氣動(dòng)執(zhí)行元件習(xí)題
8．1填空題
1．氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的 壓力能 轉(zhuǎn)化為 機(jī)械能 的能量轉(zhuǎn)換裝置辆泄。
2．氣缸的種類很多蟋真，按壓縮空氣在活塞端面作用力方向氣缸可分為 單作用 和 雙作用 。
3．沖擊氣缸把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為 活塞高速運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能 的一種氣缸铐坠。
4．氣動(dòng)馬達(dá)是常用的氣動(dòng) 執(zhí)行元件 酷它，它是將氣源裝置輸出 壓縮空氣 的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，工作時(shí)輸出 機(jī)械能 遂涛，用于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)掺胖。
5．氣缸按氣缸的結(jié)構(gòu)特征不同分為 活塞式 冲雾、 薄膜式 、 柱塞式 盾叭、 擺動(dòng)式 氣缸等。
6．在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中勿镇，使用比較廣泛的是 葉片式 肄高、活塞式 和 薄膜式 氣馬達(dá)。
8．2 判斷題
1．單桿雙作用氣缸工作中蚂兴，活塞桿伸出時(shí)的推力小于退回時(shí)的推力柒浙。 （ × ）
2．一般氣缸在工作載荷變化較大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“爬行”或“自走”現(xiàn)象章姓，平穩(wěn)性較差佳遣，如果系統(tǒng)工作需要較高的平穩(wěn)性，可采用氣液阻尼缸凡伊。 （ √ ）
3．葉片式氣動(dòng)馬達(dá)主要用于低速零渐、大轉(zhuǎn)矩的場合。其啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和功率都比較大系忙。 （ × ）
4．?dāng)[動(dòng)氣缸是一種在小于360°角度范圍內(nèi)做往復(fù)擺動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件诵盼。 （ √ ）
8．3選擇題
1． 輸入壓縮空氣作用在活塞一端面上，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)银还，而活塞的反向運(yùn)動(dòng)依靠復(fù)位彈簧力风宁、重力或其他外力來工作的這類氣缸稱為 B 。
A．雙作用氣缸 B．單作用氣缸 C．沖擊氣缸 D．緩沖氣缸
2． C 特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊蛹疯，行程小戒财、重量輕、維修方便捺弦、密封性好饮寞、制造成本較低，廣泛應(yīng)用于化工生產(chǎn)過程的調(diào)節(jié)上耕粪。
A．氣液阻尼缸 B．普通氣缸 C．薄膜式氣缸 D．沖擊氣缸
3． B 氣動(dòng)馬達(dá)是依靠作用于氣缸底部的氣壓治盆，推動(dòng)活塞來實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)。
A．單葉片式 B．活塞式 C．齒輪齒條式 D．雙葉片式
4．單葉片式擺動(dòng)氣缸是一種在小于 A 角度范圍內(nèi)做往復(fù)擺動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件妨宙。
A．360° B．90° C．720° D．0°

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