機床電氣控制技術(shù) 緒論
緒 論
第一節(jié) 電氣原理圖的畫法及閱圖方法
電力拖動電氣控制線路主要由各種電器元件(如接觸器、繼電器胧华、電阻器温数、開關(guān))和電動機等用電設(shè)備組成。為了設(shè)計率碾、研究分析叔营、安裝維修時閱圖方便,在繪制電氣控制線路圖時所宰,必須使用國家統(tǒng)一規(guī)定的電氣圖形符號和文字符號绒尊。常用的電氣設(shè)備圖樣有三類。
一仔粥、電氣原理圖
電氣原理圖表明了電氣控制線路的工作原理婴谱。 以及 各電器元件的作用和相互關(guān)系,而不考慮各電路元件安
裝位置和實際連線情況及苍。繪制電氣原理圖决太,一般遵循下 面的規(guī)則:
1. 電氣控制線路分為主電路和控制電路。主電路用粗 線繪出勾疏,而控制電路用相對較細(xì)線畫晴灿。一般主電路畫在 左側(cè),控制電路畫在右側(cè)蛉渡。
2. 電氣控制線路中社芳,同一電器的各導(dǎo)電部件如線圈和觸點 常常不畫在一起,但必須用統(tǒng)一文字標(biāo)明旧毯。
3. 電氣控制線路的全部觸點都按“平持梗”狀態(tài)繪出抢却。
圖1-1為臥式車床控制線路的工作原理圖。
二似魄、電氣設(shè)備安裝圖
電氣安裝圖表示各種電氣設(shè)備在機械設(shè)備和電氣控制柜
中的實際安裝位置彭薪。
三、電氣設(shè)備接線圖
設(shè)備接線圖表明各電氣設(shè)備之間的實際接線情況作姐。 電氣設(shè)備安裝圖和電氣設(shè)備接線圖主要用于安裝夜矗、接線、
檢查維修和工程施工让虐。
對于相對簡單的系統(tǒng)紊撕,常常將安裝圖與接線圖畫到一起,下圖是小型臥式車床的電氣安裝與接線圖赡突。
第二節(jié) 籠型電動機的起動控制線路
籠型異步電動機有直接起動和降壓起動兩種方式对扶。
一、直接起動控制線路
對于控制要求不高的簡單機械如小型臺鉆惭缰、砂輪機浪南、冷卻泵等都直接用開關(guān)起動,如圖1-2所示漱受。
對于中小型臥式數(shù)控車床主電機都采用接觸器直接起動線路络凿,如圖1-3所示。圖中KM是自鎖觸點昂羡。
圖1-2 用開關(guān)直接起動線路 圖1-3 用接觸器直接直接起動線路
二絮记、降壓起動控制線路
較大容量的籠型異步電動機一般都采用降壓起動的方式起動。
1虐先、--三角變換降壓起動控制線路
在正常運行時怨愤,電動機定子繞組聯(lián)成三角形,起動時 聯(lián)結(jié)成星形徘涤,起動即將完畢再恢復(fù)成三角形乒稚。
2. 定子串電阻降壓起動控制線路
電動機起動時在三相定子電路中串接電阻可降低繞組電壓,起動后再將電阻短路掉想受,電動機即可在全壓下運行辖狞。這種起動方式由于不受電動機接線方式的限制,設(shè)備簡單奴妈,因而得到廣泛應(yīng)用孩置。機床中常用這種串接電阻的方法限制點動調(diào)整時的起動電流。
第三節(jié) 電動機正反轉(zhuǎn)控制線路
許多生產(chǎn)機械都有可逆運行的要求窃愿,由電動機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)生產(chǎn)機械的可逆運行是很方便的 罚栏,只需使拖動電動機可以兩個方向運行就可以了。
如果用KM1和KM2分別完成電動機的正反向控制恨递,那么由正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)起動線路組合起來就成了正反轉(zhuǎn)控制線路增捻。
第四節(jié) 電動機制動控制線路
許多機床都要求能迅速停車或準(zhǔn)確定位 膨桂,這就要求對機械進行制動,強迫其迅速停車锥惋。制動停車的方式有機械制動和電氣制動昌腰。電氣制動實質(zhì)是使電動機產(chǎn)生一個與轉(zhuǎn)子原來的轉(zhuǎn)動方向相反的制動轉(zhuǎn)矩。機床中常用的電氣制動是能耗制動和反接制動膀跌。
第一節(jié) 電氣原理圖的畫法及閱圖方法
電力拖動電氣控制線路主要由各種電器元件(如接觸器、繼電器胧华、電阻器温数、開關(guān))和電動機等用電設(shè)備組成。為了設(shè)計率碾、研究分析叔营、安裝維修時閱圖方便,在繪制電氣控制線路圖時所宰,必須使用國家統(tǒng)一規(guī)定的電氣圖形符號和文字符號绒尊。常用的電氣設(shè)備圖樣有三類。
一仔粥、電氣原理圖
電氣原理圖表明了電氣控制線路的工作原理婴谱。 以及 各電器元件的作用和相互關(guān)系,而不考慮各電路元件安
裝位置和實際連線情況及苍。繪制電氣原理圖决太,一般遵循下 面的規(guī)則:
1. 電氣控制線路分為主電路和控制電路。主電路用粗 線繪出勾疏,而控制電路用相對較細(xì)線畫晴灿。一般主電路畫在 左側(cè),控制電路畫在右側(cè)蛉渡。
2. 電氣控制線路中社芳,同一電器的各導(dǎo)電部件如線圈和觸點 常常不畫在一起,但必須用統(tǒng)一文字標(biāo)明旧毯。
3. 電氣控制線路的全部觸點都按“平持梗”狀態(tài)繪出抢却。
圖1-1為臥式車床控制線路的工作原理圖。
二似魄、電氣設(shè)備安裝圖
電氣安裝圖表示各種電氣設(shè)備在機械設(shè)備和電氣控制柜
中的實際安裝位置彭薪。
三、電氣設(shè)備接線圖
設(shè)備接線圖表明各電氣設(shè)備之間的實際接線情況作姐。 電氣設(shè)備安裝圖和電氣設(shè)備接線圖主要用于安裝夜矗、接線、
檢查維修和工程施工让虐。
對于相對簡單的系統(tǒng)紊撕,常常將安裝圖與接線圖畫到一起,下圖是小型臥式車床的電氣安裝與接線圖赡突。
第二節(jié) 籠型電動機的起動控制線路
籠型異步電動機有直接起動和降壓起動兩種方式对扶。
一、直接起動控制線路
對于控制要求不高的簡單機械如小型臺鉆惭缰、砂輪機浪南、冷卻泵等都直接用開關(guān)起動,如圖1-2所示漱受。
對于中小型臥式數(shù)控車床主電機都采用接觸器直接起動線路络凿,如圖1-3所示。圖中KM是自鎖觸點昂羡。
圖1-2 用開關(guān)直接起動線路 圖1-3 用接觸器直接直接起動線路
二絮记、降壓起動控制線路
較大容量的籠型異步電動機一般都采用降壓起動的方式起動。
1虐先、--三角變換降壓起動控制線路
在正常運行時怨愤,電動機定子繞組聯(lián)成三角形,起動時 聯(lián)結(jié)成星形徘涤,起動即將完畢再恢復(fù)成三角形乒稚。
2. 定子串電阻降壓起動控制線路
電動機起動時在三相定子電路中串接電阻可降低繞組電壓,起動后再將電阻短路掉想受,電動機即可在全壓下運行辖狞。這種起動方式由于不受電動機接線方式的限制,設(shè)備簡單奴妈,因而得到廣泛應(yīng)用孩置。機床中常用這種串接電阻的方法限制點動調(diào)整時的起動電流。
第三節(jié) 電動機正反轉(zhuǎn)控制線路
許多生產(chǎn)機械都有可逆運行的要求窃愿,由電動機的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)生產(chǎn)機械的可逆運行是很方便的 罚栏,只需使拖動電動機可以兩個方向運行就可以了。
如果用KM1和KM2分別完成電動機的正反向控制恨递,那么由正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)起動線路組合起來就成了正反轉(zhuǎn)控制線路增捻。
第四節(jié) 電動機制動控制線路
許多機床都要求能迅速停車或準(zhǔn)確定位 膨桂,這就要求對機械進行制動,強迫其迅速停車锥惋。制動停車的方式有機械制動和電氣制動昌腰。電氣制動實質(zhì)是使電動機產(chǎn)生一個與轉(zhuǎn)子原來的轉(zhuǎn)動方向相反的制動轉(zhuǎn)矩。機床中常用的電氣制動是能耗制動和反接制動膀跌。
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