管T1-T6組成全控橋
式整流電路谎雷，得到直流電，
電容C起濾波作用捷夜〕牛控制
T1-T6的導(dǎo)通角可獲得不
同幅值的Ud》钦穑可關(guān)斷晶閘
管VT1-VT6與二極管D1-D6組成逆變器中姜，D1-D6又稱續(xù)流二極管，它主要完成由于電機電感作用下跟伏，電路過渡過程中的續(xù)流電路通路作用丢胚。R1，R2是等值的受扳，為取得Ud的中間電位點携龟。
三. PWM方式（Pulse Width Modulation）
交—直—交變頻器要求具有兩個基本特點：輸出電壓的頻率可變和輸出電壓的幅度可變兔跌，所以一般稱為VVVF方式（Variable Voltage Variable Frequency）。
PWM方式可分為：
等脈寬PWM法峡蟋，正弦波PWM(SPWM)法坟桅，磁鏈追蹤型PWM法，電流跟蹤型PWM法蕊蝗，諧波消去PWM法仅乓，優(yōu)化PWM法，等脈寬消諧波法蓬戚，最佳PWM法等多種方式夸楣。
目前常用的是SPWM法。

四. U/f控制的原理

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車床變頻器二極管齒輪電子整流

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